基于混合修正方法的大跨径连续刚构桥梁施工控制技术分析

桥梁的自适应施工控制的核心是有限元模型的修正匹配。文章通过对基础参数及经验参数的混合修正,快速自适应桥梁的实际抗弯刚度变形,修正模拟计算值,修正模拟计算值,使剩余工况的预测值更理想,确保桥梁成桥线形达到设计几何形状。

混合修正方法的大跨径连续刚构桥梁施工控制技术

通过对有限元模型的参数化修正,快速获取桥梁施工过程中的实际截面抗弯刚度指标,借助实际值反馈至有限元模型,对模拟值进行修正,从而达到施工控制过程的自适应目的,以实现结构变形的提前预判,供同类工程参考。