龙溪口航电枢纽工程大体积混凝土快速入仓技术

针对岷江龙溪口航电枢纽工程混凝土工程量大、履带式布料机+反铲方式上料施工效率低、混凝土损耗大的问题,进行航电枢纽工程大体积混凝土快速入仓技术研究。通过改良入仓结构料斗的尺寸、料斗放置形式、皮带结构尺寸,采用反集料分离爬坡带进行移动输送装置、分配器垂直进料缓冲装置的布置,以及采用水平输送机、瓣膜式缓冲筒等方式的入仓装置,实现了大粒径集料混凝土的快速连续入仓。