隧洞施工断面测量方法探析

本文系统介绍了隧洞的主要测量的方法和所用仪器设备及其相应的优缺点，并指出目前较适合我国的测量方法。

东海塘泊船区土堤稳定施工断面的确定

东海塘泊船区土堤填筑工程在施工过程中发生多处地基失稳和滑坡现象,根据滑坡现场具体资料的分析、总结与归纳,用经验推定方法得出判断土堤稳定施工断面的指标,并经滑弧理论计算与实际情况对照验证,滑动梯度J是一个能基本反映现场多种影响土堤稳定因素与内在客观规律的指标,具有应用简单方便,对指导施工现场的施工控制具有实用价值。

下穿铁路框架桥全断面快速顶进施工技术

通过某市政道路下穿铁路的工程实例,详细介绍了框架桥涵全断面快速顶进的关键工序,采用桩基和D型钢便梁作为便桥,合理设置纵横抬梁,采用无覆土的全断面半带土顶入法。在顶进过程中引入智能顶进设备及技术,保证了既有铁路的安全,对铁路行车干扰小,减小了施工难度,缩短了工期。实践证明这些施工措施行之有效,对今后类似工程有一定的借鉴意义。

水利工程下穿高速全断面破岩顶管施工技术

现代科技以及建筑行业的发展,使得水利工程使用的施工技术变得越发多样,而顶管技术是水利工程中常用的技术之一,在工程建设的过程中,不会频繁和土地面层产生接触,工程施工目标区域的地表、周围建筑以及地质状况也不会受到明显的影响。基于此,文章以我国某防洪引水工程作为研究对象,在分析其工程概况的前提下,探讨了顶管施工的基本原则,并针对该工程选择使用的下穿高速全断面破岩顶管施工技术的相关要点进行分析。同时,文章基于顶管顶进施工以及纠偏管控两个方面分析了工程施工技术控制要点。

地铁大断面暗挖施工裂缝控制技术研究

地铁工程大断面暗挖施工时,应采取科学、合理的方式对裂缝予以控制。基于此,通过介绍裂缝对地铁暗挖施工危害,以北京地铁19号线一期工程作为研究对象,通过对工程基本状况、现场地质条件、施工方法的介绍,进而分析了临时支护施工裂缝问题及其引发原因,提出了临时支护裂缝的控制方案及区间二衬临时支护拆除方法,最后阐述了裂缝预控的注意要点,希望能为以后的地铁项目施工提供一些参考。

基于新意法理念的隧道施工方法研究

随着我国隧道建设重心的逐步西移,所涉及的工程地质条件和地应力情况愈发复杂,运用传统隧道施工方法存在诸多问题,如难以克服大变形问题、无法在施工过程中精准预测隧道变形特征等。新意法理念为这些问题的解决提供了新的思路。为推广新意法施工设计理念,系统性论述了新意法的基本原理及其设计施工相关流程,并在此基础上分析与传统工法相比其优势所在,为相关工作人员提供参考与指导。

超大跨度变断面隧道围岩力学动态响应与开挖步序优化数值模拟研究——以苏州七子山隧道为例

保证超大跨度变断面隧道的施工安全,同时兼顾施工便利性及施工效率,具有重要意义。依托苏州长江路南延工程-七子山隧道工程,针对连拱转大跨段开挖过程中拆除或保留临时支撑,以及超大跨度段的是否调整优化开挖步序这两种工况,采用FLAC3D开展数值模拟研究,从围岩位移和围岩应力两方面进行对比分析。研究结果表明:以上两种工况下,围岩位移和围岩应力均存在明显差异;在连拱转大跨段,开挖过程中保留临时支撑围岩所受扰动更小,围岩应力变化较小;在超大跨度段,开挖步序优化方法的拱顶最终沉降值减小了8.60%,仰拱最终隆起值减小了4.01%,左边墙和右边墙最终水平收敛值分别减小了9.42%和16.70%,且优化方法的各测点围岩应力变化相对较小。根据得到的对比分析结果对现场施工提出优化建议:对连拱转大跨段,随开挖过程保留临时支撑,同时为保证施工便利性,采用门式拱架作为临时支护手段;对超大跨度段,采用优化的开挖步序进行施工,可进一步降低围岩扰动,提高施工安全。

预留光爆层爆破技术在长大隧道全断面施工中的应用

在大断面隧道采用传统光爆法施工中,很难保证所有周边孔同时起爆,存在隧道轮廓平整度低、超欠挖量大、炮孔留痕率低、成形质量不好等一系列问题。文章以东天山长大隧道工程为背景,采用预留光爆层爆破技术进行全断面一次施工,通过优化起爆顺序、起爆网络及爆破参数,取得了良好的光面爆破效果。现场试验结果表明:采用预留光爆层爆破技术,平均线性超挖量控制在15~25 cm以内,比传统光面爆破方法减少80%;初期支护混凝土用量降低了2.63 m3/m,大大减少了混凝土用量,经济效益明显;另外,采用预留光爆层爆破技术,实际循环进尺、炮孔残留率、炮孔利用率、炸药单耗等指标均有明显改善,隧道整体成形质量良好。

深井高应力大断面开切眼施工技术

针对煤矿深井开切眼掘进断面大、应力集中程度高、支护难度大的特点,通过现场调查开切眼的破坏形式,分析了支护的难点,提出了施工方案和技术要求,对锚杆、锚索+单体支柱支护参数进行了设计,将试验方案应用于工程实践,提高了综采开切眼支护能力,取得了良好的支护效果。

隧道全断面施工数值模拟

根据新奥法原理并结合工程地质条件,采用全断面开挖施工,对隧道施工进行了数值模拟,就其模拟结果进行了详细分析,从而找出隧道施工中围岩及支护结构的应力应变发展变化规律。

大断面煤巷普掘快速施工技术

巷道采用全断面一次施工深孔爆破,三班掘进、一班喷浆,采用正规循环作业,耙装机耙装,后跟DSJ800/2×55可伸缩皮带运输,辅助运输系统为无极绳连续牵引车运输。

全断面掘进施工隧洞围岩失稳风险识别与对策研究

针对全断面掘进施工在隧洞工程实践中存在的风险,构建以大伙房水库输水隧洞工程为例的施工围岩失稳风险故障树模型,并采用层次分析法评估该隧洞工程围岩失稳风险项。结果表明,高压涌水与岩爆是影响大伙房水库输水隧洞全断面掘进施工围岩失稳的关键风险项。同时,针对关键风险项提出全断面掘进施工在遭遇高压涌水层以及岩爆风险时应采取的对策。研究可为同类型水工隧洞工程的施工风险识别与防治提供决策依据。

煤矿井下大断面硐室施工法

本文介绍了在松软破碎煤体中施工大断面硐室时,对普通施工法的关键环节进行了大胆而实用的创新,尤其在支护环节上创造性地采用了锚网喷+钢筋托梁+锚索+双层配筋混凝土砌碹联合支护,研制使用了树杈形碹胎,在滑轨上滑动碹胎等方法,保证了施工的安全、质量和效率。

全断面掘进施工隧洞围岩失稳风险识别与对策研究

针对全断面掘进施工在隧洞工程实践中存在的风险,构建隧洞施工围岩失稳风险故障树模型,并采用层次分析法评估围岩失稳风险项。结果表明,高压涌水与岩爆是影响全断面掘进施工围岩失稳的关键风险项。同时,针对关键风险项提出全断面掘进施工在遭遇高压涌水层以及岩爆风险时应采取的对策。研究成果可为同类型水工隧洞工程的施工风险识别与防治提供决策依据。

综采切眼大断面施工一次成巷技术

文章介绍了对综采切眼大断面一次成巷中锚索加锚网梁联合支护在施工中的应用,采取了锚索加锚网梁联合支护设计、施工方法及施工工艺,并对施工后的效果进行分析,对该技术的应用进行探讨。

全断面施工技术在萝峰隧道中的应用

以萝峰隧道全断面机械化施工为例,介绍大跨度公路隧道利用现代化大型机械设备进行钻爆法施工的方法以及新的生产管理手段,为同类隧道施工提供参考。

隧道仰拱全断面施工工艺

隧道仰拱施工是隧道混凝土施工的关键环节,仰拱全断面混凝土施工能促使隧道尽早封闭成环,减少力系转换,使结构尽早受力,为后续施工提供了安全保障。隧道仰拱全断面现浇适用于Ⅳ、Ⅴ级及Ⅲ级加宽带设置有仰拱的部位。结合十天高速甘肃段西秦岭隧道仰拱全断面施工,阐述了仰拱全断面施工工艺,为同类工程施工提供参考。