机械施工动荷载-采空区顶板失稳判据

针对机械施工荷载作用下采空区顶板失稳破坏具有突发性及受力过程复杂的特点,将机械施工荷载简化为移动简谐力,采用力学分析建立了机械施工荷载-采空区顶板力学模型。基于动力学理论,形成了机械施工荷载-采空区顶板的双尖点突变模型,由系统失稳的充分条件和必要条件,获得了机械施工荷载-采空区顶板失稳判据。基于能量原理,推导了机械施工荷载-采空区顶板总能量方程,根据系统临界失稳判据,构建了临界机械施工荷载计算模型。对建立的两种失稳判据分别进行实例验证,结果表明采用突变理论计算得到的理论状态与实测状态一致;采用能量原理计算得到的临界机械施工荷载理论值与实测值较吻合,平均误差为11. 01%。研究可为露天开采下机械施工荷载大小控制、采场结构参数设置、采空区失稳控制与治理等提供参考。

施工荷载对既有高铁隧道群的影响数值分析

以某近距离跨越三条高铁隧道群的地铁运用库工程为背景,建立了三维有限元数值模型,分析了桩基和上部结构施工过程中大型施工机械作业所产生施工荷载对既有隧道的影响,得到隧道结构在施工过程中的应力和变形。结果表明,施工荷载使隧道上方土体产生较大变形,既有隧道结构的应力和变形满足安全运营要求。

基于三维有限元计算的基坑周边机械荷载对基坑安全性影响分析

在建筑基坑工程施工过程中,其周边经常需要布置大量的施工机械,而大吨位的施工机械给基坑带来了较大的局部荷载,容易造成基坑边缘土体或内部围护结构的局部破坏。为此,使用Ansys软件对基坑及其围护结构在局部较大荷载作用下的应力模式进行了三维有限元分析,认为以荷载距离基坑边缘3 m为界,荷载对基坑围护结构的影响随距离由近及远先迅速降低再缓慢降低。在此基础上,提出了大型机械特殊地基处理、特殊位置地下连续墙加强等应对措施,并分析了计算存在的误差和进一步研究的方向。

坝下深埋涵荷载应力分析计算与研究

通过对坝下深埋涵上层土压力分析计算,总结出坝下深埋涵上层土压力荷载分析计算,可从浅层填土与深层填土两段进行分析计算,总结了深埋涵上层填土形成塌落拱效应下的计算荷载和直接采用垂直土压力计算的荷载对埋涵的结构计算影响巨大,结合代表性工程实例对坝下深埋涵荷载分析计算方法的选择给出了建议。