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轨道交通GNSS控制网融合与衔接问题研究
被引量:
5
1
作者
王天应
余锐
《工程勘察》
2020年第3期38-40,55,共4页
高精度施工测量基准是轨道交通高质量建设的重要前提,具有"保存要求高、精度要求高、兼容性要求高"的特点。为确保轨道交通线路互联互通建设和保障施工安全,本文基于"整网设计、连片解算、兼容共用"的思路,综合采用...
高精度施工测量基准是轨道交通高质量建设的重要前提,具有"保存要求高、精度要求高、兼容性要求高"的特点。为确保轨道交通线路互联互通建设和保障施工安全,本文基于"整网设计、连片解算、兼容共用"的思路,综合采用GNSS、测量机器人等多种手段提出"大规模、多线路、不同期"GNSS控制网融合与衔接方案,对类似项目具有参考意义。
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关键词
轨道交通
GNSS
施工测量基准
基线解算
约束平差
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职称材料
题名
轨道交通GNSS控制网融合与衔接问题研究
被引量:
5
1
作者
王天应
余锐
机构
广州市城市规划勘测设计研究院
出处
《工程勘察》
2020年第3期38-40,55,共4页
基金
国家自然科学基金(41474005).
文摘
高精度施工测量基准是轨道交通高质量建设的重要前提,具有"保存要求高、精度要求高、兼容性要求高"的特点。为确保轨道交通线路互联互通建设和保障施工安全,本文基于"整网设计、连片解算、兼容共用"的思路,综合采用GNSS、测量机器人等多种手段提出"大规模、多线路、不同期"GNSS控制网融合与衔接方案,对类似项目具有参考意义。
关键词
轨道交通
GNSS
施工测量基准
基线解算
约束平差
Keywords
rail transit
GNSS
construction survey benchmark
baseline solution
constrained adjustment
分类号
P228.4 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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作者
出处
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1
轨道交通GNSS控制网融合与衔接问题研究
王天应
余锐
《工程勘察》
2020
5
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