矿井临时施工点安全监测传感器网络设计

针对矿井临时施工点安全监测网络存在的问题,提出了一种基于无线传感器的安全监测网络,设计了系统的网络结构及通信协议,并对传感器节点的硬件电路进行了着重讨论。系统具有组网灵活、数据传输量大、准确率高等优点。

轨道交通施工点对周边道路交通影响分析及交通组织优化研究

目前我国大城市的常规公共交通运载能力已经不能满足高峰时段交通出行需求,发展轨道交通是缓解城市交通压力的重要措施.为了缓解公共交通压力,许多大城市正在建设大运量的轨道交通,但是轨道交通的施工对周边道路交通造成了影响.总结了国内外轨道交通建设项目施工期施工点对周边交通进行组织优化的研究现状.以青岛轨道交通13号线井冈山路站的施工点为对象,调查了周边路网分布,分析了其对周边公交、机动车流、非机动车流、人流等交通的影响,设计了合理的组织优化方案,并进行了仿真.结果表明:该组织优化方案能够最大程度地减小施工点对周边道路交通造成的影响.

高速公路与国省干线交叉施工点行车风险评估方法

目前国省干线公路与在建高速公路交叉处施工的行车风险管理缺少明确量化依据。基于德尔菲法和层次分析法,结合交叉施工风险特点,提出了高速公路与国省干线交叉施工点单项与总体行车风险计算方法、风险划分标准、风险辨识和决策方法,并通过实例分析验证了所提方法的科学性,填补了高速公路与国省干线交叉施工点行车安全风险量化评估管理的空白,可为建设、施工等部门在相应防护方案的制定、比选、优化完善等提供依据。

电力工程架空线路工程施工中的危险点及预控分析

随着我国电力网络的日益壮大,受自然地理条件与地区发展水平的制约,架空线路工程建设的需求不断攀升,同时其潜在风险亦呈增长态势。在此背景下,研究基于现有研究和架空线路工程施工经验,对架空线路工程施工中可能存在的危险点进行分析,以期提出有效的预防措施。所做研究是对现阶段架空线路工程施工危险点的总结,为行业人员规避架空线路工程施工危险点,完善施工技术和决策,提升施工安全水平,提供参考和借鉴。

城市地下输配电工程施工技术研究

地下输配电工程市政配套基础设施的施工具有施工点分布广、施工场地转移多、施工牵扯面广的特点。施工项目涵盖大量土方开挖、深基坑支护及坑下混凝土工程及顶管施工。对涉及的安全技术问题要求较高。

建筑工程钢结构施工质量管理关键点分析

随着社会经济的快速发展,建设项目的规模逐渐扩大,建设质量也受到了公众的高度关注。钢结构已成为一种常见的结构形式,其施工质量管理对于确保工程的安全性、可靠性和耐久性具有重要意义。为了避免工程钢结构施工中出现质量问题,本文将非接触式测量技术激光雷达应用于钢结构的变形监测以实现质量管理。通过对某建筑进行点云数据重建,得出了变形量,证明了利用激光雷达进行钢结构变形监测是可行的、简单的。

架空输电线路施工危险点辨识及预控措施

本文围绕架空输电线路施工进行研究,分析架空输电工程施工存在的安全隐患,准确辨识关键工序中的施工危险点,针对性提出各项施工危险点的有效预控措施,包括杆塔基础施工危险预控、铁塔施工危险点、搭设跨越架施工危险预控、放线施工危险预控等。旨在顺利实现安全生产目标,营造安全稳定的现场施工环境,保证架空输电线路施工顺利进行。

矿山地质灾害治理工程勘查设计与施工的困难点探析

本文分析了枯竹山采砂场地质灾害治理项目勘查设计与施工难点,结合实际地质灾害特征与施工条件提出了削坡+绿化+截排水系统施工治理方案,从而彻底消除地质灾害隐患,保障居民群众生命财产安全。

高铁场站大型跨线天桥快速转位安装施工关键技术分析

高铁场站施工,由于其所在位置的特殊性,相比正常的施工活动受到更多因素制约。由于正常的生产施工活动不能和既有线上的铁路运输产生冲突,所以经常需要在天窗点时间进行施工,其不可避免地受到场地环境和时间的双重限制。文章依托温州北站项目,详细阐述了跨越既有线的大型天桥的具体吊装实施过程,并通过Midas Gen有限元分析软件对天桥桁架吊装施工过程进行了数值模拟,为实际施工过程提供了科学参考和技术印证,有力地保证了上跨既有线大型天桥快速吊装工程的顺利进行。

BIM技术在PC装配式建筑施工阶段的应用分析

本文将以PC装配式建筑(是指采用预制混凝土构件)作为研究对象,阐述PC装配式建筑的施工质量问题,包括PC构件质量缺陷、预埋件尺寸偏差、吊装工艺不成熟等,并提出运用BIM技术(建筑信息模型)优化施工效果,改善内交工艺与外挂技术,做好PC构件关键节点的连接,以此提高工程建设质量以及安全性,保障施工作业的顺利实施。

城市地铁站点施工期交通组织方案研究——以南京市地铁二号线为例

城市地铁施工工程涉及的站点较多、范围较广,将对城市交通产生严重的影响。在地铁建设施工前期,提前做好系统的交通组织研究,对保证施工期间的交通基本通畅、确保地铁建设顺利进行十分重要。本文结合南京市地铁二号线施工期间交通组织的经验,对城市地铁施工期交通组织方案进行研究。

基于系统可靠度的地铁站点施工交通影响分析

城市道路网络是一个复杂系统,地铁站点施工工期长,且对城市道路交通组织有重要影响.本文在两相四阶段城市道路网络系统可靠度分析的基础上,界定地铁站点施工对城市道路网络系统可靠度的影响,提出了基于系统可靠度的地铁站点施工期间交通影响分析的思路,并构建了基于蒙特卡罗的城市道路网络系统可靠度和单元概率重要度算法.单元概率重要度可用于进行道路单元(路段和交叉口单元)对路网系统完成其预定功能的概率影响分析,从而发现地铁站点施工期间路网中的瓶颈路段,为交通组织和方案的制定提供参考依据.最后以郑州市地铁2号线部分站点施工的交通影响分析为例,验证了所提出方法的可行性和适用性.

地铁站点施工期交通组织工作思路与方法

由于地铁站点施工对城市交通会产生极大的影响,因此提前做好施工期间系统的交通组织工作,对保障城市正常生产、生活和地铁站点的顺利施工有着重要意义。文章结合成都地铁二号线站点施工期间交通组织工作经验,针对地铁施工的特点,就施工期间的交通组织工作思路、方法等进行探讨。

地铁站点施工期间道路交叉口交通疏导分析

本文以地铁施工期间交通组织疏导原则为基础,研究地铁站点施工期间城市道路交叉口交通组织疏导方法。以郑州地铁2号线陇海东路站为例,在交通调查的基础上,从区域交通组织,干线交通分流,交叉口交通渠化等方面分析交通组织疏导方法,形成一套完整的交通组织疏导方案。

深井复杂围岩交岔点施工与支护技术

介绍了深井复杂围岩条件下交岔点施工与支护技术。针对复杂地质条件(断层带附近加软岩)下,交岔点施工难度大,质量要求高的难题,深入分析研究岩体承载能力和变化机理,大胆探索,从施工和支护全过程对工艺进行优化、创新和有益实践,用实际效果证明了工艺改进后新的施工和支护技术是成功的,对复杂地质条件大断面工程施工有较为重要的指导意义。

告成煤矿巷道丁字交岔点施工新工艺

告成煤矿在丁字口巷道交岔点以往一直使用矿用工字钢，配合垛子梁、将军柱抬门，虽然施工工序简单，但支护效果普遍较差，施T后巷道易变形。为保障巷道长期支护效果和减少维护费用，现通过技术攻关，在丁字口巷道交岔点采用了L型梁支架抬门工艺，该工艺目前已在13、21采区3个掘进工作面上得到应用，通过矿压观测，支护效果良好。

朔黄铁路高窝中桥4h天窗点内换梁施工技术

朔黄铁路高窝中桥为3孔10 m低高度钢筋混凝土双线桥,中孔上跨高窝公路。上行线(重车方向)中孔由2片分片式板梁组成,每片梁重25.5 t、高70 cm、宽192 cm。上行线中孔碳纤维加固过的梁体腹板及上翼缘再次出现多条裂缝,已严重危及行车安全,急需更换改造。朔黄铁路运输繁忙,鉴于待换桥梁跨度小、数量少,为实现4 h的维修天窗点内换梁,采用台车法施工。新梁采用预应力混凝土整体式板梁,梁重53.3 t、高70 cm、宽390 cm。新支座为高130 mm、带上下钢板的球型支座。换梁施工中通过分析天窗点内作业用时、精简维修天窗点内作业量、对支座垫石预处理并配合破裂试验、加强架梁精度控制等措施,有效减少了封锁点内的作业时间、提高了工作效率,顺利实现了4 h天窗点内对旧梁的更换。

架空输电线路的施工危险点辨识与控制措施

架空输电线路施工作业本身具有较高的危险性,再加之施工技术难度相对较大,施工环境较为复杂,也就引发了诸多的安全隐患。基于此,在架空输电线路施工过程中正确的辩解危险点,并且给予有效的控制措施则具有十分重要的现实意义。为此本文笔者即结合个人实践工作经验与相关参考文献,就架空输电线路施工的危险点辨别以及预控措施进行粗浅的分析与探索,以期为架空输电线路施工提供一些有益的参考借鉴。

锚网索支护在大跨度交岔点施工中的应用

介绍了锚网喷、预应力锚索联合支护技术 ,在大跨度复杂地质条件下交岔点应用情况 ,对技术经济效益也进行了分析。

区域多点同时施工期间交通组织整合设计实践

基于区域多点同时施工的交通组织特点,提出区域交通组织整合设计原则、技术路线、组织方法,并应用于重庆市双凤桥组合式立交、轨道3号线北延伸线空港广场站、国道319拓宽改造等工程施工期间交通组织整合设计。其成果可作为同类型项目组织设计的参考依据。