相邻深基坑施工相互影响的研究

在城市化建设持续发展的过程中，地铁的建设已经成为当前城市建设中的一项重要工程。在地铁建设的过程中，必然会涉及大量的深基坑工程，这些深基坑常常处于密集的建筑中，这样的施工操作必然会影响深基坑施工与周围的建筑。针对这样一项施工操作问题，研究人员在研究的过程中，充分了解到过去传统的设计理念已经不能满足当前工程建筑环境影响的安全性问题。虽然严格的基坑变形工程逐渐被应用到实际工程建筑中，但是在此过程中仍然存在着较多的问题。本文就相邻深基坑施工相互影响进行了简单的分析。

分离式隧道双洞施工对底鼓及相互影响的数值模拟研究

以某分离式隧道为例,采用有限差分法进行数值模拟,分析了双洞开挖与支护施工对底鼓的影响。分析结果表明:分离式隧道底鼓除了可能与高地应力、水理作用及岩石膨胀性有关外,还可能受到施工的影响,以该隧道为例,左洞的开挖与支护施工使右洞的应力与应变均增大,其中靠近左洞一侧增量尤为明显,右洞底部竖直方向上压应力与水平应力的增大是最终导致底鼓的主要原因之一;此外,由于该隧道所处地段地质与构造条件复杂,按照规范规定的"分离式独立双洞间的最小净距"设计施工仍无法避免双洞施工的影响。