常泰长江大桥主航道桥5号桥塔中塔柱钢筋部品装配化施工关键技术

常泰长江大桥主航道桥为主跨1208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,5号桥塔采用钢-混混合空间钻石型桥塔,高352 m,分为上、中、下塔柱,中塔柱单塔肢为正八边形截面。5号桥塔中塔柱采用“装配化设计、工业化生产、快速化安装”的钢筋部品装配化施工方案。在钢筋厂内,首先采用研发的钢筋片体和钢筋块体柔性制造生产线进行钢筋片体自动化成型和钢筋块体机械化成型;然后将钢筋块体运输至塔下施工平台,通过步履式组拼胎架组拼成钢筋部品;最后采用塔吊将部品整体吊装上塔,通过锥套锁紧钢筋接头进行快速连接。采用钢筋部品装配化施工技术,减少塔上高空作业人数60%~70%,降低了劳动强度和高空作业安全风险,每节段塔上钢筋施工时间缩短至1~1.5 d,提升了钢筋施工效率,塔柱浇筑后钢筋保护层厚度合格率超过97%,保证了工程施工品质。

市政工程组合式排管装配化施工技术研究与应用

为提升市政工程组合式排管预制装配化施工质量,以河北雄安新区容东片区支路工程为依托,针对装配式组合排管在施工过程中应用的实例,从施工方法、工厂预制、现场安装3个方面的工艺开展技术研究,在确保施工质量、提高工程施工效益的同时,解决了项目组合排管施工应用中存在的问题。

超高层建筑立管模块化设计与装配化施工技术

本文以张江57-01#地块超高层办公楼为例,介绍了一种采用模块化设计、装配化施工的方案,并且开发了专用的工装,在工程中得到了应用,可大幅提高立管的施工效率及安装质量。

基于BIM的能源岛机电工程工厂化预制施工技术

本文以山西·潇河新城国际会议会展中心能源岛机电安装工程为例,系统阐述了空调供冷供热机房类工程中设备及管线,通过应用BIM技术,实现正向设计、工厂化预制和现场装配化施工的一体化建造技术。该技术缩短了整体项目建设周期,提高了施工效率和工程质量,对同类型工程具有较高的借鉴价值。

BIM技术在装配式设备机房智能建造施工过程中的应用

随着装配式建筑的发展,装配化施工技术已延伸到设备机房的建设中,结合BIM技术形成了集设计、生产、施工为一体的工厂化预制装配式机房施工方法,在提高施工效率、提升施工质量、提高安全及作业环境等方面取得了较好的经济价值和社会效益,值得在机电设备机房安装施工中推广应用。

装配化施工技术在厦门交通工程建设中的应用

随着《交通强国建设纲要》的实施,基础设施的布局、结构、功能和系统集成均在不断优化,旨在构建更完善的现代化基础设施体系。厦门作为东南沿海的一座开放性城市,在交通强国建设试点工程上,将着力打造“开放互通、区域融合、山海一体”的现代综合交通运输体系作为重要工作。文章以翔安大桥项目施工为例,通过对装配化施工技术在大型跨海桥梁建设施工中的应用介绍,总结了装配式施工在城市交通工程建设中应用的推广与设想,旨在为高架桥梁建设管理提供一种装配式施工方法的管理经验,有效推动厦门交通工程建设智慧、绿色和平安发展。

梁钢筋装配化施工技术探讨

针对施工现场常见的梁钢筋质量问题,本文借鉴日本和国内已有的部分施工经验,提出梁钢筋工程装配化施工的做法,即将梁钢筋分块绑扎后进行吊装或直接在楼面搭设操作平台,将梁钢筋悬挂在操作平台绑扎后整体下放到梁模内.本文分析了梁钢筋装配化施工过程中遇到的技术难点并提出了相应的解决方案,以供同行参考.

山区公路装配化钢-混组合梁桥设计及关键技术研究

为提升山区高速公路钢-混组合梁桥的预制装配化和通用性等技术水平,根据山区高速公路结构和公路荷载特点,提出了一种适用于山区高速公路装配化施工的钢-混组合梁构造形式,并对其设计及关键技术进行研究。山区高速公路钢-混组合梁可采用结构简支桥面连续或结构连续体系;主梁采用将2片工字形钢梁组合为1榀整体预制而形成的工字形榀梁横断面,半幅桥的2车道和3车道分别采用2榀和3榀工字形钢梁横断面;30、40、50 m跨径主梁梁高分别为1.6、2.0、2.5 m;2片工字形钢梁间采用X撑联结系以提高结构的整体性。钢-混组合简支桥面连续体系采用钢-UHPC简支桥面连续构造,避免了普通混凝土连续段混凝土易开裂的问题;在墩顶后浇段一定范围内设置抗拔不抗剪连接件,并采用施加部分预应力的负弯矩区抗裂技术,解决了结构连续体系预应力效率低、负弯矩区混凝土桥面板易开裂的问题;采用架桥机逐孔单榀整体吊装的快速架设施工技术提高了施工效率。该山区公路装配化钢-混组合梁工程应用表明:快速架设的装配化钢-混组合梁不仅极大提高了山区高速公路的建造效率,而且具有较好的经济性和适用性。

高职院校建筑工程技术专业装配化施工课程诊断与改进实践

基于院校内部课程质量保证体系,开展课程层面诊断与改进工作,对于提高课程教学质量尤为重要。结合学校建设规划和专业建设规划,针对高职建筑工程技术专业装配化施工课程在教学过程中存在的问题,制定了目标链与标准链,建立“8字形”质量改进螺旋,进行诊断改进设计并逐一实施,总结成效,为高职院校同类课程的诊断改进工作提供参考。

“1+X”证书制度下“装配化施工”课程教学改革研究

“装配化施工”是高职建筑工程技术专业的专业核心课程,开展课证融通教学对推动“1+X”证书制度意义重大。以该课程为例,对接装配式建筑构件制作与安装职业技能等级标准,进行课程教学设计,分析现有教学模式在开展职业技能等级证书考评方面存在的问题,探索课证融通新途径,落实立德树人根本任务,根据不同的学习任务确定具体的教学内容和考核评价方法,有效推动课程教学改革。

装配式钢混组合梁桥面板工厂化预制施工技术的应用研究

文章结合钢混梁桥面板工厂化预制施工工程实例,介绍了装配式钢混组合梁桥面板工厂化生产、装配化预制施工和信息化管理工艺的具体应用。该工程技术可节约资源能源,减少施工环节污染,提高劳动生产效率和质量安全水平,施工进度快,可供同类工程应用借鉴参考。

对混凝土框架剪力墙结构装配化施工的若干建议

在框架剪力墙结构中推广装配化施工是一大课题,而扩大混凝土预制装配范围,是在混凝土框剪结构中大力推广装配化施工的有利时机。装配化施工并非单指预制装配,现浇混凝土同样可以做到工业化施工。从柱、梁、楼板、外墙、剪力墙、楼梯等方面均可因地制宜,分阶段在结构体系上实现较理想的装配化施工。明确主导思想、做好创新工作等方面的思考是做好装配化施工的前提。

新辟航道重力式生态护岸设计标准化关键技术研究

针对新辟航道,考虑内河航道的生态性,提出了重力式生态护岸结构。本着构件标准化、尺寸模数化、生产工厂化及施工机械装配化原则,主要研究生态护岸基础预制构件的型式及规格,上部结构圆筒空箱、T型板竖向尺寸规格,以及预制构件之间的连接方式,以达到降低建设费用、缩短建设工期、保证工程质量以及减少对生态环境影响等目标,推动内河航道护岸建设水平的不断提升与发展。

发展装配式钢结构 推动建筑业高质量发展

一、正确认识建筑业的高质量发展,全国住房城乡建设工作会议提出:要深化建筑业供给侧结构性改革,持续在工业化、数字化、绿色化转型上下功夫,努力为全社会提供高品质建筑产品,打造“中国建造”升级版。当前形势下,向工业化、数字化、绿色化转型升级是建筑业高质量发展的现实需求,也是行业发展的必然趋势。其中,工业化、数字化是手段与方法,绿色化是高质量发展目标。向工业化转型,必须大力发展装配式建筑。大力发展装配式建筑,必须实现部品部件工厂化生产、装配化施工。同时要坚持以信息化带动建筑工业化,以建筑工业化促进建筑信息化,实现“两化融合”是必然选择。数字化是一种信息化手段,将建筑业的标准、规则、经验、要求等数字化,形成海量数据,并通过建筑信息化平台,适用于全产业链、全生命周期、参与方全过程。数字化也是智能建造的基础,可驱动生产建造技术和企业管理模式均发生根本性变革。建筑工业化是信息化和智能建造的基础,与信息化融合并与智能建造协同发展具备创新性、先进性,是培育新质生产力、推动建筑业高质量发展的重要手段。

深度预制装配化施工催化装置UOP改造工程

洛阳石化分公司炼油厂一套催化装置的UOP技术改造工程,工期短,拆除、安装、恢复工程量大,施工场地狭窄,高空作业、交叉作业多,施工环境恶劣。为克服上述不利因素,洛阳石化隆惠公司采用了深度预制,装配化施工的方法,仅用了短短258h,就优质高效地完成了该项改造工程。实践证明,深度预制,装配化施工,可变一个施工场地为多个施工场地,既提高了施工质量和效率,又缩短了工期。文章介绍了该技术改造项目的主要工程量以及预制措施。

装饰工程装配化施工探讨

建筑装修工程实现工厂化生产加工,现场装配组装的施工方式,既节约了成本,也加快了施工的速度,而且质量还可以得到有效的保证,是装饰装修现代化的必然发展趋势。施工企业要转变施工管理理念,以适应装配化施工的挑战。

机电安装工程预制装配化施工技术分析

随着我国经济的快速发展,建筑行业也迎来了它的上升期,市场竞争越来越激烈。预制装配化施工技术得到了应有的重视,但因为预制装配化施工技术在各个方面的不协调发展,该门技术应用不能充分发挥它的长处,本文简述了这些问题,并简单分析了它的发展前景。

以预制格构装配式生态挡墙为例探析装配化施工价值

梳理了传统支挡结构的应用现状,结合实际工程项目,以新型支挡结构预制格构装配式生态挡墙为例,其从经济效益、社会效益、结构安全质量价值等维度探析装配化施工的价值,同时,分析建筑业转型升级机遇下装配化施工的发展趋势。

基于BIM技术的导热油炉装配式设计施工应用

装配式模块化设计是当前工程设计发展的趋势。本文采用BIM技术对导热油炉进行模块化设计、预制化加工、装配化施工,可提高设计精度,提升安装效率,确保安装质量,加快建设速度,为工程设计与建设带来了巨大的价值。