府河盘龙大桥施工预拱度预测与分析

采用有限元方法,对府河盘龙大桥主桥三跨预应力连续箱梁桥的悬臂挂篮施工过程进行了数值模拟分析,预测和分析了施工预拱度的大小。同时,研究了恒载、预应力及混凝土的收缩徐变对预拱度的贡献影响分析,并对比研究了4种规范的收缩徐变计算模式和对施工预拱度的影响。另外,对混凝土材料力学参数、密度及弹性模量,进行了敏感性分析,得到了其对预拱度的影响范围。这些工作对预拱度设置的分析调整具有重要的指导意义。

悬臂施工连续梁桥施工预拱度影响因素分析及曲线拟合

针对大跨径悬臂施工连续梁桥施工预拱度线形设置问题,逐一分析影响施工挠度的各项影响因素,并计算出连续梁桥施工预拱度的理论计算公式。对于实际桥梁施工预拱度的线形曲线设置以沮河大桥为例,采用了数值方法进行拟合。研究表明:在工程算例中,多项式拟合确定系数为0.844,大体符合模型挠度曲线;非线性拟合确定系数为0.992 7,拟合结果优秀。以上两种拟合方法均可用于施工预拱度线形的计算中,所得施工预拱度线形计算结果可靠。

悬臂拼装施工的连续梁桥制造与施工预拱度的确定

以孙口黄河公路大桥为例,探讨采用悬臂拼装施工的大跨度预应力混凝土连续梁桥的制造预拱度与施工预拱度的计算问题.采用Midas/Civil程序建立了桥梁的空间有限元计算模型,对该桥进行了施工过程的模拟计算,得到了各节梁段的制造与施工安装高程,所得结果可用于指导该桥梁的梁段预制与施工,同时也为采用悬臂拼装施工桥梁的线形控制提供参考.

自锚式悬索桥钢混组合主梁施工预拱度分析

对自锚式悬索桥的主梁施工方法进行了总结与评价,指出顶推施工的钢混组合主梁即使在均匀成桥吊杆的作用下,其成桥线形仍会在最大跨临时墩范围内发生局部凹陷的情况,而主梁施工预拱度也不能采取圆曲线或二次抛物线在各跨径内统一布置。鉴于此,本文基于有限单元法对一座自锚式悬索桥的施工过程进行正装模拟分析,计算结果表明,钢混组合梁截面性质改变是引起主梁成桥线形存在凹陷的本质原因;同时将成桥状态的主梁简化为承受竖向均布荷载和梁端集中水平力作用的三跨连续梁结构,并采用力法推导了各跨跨中位置竖向位移的简化计算公式;经算例验证,本文提出的施工预拱度简化计算公式能够有效计入主梁截面性质改变对主梁成桥线形的影响,较准确地预测出主梁累计竖向位移,其计算精度满足工程需求,而本文的研究结论将对同类桥型的主梁施工预拱度设计有较强的指导意义和参考价值。

某斜拉桥主梁施工预拱度的设置及主梁线形控制

以新密市溱水路斜拉桥为工程实例,通过建立有限元模型,进行主梁支架施工预拱度的数值模拟和理论分析。结果表明:预拱度计算值与实测值的误差较小,且按此预拱度施工,主梁线形合理,工程效果良好,对类似桥梁预拱度的设计以及施工监测具有一定的指导意义。

钢-混凝土组合桁梁桥施工预拱度设置研究

以西平铁路线上已建成的4座80m钢-混凝土组合桁梁桥为工程背景,采用有限元软件对桥梁进行了施工过程模拟计算,得出了施工过程中贝雷梁的变形情况,在此基础上对未能考虑的影响预施工拱度设置的各个因素进行了修正。成桥后桥梁线形平顺,验证了预拱度计算与设置方法的准确性。该方法及结论可为同类型桥梁设计与施工提供参考。

大跨径连续梁桥施工预拱度预测

建立预应力混凝土连续梁桥施工预拱度控制的BP神经网络模型,根据施工过程中桥面实测标高与设计值的差异,用BP神经网络识别预应力损失等参数,预测后续节段的预拱度。在湖北襄樊汉江四桥的施工控制中的应用表明该方法是有效的,与实测的结果较吻合。

支架法现浇梁施工预拱度设置方法的应用

支架法是现浇桥梁较普遍的施工工艺。介绍了航天城高架桥现浇箱梁施工的基本情况,通过对支架设计进行计算分析,阐述了该工程采用桥梁单跨加载预压,搜集沉降观测数据,确定支架和地基的弹性及非弹性变形量,并通过计算结果来指导其他未预压箱梁施工预拱度设置的方法。实践表明,该方法切实可行,可避免全桥箱梁加载预压,节约了大量的预压材料和机械费用,有效地缩短了施工工期。

连续刚构桥悬臂施工预拱度控制

大跨径预应力混凝土连续刚构通常采用悬臂浇筑法施工,为保证跨中顺利合拢,达到理想成桥线型,必须进行施工预拱度控制。以恩施大峡谷大桥主跨（69＋125＋69）m的预应力混凝土连续刚构梁桥为工程背景,分析预应力、自重、砼弹性模量等参数对施工预拱度的影响。通过有效的施工控制,并根据实际参数情况对理论计算进行必要的调整,使该桥梁部施工线形与设计线型吻合良好。

连续刚构桥跨中施工预拱度拟合曲线优化

针对对称布置的连续刚构桥跨中施工预拱度的线形拟合问题,提出假设:仅考虑桥梁半跨挠度来进行拟合,再通过对称得到另外半跨的挠度,可以减少曲线参数使计算简便。通过理论分析说明了三种拟合方法都是可取的,利用工程实例的有限元建模以及数据处理,进证明了假设的正确性,得出结论:三次多项式拟合的决定系数为0.9891;高斯拟合的决定系数为0.9734;正弦函数拟合的决定系数为0.9915。三次多项式拟合和正弦函数拟合均可用于施工预拱度线形的计算中,所得施工预拱度线形结果可靠,其中正弦函数拟合结果最为准确。

强梁弱索部分斜拉桥施工预拱度探讨

结合实例,论述了强梁弱索部分斜拉桥施工预拱度。

大跨度预应力混凝土连续梁桥预拱度控制

预拱度是桥梁设计中一项重要的参数,其大小直接影响到桥梁的承载能力和稳定性。鉴于此,以某跨河预应力混凝土连续梁桥为例,在概述预拱度计算原理的基础上,应用MIDASCIVIL构建连续梁桥有限元模型,并提出成桥预拱度设置方法。结果表明:所提方法计算结果,与大跨度预应力混凝土连续梁桥结构实际变形吻合,受桥型限制小,可为桥梁结构设计、施工提供可靠保证。

连续刚构桥悬臂施工阶段预拱度曲线拟合研究

为抵消施工阶段各种因素产生的施工挠度,确保合龙的顺利进行和桥梁线形满足设计要求,连续刚构桥悬臂施工中设置施工预拱度。文中基于连续刚构桥施工阶段下挠变形特征,以某连续刚构桥为例建立MIDAS/Civil模型,提取合龙前每个施工阶段的节点下挠数据,运用MATLAB分别进行线性拟合和非线性拟合,得出施工预拱度估算公式;结合施工阶段下挠影响因素和施工预拱度估算公式,提出施工控制措施,使桥梁达到设计线形要求。

飞云江特大桥预拱度计算及施工内力分析

文章通过采用有限元方法,对飞云江特大桥主桥九跨预应力混凝土连续箱梁桥的悬臂浇筑施工进行了数值模拟分析,阐述了预拱度具体的计算方法,提出了计算挂篮弹性变形的简单实用的公式;同时,对施工过程中最大单T结构状态及Π结构状态的内力进行了对比分析,对于更好地进行桥梁施工具有很好的指导意义。

悬臂施工连续梁桥施工预拱度影响因素分析及曲线拟合

为解决大跨径桥梁悬臂施工过程中,桥梁预拱度线形不达标的问题,对多种能够影响施工预拱度的主客观因素进行分析,并推算出连续梁桥施工预拱度的计算公式。现以长春市的长泰大桥为例,采用数值方法拟合的方式,对其建设中桥梁施工预拱度的线形曲线设置进行分析。试验结果如下,在进行工程理算的过程中,多项拟合以及非线性拟合的确定系数分别为为0.845和0.9928,符合基本模型的拱度曲线。上述两种拟合方式局能够满足施工对工预拱度线形计算的需求,所得的计算结果精确程度也较高。

宝鸡金陵河大桥预应力连续箱梁的现浇施工

介绍金陵河大桥主桥预应力连续箱梁的施工方法。事实证明实施碗扣型脚手架试验可准确确定施工预拱度，1／2钢束张拉法可以避免砼应力集中。

中朝鸭绿江界河公路大桥制造预拱度的确定

本文根据悬臂施工的特点,把预拱度分为施工预拱度和制造预拱度,区分了二者的适用范围。讨论了制作预拱度和施工预拱度的的计算原理。整理了如何使用工程常用软件桥博和midas来计算制造预拱度和施工预拱度的方法。最后以中朝鸭绿江界河公路大桥为具体工程实例,结合该桥的结构特点,建立了桥梁有限元计算模型,对该桥进行了悬臂拼装施工过程的正装模拟计算,探讨了大跨度钢箱梁斜拉桥的制造预拱度的计算问题。

大跨径连续刚构桥预拱度设置研究

以重庆市江津区灵仙河特大桥为例,建立了MIDAS CIVIL有限元模型,计算了大跨度连续刚构桥的施工预拱度,分析了混凝土超方和预应力损失对预拱度设置的影响,同时概述了成桥预拱度的经验计算法和大跨度连续刚构桥长期下挠的现状,并采用余弦曲线法计算了成桥预拱度,最终得到了总预拱度。

现浇预应力混凝土箱梁施工工艺探讨

作为桥梁的上部主要结构形式，现浇预应力混凝土箱粱在现今的市政及公路工程中得到了广泛的应用。为了深入研究现浇粱的施工工艺，本文对现浇梁的支架、模板、混凝土、张拉等主要施工工序的工艺要点进行了粗浅的探讨。

论预应力混凝土连续梁桥悬臂浇筑法施工线形控制技术

本文主要通过介绍预应力混凝土桥梁悬臂浇筑法施工工艺、悬臂浇筑法施工中关键工况的划分、影响线形控制的几种关键变形量、线形控制的基本原理及线形控制中应该注意的问题等几方面的内容,使读者对于预应力混凝土桥梁悬臂浇筑法施工线形控制技术能够有初步了解,对实际悬臂浇筑法施工线形控制有一定的指导作用。