路基高填方施工工艺及技术质量控制研究

为了提高武汉汉南区通航产业园通江五路项目高填方路基的稳固性,文章提出对该路段的路基采用水泥搅拌桩处理加固工艺,以解决高填方路基施工质量低的问题,避免路基沉降,提升高填方路基的耐久性和稳定性。研究结果表明,此方法可以提高施工质量和效率,研究结果可应用于公路施工工程领域,为道路施工单位提供一定的支持。

浅埋高铁隧道施工中地表沉降预测技术研究

为解决浅埋高铁隧道施工的基础数据收集力度较小,地表沉降预测精度较低的问题,将传统的BP神经网络模型与具有预测功能的GM灰色预测理论结合,构建GM-BPNN组合预测模型,实现对传统高铁隧道施工中地表沉降预测方法的优化。该方法首先利用岩土体地表沉降的随机过程构建数据模型,提升数据收集力度,获取可靠性较强的基础信息,通过构建地表沉降与随机变量之间的非线性映射关系,根据获取的数据信息预测地表沉降状态,使得神经网络在地表沉降预测中,具备非线性数据逼近能力,从而实现整体预测,保证测量的准确性。实验结果表明,该方法能够提升整体预测精度,做到及时预测地表沉降现象,从而保障施工安全。

山区高速公路高桥墩的施工安全管理措施

由于山区高速公路施工工序繁琐、风险性较大,且山区高速公路需跨越山谷与河流段,多采用高桥墩施工技术,所以做好安全管理工作显得尤为重要。基于此,本文以某高速公路为主要研究对象,分析该项目在高桥墩施工中的安全隐患问题,如高处坠落、机械伤害、起重作业伤害、电气触电伤害、坍塌事故及车辆伤害等,并采取了设置防坠网、安全警示标识、佩戴劳保用品等一系列安全管理措施,可以有效地降低施工安全风险,保障施工人员的生命安全和工程的顺利完成,旨在为同类工程项目的顺利开展提供借鉴。

房地产企业住宅规划与高量施工技术研究

当前住宅规划与施工多为单向模式,规划建设的效率较低,导致完成施工之后的承载比下降,为此提出对房地产企业住宅规划与高质量施工技术的设计与验证研究。根据当前的测试需求及标准,先进行基础住宅建筑总布局划分,采用多层级的方式,提升规划建设的效率,设计住宅功能区域多层级规划。以此为基础,进行施工准备及场地平整处理,设定住宅主体抗震加固及楼面板,搭建水电管线安装、剪力墙,最终采用外墙保温及内部装饰来完成最终施工。实例分析结果表明:针对选定的6个节点,通过三个阶段的测试,最终得出的承载比可以达到25%以上,说明此次的施工方式更为高效,针对性强,具有实际的应用价值。

高支撑模板施工技术的应用

文章从高支撑模板施工技术的定义与特点出发,分析了高支撑模板施工技术的优势与挑战,并在此基础上提出了高支撑模板施工应用技术的优化措施,包括提高模板支撑架架体稳定性、保证模板尺寸符合设计要求、降低施工成本,之后借助高支撑模板施工技术应用的实际案例,展望了高支撑模板施工技术应用的创新点及多元化、绿色化、智能化的发展趋势,为全面应用高支撑模板施工技术提升建筑工程的施工效率和质量提供理论支持和实践指导。

机场吊顶工程高空移动式悬挂脚手架施工技术与管理应用——以成都双流机场吊顶工程为例

成都双流机场吊顶工程具有大面积高净空、施工交叉面复杂、工期紧张等一系列施工难点.文章基于其概况,说明了高空移动式悬挂脚手架的设计、生产和组装,阐述了高空移动式悬挂脚手架的具体使用,并总结了高空移动式悬挂脚手架的使用规程.

探究高速铁路接触网工程高精确度施工技术

随着我国经济的蓬勃发展,高速铁路作为现代交通体系的动脉,其地位日益凸显。高速铁路接触网工程作为确保列车平稳运行的关键环节,其施工技术的精确性至关重要。本研究致力于探讨如何实现高速铁路接触网工程的高精确度施工技术。通过深入分析历年高速铁路接触网工程案例,提出了一系列实施高精度施工的具体措施和方法。研究发现,结合高精度测量技术、制定科学合理的施工方案以及实施严格的工程质量管理,能够显著提升接触网工程的施工精度。此外,采用3D模型模拟试验和预制构件实际测量等手段,不仅能提高施工准确度,还能有效缩短工程周期,降低施工成本。实验验证,综合应用多种技术手段并强化工程质量管理,是提升铁路接触网工程施工精确度的核心所在。本研究成果对提升我国高速铁路接触网工程整体技术水平具有重要的指导意义,有助于推动高速铁路建设的持续健康发展。

高填方施工技术对民航机场跑道稳定性的影响分析

随着我国航空业的飞速发展,民航机场跑道的建设和改造面临诸多挑战。本研究聚焦于“高填方施工技术”对跑道稳定性的影响,深入探究了其在跑道建设中的应用价值。研究表明,该技术能够有效解决跑道建设中的施工难度大、成本高、环境影响大等问题。在高填方施工过程中,土层性质、厚度、均匀度、密度和含水量是基础因素,而压实设备、压实次数、压实深度等施工参数对填方稳定性具有显著影响。根据模型和现场测试数据,我们发现,在压实参数中,压实次数和压实深度的选择至关重要,应追求合理的减小而非单纯增大,以确保跑道的稳定性。这一发现为民航机场跑道建设提供了新的思路和方法。同时理论分析和实验结果都证实,通过优化高填方施工技术,可以显著提高民航机场跑道的稳定性和使用寿命,降低建设成本和维护费用。研究结果对指导高填方施工技术的实施和改进,以及提高民航机场跑道的稳定性具有重要的理论和实践意义。

谈刨铣法连续式高喷防渗墙施工技术

随着我国水利工程建设的快速发展,高喷防渗墙施工技术日益受到重视。这项新兴的工艺具有极高的应用价值和经济效益。水利工程中的刨铣法连续式高喷防渗墙施工技术是一项先进的、有效的施工方法,这项技术主要采用刨铣机工作原理,将防渗材料直接喷射到墙体表面,可以起到很好的防渗效果。

浅谈包银高铁连续梁悬浇施工常见问题处理措施

包银高铁具有线路里程长、跨越区段多、工程地形复杂等特征,高铁连续梁的悬浇施工属于非常关键的工程组成部分, 且对于整条高铁线路的安全通车形成显著影响。高铁连续梁的悬浇施工技术形式多样,施工单位需结合高铁工程所在区域的地势、 地形特征,并结合高铁安全行车的基本要求予以灵活选择,切实保证高铁连续梁悬浇段的施工质量符合要求。因此,本文探讨了 包银高铁连续梁悬浇施工的工艺要点,结合常见的施工问题加以改进。

高海拔地区铁路施工人员心理弹性对安全行为的影响研究

为提高高海拔地区铁路施工人员安全行为水平,探讨心理弹性对安全行为的影响机理。基于社会认知理论和人—环境交互作用理论,引入安全自我效能和高海拔环境风险感知作为心理弹性和安全行为间关系的中介变量和调节变量,构建心理弹性和安全行为关系的假设模型。首先,采用一种分阶段收集数据的方法,使用有关心理弹性和安全行为的成熟量表,以甘肃、青海和西藏在建的高海拔铁路施工区域8个项目部的一线施工人员为研究对象进行问卷调查。其次,在验证性因子分析和相关性分析的基础上运用AMOS 24.0建立结构方程模型验证假设并计算路径系数。最后,构建安全行为的因果关系图和流图,将路径系数和常量作为系统动力学(SD)模拟仿真参数,在安全自我效能和高海拔环境风险感知的干预下,运用Vensim模拟心理弹性和安全行为的变化过程。研究结果表明,心理弹性显著正向影响安全行为(安全遵守和安全参与);安全自我效能在心理弹性和安全行为(安全遵守和安全参与)影响关系中起中介作用;高海拔环境风险感知显著调节心理弹性对安全行为(安全遵守和安全参与)的影响。仿真结果表明,在安全自我效能和高海拔环境风险感知的干预作用下,心理弹性和安全行为呈现为先下降再上升的抛物线。研究成果丰富了心理学在工程实践中的应用,为安全行为研究提供了新思路,对提高企业安全管理水平提供了切实可行的建议。

高拱坝施工的缆机碰撞概率实时分析模型研究

【目的】缆机是高拱坝建设中的主要施工机械之一,然而复杂的交叉作业和大风等不利环境为缆机的安全运行带来了巨大挑战。针对上述问题,基于实时采集的缆机定位监测数据,预测吊罐未来的运行轨迹,以吊罐与其他施工实体之间的距离以及距离变化速率定义碰撞概率,并以此实时分析吊罐的未来运行轨迹,为缆机防撞控制以及避障方案选择提供数据基础。【方法】首先,根据缆机的实时监测数据分析缆机的运行趋势,预测小车在未来一段时间内的运行轨迹,并综合考虑缆机速度变化和大风环境对吊罐的影响,进而计算吊罐的预测运行轨迹;其次,计算吊罐在预测运行轨迹上与其他施工实体之间的最小距离以及最小距离变化速率,据此计算吊罐在预测运行轨迹上与其他施工实体发生碰撞的概率;最后,取两段白鹤滩水电站吊罐的实测运行轨迹计算其预测运行轨迹,分别计算碰撞概率并进行对比分析,以验证该碰撞概率分析模型的有效性。【结果】结果显示,预测运行轨迹碰撞概率与实际运行轨迹碰撞概率的平均绝对误差为0.36%,均方误差为0.0010%。【结论】结果表明,可以使用该模型实时分析缆机的碰撞概率,为缆机防撞控制和路径优化提供数据支持。

桥梁高墩施工中液压提升爬模技术应用

现阶段液压提升爬模技术凭借着安全、简便以及高效的优势在桥梁高墩施工作业中得到了广泛运用。为提高此项技术的运用成效,文章对液压提升爬模技术做了简要介绍,以某桥梁工程为例分别从爬模系统安装、模板拼装及爬升等方面针对此项技术的运用进行探究,以助推桥梁高墩施工技术不断进步。

城市快速路复杂区域高填方路段施工质量控制及工艺创新实践

城市发展速度提升,交通运输效率不断提高,社会高度重视快速路的建设,而高填方施工作为快速路建设的关键环节,其质量将深刻影响道路整体建设质量。本文以某工程为例,以克服施工质量控制难点为目标,研究高填方施工质量控制要点,规范高填方施工技术应用,强化各环节施工质量,确保快速路质量达标,缓解城市交通运输压力,为相关人员提供参考。

穿钢棒法施工技术在公路桥梁高墩施工中的运用

在我国公路桥梁高墩施工中,穿钢棒法是一种极为重要的施工技术。选用穿钢棒法能够有效提高公路桥梁高墩的施工质量与施工效率,保证施工的安全性与经济性。以某高速公路桥梁工程为例,详细阐述穿钢棒法施工技术要点,包括钢棒孔在墩柱顶部的预理、钢棒支撑系统的设置、支撑结构的施工、底模板的铺设、钢筋的制作与安装、盖梁混凝土的浇筑、托梁与钢棒的拆除等,旨在更好地提高公路桥梁高墩工程的施工质量、施工安全性,以此获取更好的经济效益与社会效益。

关于强夯法在公路高路堤施工中的应用研究

对于强夯法的运用,需通过特殊的起吊机械,将重锤抬至一定高度后,使其自然下落,在短期内,对土体造成较大的冲击,加速重力势能的转换,使其变为动能,并形成各种波形,对土体进行强制性压缩、振密,实现排水固结,预压变形,使土体颗粒更加致密,维持土体的稳定性,从而实现加固。本文以公路高路堤施工为研究背景,分析强夯法在该类施工作业中的应用,旨在减少高路堤施工阶段的病害问题,满足施工规范要求。通过强夯处理的方式,有效提高路堤的强度和压实度,减少不均匀沉降问题的出现,降低道路病害的发生概率。

刍议高速公路桥梁高墩施工技术要点

随着国民经济发展和科学技术水平的显著提升,以及公路工程规模的不断扩大,使人们对工程使用需求也愈来愈高,而桥梁高墩技术不但可以有效减轻交通压力,还可以改善公路桥梁工程对复杂多变形境的适应性,但就高墩技术的使用效益而言,也并没有很合理,这将使工程的结构稳定性收到较大影响。由于高墩的技术是高速公路桥梁施工的主要部分。因此,在实际情况下,确定高墩技术在施工中的可靠性和合理性是必要的,这将为进一步提高高速公路桥梁的质量奠定基础。为了确保项目能够顺利完成,相关工程技术人员应该加强对桥梁高墩施工关键技术的研发,并将这些技术合理应用到实际工程中。这样才能保证项目建成后能够满足预期的要求。

AI技术智能养生系统在桥梁高墩柱施工中的应用

通过在液压爬模上安装一套人工智能(artificial intelligence,AI)技术智能养生系统,利用监测、数据传输、供水、喷淋等装置形成科学联动控制,从而实现全智能化喷淋养生,提高桥梁高墩柱施工、养生质量。以一种科学、智能、有效的方式解决现场混凝土养生施工的问题,该方式投入较小、节能降耗、养生质量高,具有良好的推广性。

铁路桥梁薄壁空心高墩施工技术分析

随着交通运输体系的逐步完善,铁路桥梁工程的建设比重也在持续上升,现场情况普遍呈现出多样化特点,对施工技术的选择及应用提出了高标准要求。高墩桥大多建设于山区等地形、地势复杂的区域,不仅能够充分满足施工要求,其性能优势也更为突出,便于基于技术能效提高工程基础结构的稳固性,在优良的强度及抗震性能支撑下,科学延长铁路桥梁工程的可使用寿命,改善当地交通运输环境。本文就以铁路桥梁工程为重心,对薄壁空心高墩施工技术的应用展开了深入研究及讨论。

机场大体量湿陷性黄土高填方地基施工技术研究

随着我国机场建设的蓬勃发展,机场地基工程中遇到的湿陷性黄土高填方地基的施工问题已经引起重视。本文旨在研究如何在机场大体量湿陷性黄土高填方地基的施工过程中保证其安全稳定,提出切实可行的工程方案和实验验证方法。本文首先详细分析了湿陷性黄土和高填方地基的特点和成因,深入探讨了设计要求和工程标准,剖析了影响高填方地基稳定性的关键因素。实验结果分析进一步发现之前施工方案存在的缺陷,并提出了相应的优化建议。通过理论分析和实践案例研究,本文为机场大体量湿陷性黄土高填方地基施工技术提供了切实可行的建议和方案,为机场地基工程的安全稳定提供坚实的基础。