常用装载机旁路回油液压系统散热形式设计计算及验证

液压系统中容积损失和机械损失等导致液压油温的升高,会影响着装载机工作的稳定和效率,除了液压油箱和元辅件表面散热外需设立专液压油散热冷却装置完成,介绍利用目前装载机上常用的液压系统散热形式,以某装载机为例,讨论在其上的设计计算,和相关的试验验证。

转炉倾动减速机漏油综合治理

针对唐钢热轧部150 t转炉的倾动减速机漏油问题,选取了3处典型漏油部位,分析了漏油原因,并分别提出了改变定距环与高速轴配合公差、改变油封装配顺序、增加回油旁路和采用迷宫油封4项措施,使倾动减速机漏油问题得到了较为有效的综合治理,为转炉生产顺行提供了保证。

中型挖掘机正流量控制特性的分析与改进

分析了双执行机构的正流量控制原理,重点从三个方面对正流量控制特性进行了研究:首先分析了挖掘机调速区间,采用了能满足精调特性和快速特性的双折线式调速曲线,以此曲线作为调速特性的设计目标;再者从调速区的大小、精调特性和快速特性三方面比较了比例式泵流量调节曲线和双折线式泵流量曲线的优缺点;最后分析了当前旁路回油阀的控制思路,提出了基于瞬时流量不饱和度的实时控制原则。理论分析表明,新方案能够改善系统的控制特性。

一种液压系统清洗设备的改进技术方案分析

介绍了常见液压系统清洗设备的工作原理及存在的不足。通过对回油管路进行改造,改善和提高了清洗设备的使用性能和效率;此外,在系统中增加压力控制点,增加了设备的使用功能,可运用于大型养路机械调试及应急收车。