采用扫气旁通系统改善车用高增压柴油机低工况性能的计算研究

采用扫气旁通系统（Scavengingby－pass简称Scaby系统）改善车用高增压柴油机低工况性能，运用“有限容积法”一维非定常流动模型进行了模拟计算研究。计算结果表明，采用Scaby系统可以改善车用高增压柴油机的低工况性能，并且能在一定程度上降低柴油机的机械负荷和热负荷。

燃机旁通系统烟道强度与振动分析优化

本文对大型燃机排气旁通系统烟道强度和刚度进行分析，在满足强度前提下，主要对壳体刚度和振动进行研究。从理论上分析烟道壳体发生振动的机理，并从结构进行调整优化，避免运行时壳体发生振动。

超高增压旁通系统控制稳态研究

本文叙述超高增压旁通补燃柴油机旁通控制原理并总结了规有控制方案和4160超高增压旁通补燃柴油机旁通研究的经验。

变频及旁通管路系统在泵站首次充水中的应用

泵站首次充水中可以用到的常规方法主要有压阀运行、设置专用充水泵、变频运行、泵后设旁通管路系统充水,或者以上几种方式的组合。当下新建泵站工程中设置变频调速装置是较为常见的,实践证明,在泵站首次充水过程中采用变频调速装置+旁通管路系统的充水方式是一种安全、节能又节约工程投资的充水方式。本文结合已成的工程实例简要介绍该充水方式的布置方案及应用方法。

某地铁制冷高效机房系统优化——设备管路排布

采用模块化设计,结合BIM与装配式机房,提高设计精度和施工效率,降低成本。本文对地铁车站通风空调系统原理图进行优化,论证系统中管路排布优化、管理人员检修维护空间,通过优化管路提升能效。

旁通补燃系统改善柴油机外特性的仿真研究

利用GT-POWER软件的仿真计算,研究了6缸V型柴油机上增加旁通补燃系统对发动机与增压器匹配性能的影响。仿真计算表明:旁通补燃系统可以改善柴油机在低转速时涡轮增压器的效率,是一种改善动态工况下增压器与发动机匹配的有效措施。

美国谷轮公司压缩机应用技术讲座 第十二讲 热气旁通控制系统

在许多制冷和空调系统中,制冷负荷变化很大.可能是由于灯光、人员和产品负荷的不同,环境气候变化以及其他因素.在这种情况下,为满足系统性能,必需要有压缩机制冷量控制.

旁通阀式余压控制系统的研究

详细阐述了旁通阀式余压控制系统的组成、工作原理,并结合实际项目实例,分析了平面优化设计方法。提出旁通阀式余压控制系统是通过设在住宅前室的压力传感器来调节加压送风系统在区域的进风量,从而改变区域的风压差,为疏散通道上防火门的顺利开启提供保障,进而保障人员的安全疏散。

供热系统再循环加热管与旁通管的调节和平衡

本文针对虹桥国际机场T2航站楼能源中心集中式供热系统中再循环加热管与旁通管的调节和平衡展开研究及探讨,其中包括:热力系统的组织构成及基本运行模式、热水循环系统旁通管改造方案的制定、热水循环系统旁通的理论提出以及改造后与再循环加热管同时启用后的实验验证等。进而针对再循环加热管与热水循环系统旁通在实际使用中的效果总结。

带有进排气旁通的相继增压柴油机的计算分析

建立了带有进排气旁通的相继增压柴油机稳态仿真程序,缸内过程采用充满与排空法,进排气过程采用一维非定常流动模型,选择有限体积法对其进行离散求解。对某船用带有进排气旁通的相继增压柴油机,进行了多组性能模拟计算,结果表明:计算结果与试验数据基本一致;柴油机转速在855～920 r/min时,开启旁通阀,能增加压气机的空气流量,避免喘振,并提高了增压压力,降低了排温,改善了柴油机的大扭矩性能,但柴油机的经济性有少量降低。

节流机构对风冷热泵逆循环除霜性能的影响

为研究不同节流机构对逆循环除霜时间的影响,分别用一根外径为22mm的旁通铜管和热力膨胀阀作为除霜时的节流机构,在一台名义制冷量为55kW的风冷热泵冷热水机组上进行了实验研究,结果表明:旁通铜管系统与热力膨胀阀系统对比,总的除霜时间减少了40s,其中融霜时间减少了34s,排水时间减少了10s;在恢复阶段,由于制冷剂的流量较大和板式换热器的内容积比较小,两种节流机构的排气压力都剧烈上升,旁通铜管系统上和热力膨胀阀系统分别上升了488 7kPa和389 9kPa;排水阶段结束时,旁通铜管系统的排气压力比热力膨胀阀系统高453 8kPa,并且在恢复阶段排气压力上升的幅度更大,导致旁通铜管系统的排气压力接近高压保护值.

土福湾赤岭岸线沙滩修复技术探讨

针对拦沙结构物优化问题,以土福湾赤岭岸线修复工程为例,分析了缩短拦沙堤长度而不影响航道的可行性。岸滩采用滩肩补沙方式,缩短拦沙堤长度至150 m,允许沙子绕过拦沙堤进入备用蓄沙池。实地检验近2年,期间遭受多场台风侵袭,尤其是2020年下半年台风组团影响,方案经受住了考验,证明设计效果良好。旁通输沙方案也节省了投资。研究表明,适当缩短拦沙构筑物也有可能达到预期成果,为类似沙滩养护工程带来新的启示。

空分、煤气化装置的氧气阀门设计

氧气是煤气化装置关键反应物,它与煤和蒸汽发生作用,生成CO、H2、CO2等组成的合成气。粉煤气化过程中氧气的含量约为5MPa、200℃,一些非金属材料甚至金属材料容易引起燃烧,工况十分危险。氧气阀在调节和截断氧气方面起着至关重要的作用,调节阀使氧气流量满足工艺要求,调节阀在紧急情况下截断氧气。因此,避免绝热压缩的旁路设计、阀体和阀内件的豁免材料应用、提高密封表面硬度和相容性的熔焊或超音速喷涂工艺,这些因素对确保阀门在氧气环境下正常、安全的运行非常重要。

千岛湖配水工程超大口径双向密封蝶阀的研制

超大口径手电两用双向密封蝶阀适用于200 m水头及以下的引配水工程,装于总输水管线压力钢管处,多用于事故检修阀。当输水管线正常供水时,检修阀处于全开状态;当输水管线需要维护及检修时,关闭检修阀,截断水流。对杭州市第二水源千岛湖配水工程DN5000PN14手电两用双向密封事故检修蝶阀及其附属设备的结构设计、性能特点及制造工艺进行简要介绍。蝶阀设计合理、工艺先进、密封可靠、性能优良,具有较好的技术经济效果。

某船Sulzer RND型柴油机扫气箱着火原因分析

目前Sulzer6 RND76型柴油机在老龄船中使用较为广泛,扫气箱着火是该机型易发生的故障之一,若应对措施不当可能引发更大的事故。分析引起该机型扫气箱着火的原因、相应的预防手段以及着火后的应急处理措施,为保证柴油机正常工作、船舶安全营运提供参考。

消能井在长距离管道引水电站的应用研究

重点研究了长距离管道引水电站调节保护在管道末端消能的措施;通过调节保护计算、模型试验验证,研究分析了引水管道末端阀前、阀后在泄放水击水头时管道内的水力特性,以及消能井的井内流态和时均压强等关键参数。其调节保护计算与水工模型试验相互验证,为消能井设计和合理性提供依据。