旅客体验视角下的中国公共机场冲突预防机制研究

公共机场冲突事件频发,其中关键的原因在于机场和航空公司忽视旅客体验,没有制定行之有效的冲突预防机制。机场与航空公司应以"旅客体验理论"为指导,制定公共机场的冲突预防机制,以预防解决冲突事件。

以旅客体验为导向--当代大型机场航站楼室内设计

以旅客体验为导向,审视现今航站楼室内设计所面临的挑战,在借鉴国内外先进大型机场航站楼室内设计理念的基础上,根据旅客的体验需求总结建筑室内设计一体化、增强导向性、地域性表达、艺术景观多元化五个方面的室内设计理念,为大型机场航站楼的室内设计提供参考。

生而不同:樟宜机场T4航站楼——重新定义机场场所营造和旅客体验

2013年,新加坡樟宜机场旅客数量达到每年5370万人次,而在1981年樟宜机场取代巴耶利峇机场成为新加坡主要的国际机场时,该机场的旅客数量仅为810万.为满足不断增长的旅客需求,樟宜机场集团决定新建第四座航站楼.樟宜机场T4航站楼于2018年竣工,秉持以人为本、科技创新的世界级超前场所营造理念,致力打造真正独特的旅客体验.通过自助值机、自助行李托运和自助通关闸门,以及毫无紧迫感的安检区,旅客可以便捷而顺畅地完成一系列登机手续办理流程.沐浴在自然光下的开放式生态空间通透明亮,舒心怡人,50万棵树木和绿植与新加坡标志性的园林景观天然糅合.樟宜机场T4航站楼通过打造体验式商业零售和餐饮,构建彰显浓厚新加坡历史的传统文化区,进一步丰富了顾客的体验.可持续性是航站楼设计的另一大关键要素,而节能高效、水资源节约和废物处理的举措则是航站楼运营的核心.

基于智慧机场背景下提升旅客体验感的举措

随着国家民航事业的不断发展,旅客对机场的服务水平也提出了越来越高的要求。本着"以人为本"的理念,建设新型智慧机场,已成为新时代民航事业发展的重要任务。本文以旅客为核心,在智慧机场的大背景下,运用"互联网+""人工智能"等新型技术,提出了一种智慧机场面向旅客的服务模式。既强调机场为旅客提供的智能服务,也突出了旅客对机场意见反馈的作用。通过旅客自助询问系统、机场内部指引系统以及机场内商业经营系统,为机场内旅客提供具体化服务,对于提高机场服务使用者的体验感具有重要的意义。

携手共筑 执梦同行——以旅客体验为导向的精品客站营建

2020年是极度不平凡的一年,在受疫情等诸多不利因素影响下,中国铁路建设不曾停歇,铁路建设者依然强势奋进,取得了新的成就。2020年全国铁路新增运营里程4800 km,川藏铁路正式开工,进一步织密了"八纵八横"高铁网,并持续加速推动我国经济社会发展。在中国铁路快速发展壮大的建设历程中,作为铁路与人民"纽带"的客站建设也取得了举世瞩目的成就。北京南站、上海虹桥站、广州南站等一批中国新一代高速铁路客站建设至今十年有余,见证了中国铁路尤其是高铁的奋进和发展.

“幸福快车”让旅客体验更美好 长三角铁路提升春运服务质量纪实

春运客流回升,暖意悄然回归。2023年元旦起至1月22日,春运22天,长三角铁路累计发送旅客3372.6万人,同比增长33.6%。在升腾的烟火气中,在对新年美好的期盼里,万里铁道线上,一幅人流涌动、温暖祥和的春运画卷正在徐徐铺展。春运是实现万家团圆的幸福旅程,也是观察中国经济的一扇窗口。为实现平安春运、有序春运、温馨春运目标。

APEX总裁访问厦航:让更多旅客体验厦航式世界级服务

3月21日,APEX(世界航空旅客体验协会)总裁Joe Leader与Yates审计公司董事长Keith Yates一行来访厦航。厦航董事长赵东、总经理谢兵出席会见。在去年10月底举办的APEX全球年会上,厦航连续第三年荣获五星级国际航空公司,还斩获全场最重磅奖项--世界级航空公司大奖,与阿联酋航空、新加坡航空、日本航空等航司一同身“世界八强”。

进一步强化旅客体验优先导向

服务是民航业的本质属性。目前,随着经济发展由服务经济向体验经济转变,适应体验经济的快慢程度将成为影响行业发展的关键因素之一。在不久前闭幕的第八届中国机场服务大会上,主办方更新了《2023年运输机场服务质量评审指标体系》,在指标体系的改进上,就充分体现了旅客体验优先的导向。不仅是机场领域,放眼全行业,强化旅客体验优先的导向都具有重要意义。

以数字孪生“化实为虚” 让旅客高效出行

如今,旅客们无不期待舒适、高效的旅行体验,一次误机就可能导致一场原本美好的旅途或一次重要的商务洽谈化为泡影。因此,机场运营方需要提高机场处理效率来满足日益增长的旅客流量需求。其中,安检和行李处理是机场运营的重要环节,显然,更加自动化、智能化的行李检测流程能够保证旅客的良好体验。为给客户提供面向未来的产品和解决方案,范德兰德携手施耐德电气,用数字孪生“化实为虚”,助力旅客体验高效出行。

面向提升旅客体验的候机楼排队时间预测

旅客在机场的体验是影响机场服务质量的重要指标,随着越来越先进IT技术的应用,机场服务效率带来了很大提升,旅客对个性化信息的需求变得更加强烈。根据ACI旅客满意度调查,排队等待问题一直是影响许多机场提升用户体验的一大短板,排队时旅客由于无法及时获得排队信息而产生焦躁、紧张等不满情绪。因此本文提出了一种基于智能化机场服务的实时排队等待时间提示系统,其中核心是进行等待时间的预测,为旅客提供实时排队信息。本文采用排队论模型,模型与传感技术相结合预估机场各个流程的排队等待时间,对提高旅客满意度有重要意义。

基于旅客体验及新技术应用的航站楼发展趋势

针对国内大型机场航站楼因逐渐饱和而出现的排队时间过长、楼内空间不足等问题以及日益多元化的旅客出行需求.介绍旅客流程的各个环节上国际先进机场航站楼使用的新技术及新理念,以期应用于国内航站楼规划设计中,以提升旅客流程上的处理效率,满足不同旅客出行需求,提高旅客体验.

基于旅客体验的航站楼智慧安检布局与服务研究

近年来中国民航事业飞速发展,不仅航空旅客业务量大幅度增加,航空运输也成为不亚于陆地的运输途径,如何利用有限的机场资源让旅客提升体验感,得到舒适的服务,并且减少人员与物资在航站楼滞留的时间,成为航站楼亟需解决的问题,其中航站楼安检是主要的环节,决定着机场大部分的工作效率。《航站楼旅客服务》针对航站楼内工作的基层岗位细分,通过在工作中的实际经验与理论融会贯通,对航站楼运行人员或相关设计人员都可以起到很好的参考作用。

人文理念在机场设计中的应用

中国人文机场注重旅客体验、文化交流和环境保护,通过提供舒适的环境、多样化的文化体验和优质的服务,为旅客创造一个愉悦、充实的旅行环境。通过对大兴机场的实地调研和相关文献进行收纳和整理,从文化与艺术、旅客体验与满意度、文化活动和可持续性等角度深入探讨了大兴机场在空间规划、建筑设计、服务设施等方面融入人文理念的实践,探讨人文理念在机场设计中的应用,揭示了人文理念对于提升机场用户体验、营造良好的空间环境以及促进可持续发展的影响,并提出未来中国人文机场发展的趋势和挑战。通过深入研究中国人文机场,可以更好地了解中国航空业的发展方向,为未来机场建设和旅行体验提供有益的参考。

福州南站改扩建工程创新设计与实践

随着我国城市由增量发展向存量发展的转型,越来越多的既有铁路站房进入改造更新阶段。以新建福厦铁路福州南站改扩建设计为例,在结合既有站房的基础上,从站城融合、文化复合、技艺整合等角度出发,围绕旅客换乘体验、空间品质、地域文化等方面,探索新老站房融合共建的创新设计手法。

快交通,慢生活——塑造未来城市的大型航站楼规划与设计

机场不仅仅是搭乘空中交通及供飞机起降的设施,更成为重塑城市及城市群经济地理空间的重要节点。在新时代,随着航空产业和社会经济的发展,以航站楼为核心的机场建筑渐渐演化为具有城市化特征的航站楼综合体。对于建筑师来说,面对未来发展的不确定性,需要从设计原点出发,坚持以功能理性为基础,以旅客体验为导向,创造兼具快捷交通和多元生活气质的未来航站楼。

如何让机场行邮查验更智能

为提升旅客体验和通关效率,机场急需升级其物流与快速通行的基础设施。构建智能化行邮查验分拣系统,有助于提升国际行李邮件通关效率,缩短旅客通关时间,保障行邮安全,提升机场管理决策的自动化、智能化、远程化水平。

航站楼商业设计的实践及思考——以杭州萧山国际机场T4航站楼商业设计为例

商业设计逐渐成为航站楼设计中的重要环节,本文从萧山机场T4航站楼的商业设计为基点,浅谈了商业对于航站楼的重要性,分析了商业设计中需要关注的要点,并探讨了商业与航站楼主要功能的融合方式。

铁路客票系统人像检索平台构建与关键技术研究

铁路电子客票的实施,实现了旅客无纸化出行的需要,但是在进出站、检票乘车等环节,还需要通过刷身份证或者扫二维码等感知式载体方式进行。人像检索技术用于在人像底库中寻找相似度高的人像,具有非接触、无感知等应用特点,可实现旅客进出车站环节的无障碍通行。分析铁路客票系统人像检索平台构建场景应用需求,结合人像检索技术对平台进行系统架构和功能架构设计。在此基础上,研究和探讨铁路客票系统人像检索平台中的人像检索技术、人像底库数据流及人像建桶技术等技术要点。通过人像检索平台的应用分析,提升铁路客运生产力,创新旅客出行体验。

从首都机场到大兴机场看航站楼建筑的十年发展

基于在首都国际机场T3航站楼和大兴国际机场航站楼两个项目的设计实践,本文论述了机场航站楼建筑4个方面的发展变化和驱动因素.

交通枢纽的发展与思辨——以虹桥综合交通枢纽为例

本文对于交通枢纽的含义及城市性进行了解析,比较了铁路枢纽和航空枢纽两类不同类型的交通枢纽的异同。最后以虹桥综合交通枢纽为例,从旅客换乘的组织、旅客体验的建筑化表达和多因素、多利益主体的平衡三个方面对于枢纽的建筑设计进行了归纳总结。