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基于旅客出行方式选择的高速铁路客运分时定价方案研究
1
作者
陈凯
《铁路计算机应用》
2022年第9期57-62,共6页
高速铁路(简称:高铁)客流一天之中具有较大的波动性,呈现出高峰、平峰、低谷的特点。文章利用“削峰填谷”思想,基于分时定价理论和Logit效用函数,考虑旅客选择出行方式的行为因素,以及线路通过能力、客车容量等约束,建立以高铁企业收...
高速铁路(简称:高铁)客流一天之中具有较大的波动性,呈现出高峰、平峰、低谷的特点。文章利用“削峰填谷”思想,基于分时定价理论和Logit效用函数,考虑旅客选择出行方式的行为因素,以及线路通过能力、客车容量等约束,建立以高铁企业收入最大化为目标的分时定价模型,并利用遗传算法进行求解。通过某铁路线实际算例,验证上述模型和算法的可行性。验证结果表明,高铁分时定价策略有助于提升高铁市场占有率及运营企业客运收益。
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关键词
高速铁路
旅客
运输
分时定价
旅客出行方式
Logit效用函数
遗传算法
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职称材料
铁路提速对民航客运影响的实证分析
被引量:
3
2
作者
付连军
《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》
2005年第1期29-32,共4页
利用铁路系统 5次提速前后国内各民航机场旅客运输量的综列数据,通过对处理综列数据方法的经济计量学模型的估计和实证分析,得出如下结论:尽管我国民航旅客运输量在近几年不断攀升,但这是由于国内生产总值高速增长即经济快速发展的结果...
利用铁路系统 5次提速前后国内各民航机场旅客运输量的综列数据,通过对处理综列数据方法的经济计量学模型的估计和实证分析,得出如下结论:尽管我国民航旅客运输量在近几年不断攀升,但这是由于国内生产总值高速增长即经济快速发展的结果,若排除国内生产总值快速增长的影响因素进行分析,铁路提速对民航客运量的影响实际上是下降了。
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关键词
综列数据
经济计量模型
铁路提速
旅客出行方式
民航客运量
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职称材料
题名
基于旅客出行方式选择的高速铁路客运分时定价方案研究
1
作者
陈凯
机构
中国铁路南宁局集团有限公司客运部
出处
《铁路计算机应用》
2022年第9期57-62,共6页
基金
四川省科技厅软课题(2020JDR0127)。
文摘
高速铁路(简称:高铁)客流一天之中具有较大的波动性,呈现出高峰、平峰、低谷的特点。文章利用“削峰填谷”思想,基于分时定价理论和Logit效用函数,考虑旅客选择出行方式的行为因素,以及线路通过能力、客车容量等约束,建立以高铁企业收入最大化为目标的分时定价模型,并利用遗传算法进行求解。通过某铁路线实际算例,验证上述模型和算法的可行性。验证结果表明,高铁分时定价策略有助于提升高铁市场占有率及运营企业客运收益。
关键词
高速铁路
旅客
运输
分时定价
旅客出行方式
Logit效用函数
遗传算法
Keywords
high speed railway
passenger transport
time-sharing pricing
passenger travel mode
Logit utility function
genetic algorithm
分类号
U293 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
F530.52 [经济管理—产业经济]
TP39 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
铁路提速对民航客运影响的实证分析
被引量:
3
2
作者
付连军
机构
首都经济贸易大学信息学院
出处
《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》
2005年第1期29-32,共4页
文摘
利用铁路系统 5次提速前后国内各民航机场旅客运输量的综列数据,通过对处理综列数据方法的经济计量学模型的估计和实证分析,得出如下结论:尽管我国民航旅客运输量在近几年不断攀升,但这是由于国内生产总值高速增长即经济快速发展的结果,若排除国内生产总值快速增长的影响因素进行分析,铁路提速对民航客运量的影响实际上是下降了。
关键词
综列数据
经济计量模型
铁路提速
旅客出行方式
民航客运量
Keywords
panel data
econometric model
velocity creating of train
passenger trip mode
the number of civil aviation′s passenger
分类号
F512 [经济管理—产业经济]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于旅客出行方式选择的高速铁路客运分时定价方案研究
陈凯
《铁路计算机应用》
2022
0
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职称材料
2
铁路提速对民航客运影响的实证分析
付连军
《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》
2005
3
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职称材料
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