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新建松江河—长白铁路主要技术标准的研究
被引量:
2
1
作者
郭俊清
张耕宁
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第10期27-32,共6页
为使新建松江河—长白铁路主要技术标准的选择满足运量及规范要求,根据预测运量及其在路网中的作用,分析松长铁路相邻铁路的现状及规划的主要技术标准,并结合工程建设条件,采取技术经济、运营成本、经济社会效益等多角度综合比选的方法...
为使新建松江河—长白铁路主要技术标准的选择满足运量及规范要求,根据预测运量及其在路网中的作用,分析松长铁路相邻铁路的现状及规划的主要技术标准,并结合工程建设条件,采取技术经济、运营成本、经济社会效益等多角度综合比选的方法,对旅客列车行驶速度、限制坡度、牵引种类、牵引质量等技术标准进行选择,最后提出新建松江河—长白铁路的主要技术标准,即旅客列车行驶速度目标值为120km/h平面预留160km/h、限制坡度采用13‰、牵引种类为电力牵引、牵引质量5000 t等。
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关键词
新建松江河—长白铁路
技术标准
限制坡度
旅客列车行驶速度
最小曲线半径
到发线有效长
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题名
新建松江河—长白铁路主要技术标准的研究
被引量:
2
1
作者
郭俊清
张耕宁
机构
沈阳铁道勘察设计院有限公司线路运输设计所
石家庄铁道大学研究生学院
出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2018年第10期27-32,共6页
基金
国家自然科学基金项目(11302138)
文摘
为使新建松江河—长白铁路主要技术标准的选择满足运量及规范要求,根据预测运量及其在路网中的作用,分析松长铁路相邻铁路的现状及规划的主要技术标准,并结合工程建设条件,采取技术经济、运营成本、经济社会效益等多角度综合比选的方法,对旅客列车行驶速度、限制坡度、牵引种类、牵引质量等技术标准进行选择,最后提出新建松江河—长白铁路的主要技术标准,即旅客列车行驶速度目标值为120km/h平面预留160km/h、限制坡度采用13‰、牵引种类为电力牵引、牵引质量5000 t等。
关键词
新建松江河—长白铁路
技术标准
限制坡度
旅客列车行驶速度
最小曲线半径
到发线有效长
Keywords
Songjianghe-Changbai Railway
Technical Standards
Ruling Gradient
PassengerTrain Running Speed
Minimum Curve Radius
Effective Length of the Arriving and Departure Track
分类号
U212.31 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
新建松江河—长白铁路主要技术标准的研究
郭俊清
张耕宁
《铁道运输与经济》
北大核心
2018
2
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