高铁环境下基于多业务的资源调度算法研究

LTE-R作为新一代的铁路通信系统,能够更好地满足日益增长的旅客需求,但是无线资源的局限性仍然存在,尤其在多业务共存情况下,旅客和列控业务的多样性提出了最大限度地利用频谱资源的挑战。在对传统的资源调度算法分析的基础上,文章提出了将CQI值相近的不同类型业务放在同一载波上传输的改进算法,并对其进行仿真。仿真结果表明,在不同的业务类型和不同的列车速度下,该算法可以提高系统频带利用率及非实时业务传输率。