GB/T 20986-2023在PSS民航旅客服务系统业务场景下的应用实践

围绕PSS(Passengers Services System)民航旅客服务系统在需求、设计、编码、测试、部署、应急预案及应急演练等软件开发生命周期的需求,遵循GB/T 20986—2023《信息安全技术网络安全事件分类分级指南》国家标准,通过将标准核心内容应用于业务场景进行实践,有效支撑了网络安全相关法律法规政策标准的落地实施,促进了企业内部各相关方达成共识,统一了对网络安全事件的认知,提升了软件开发生命周期各环节的安全合规能力,提高了软件安全能力和应急处理效率。

基于双活数据架构的既有旅客服务系统优化方案研究

为满足铁路旅客服务的业务提升需求,文章分析既有独立部署和应用的铁路旅客服务系统(简称:旅服系统),整合系统业务流程和数据结构,提出基于双活数据架构的既有旅服系统优化方案,并对其功能进行优化设计;研究通用化的广播设备控制器、导向设备控制器和检票子系统接口机,满足设备状态监控及数据同步的需求。目前,优化后的旅服系统已在雅加达—万隆高速铁路(简称:雅万高铁)的4个车站部署应用。该系统易于部署,通用性与可维护性强,降低了运营维护成本,为旅客提供了更加便捷和高效的服务。

民航高质量发展背景下航空公司旅客服务质量评价实证研究

在民航高质量发展背景下,客群结构的改变和旅客需求的多样性日益凸显,倒逼航空公司加快推进自我革命,调整产品营销策略。文章提出以“常态安全、升级设备、差异服务”作为航空公司旅客服务质量评价和优化的核心内容,构建航空公司旅客服务质量评价模型,并通过实证研究表明,该模型拟合度良好,可以用于综合表征民航高质量发展背景下对航空公司旅客服务质量的评价。

情景模拟教学法在民航特殊旅客服务中的应用研究

针对高职高专学生群体普遍存在的基础知识薄弱、学习兴趣欠缺、缺乏自主学习能力与创新思维等现实问题,探索了情景化教学模式的实践与应用。在介绍情景教学法的基本含义和优势的基础上,研究了高职教学中情景化教学的革新以及情景教学法在民航特殊旅客服务教学中的应用,旨在通过优化教学设计、合理利用教学资源、提升课堂教学效果,激发学生学习兴趣,从而培养出更加符合企业需求的合格人才。

思政视域下精品课程建设研究——以高职铁路旅客服务礼仪课程为例

高职铁路旅客服务礼仪精品课程要遵循铁路行业标准进行课程建设,将理论与实践有机地结合,采用理实一体化的教学模式,充分利用“教—学—做”的教学方式,实现课程教学标准和职业标准联动、课程内容与职业标准相衔接。另外,在课程建设中要融入课程思政的理念,提升学生的思想政治水平和职业服务意识。

南昌昌北国际机场绿色旅客服务探讨

民航强国战略离不开民航绿色发展,民航绿色发展是民航强国的前提任务,是民航高质量发展的必然需求,深入推进民航绿色发展刻不容缓。碳中和的大背景下,节能减排、绿色可持续已成为机场运营发展的必然趋势。该文通过分析南昌昌北国际机场绿色机场旅客服务的现状和南昌昌北国际机场践行绿色机场理念节能减排现有成果,结合国内外绿色机场构建理念,针对南昌昌北国际机场旅客服务中的短板,提出绿色旅客服务建议。

高铁旅客服务系统客服设备综合监控管理平台开发研究

随着高铁车站客流量的增加,以及旅客服务系统运营时间增长,客服设备的稳定性和可靠性对车站稳定运营起到了关键作用。应用现代计算机技术、通信技术、数据分析技术,研制一套高铁客运专线旅客服务系统客服设备综合监控平台,通过系统对服务器设备、网络设备、数据库、应用服务等IT软硬件进行集中监控和管理,实时监控设备的运行状态,提升对设备运转情况的掌握程度,及时发现和快速定位系统故障,提高管理效率和维护可靠性,对保证车站设备等系统的长期稳定运行具有重要意义。

浅谈旅客服务与客运管理

随着国家信息化、科技化、人文化的不断发展,铁路也在不断地“更新”,从普速列车到高速列车、从“绿皮车”到“复兴号”、从排队购买硬板式火车票到互联网电子客票等,本文从日常工作、日常管理、日常旅客反馈问题进行分析,结合日常客运作业人员存在的不足,研究进一步改进措施,逐步提高作业标准、提高服务质量、提升旅客满意度。

铁路客站旅客服务与生产管控平台外部系统的研究——以电力接口框架及功能研究为例

综合铁路客站的基本建设要件,介绍铁路客站服务与生产管控平台的框架以及可以实现的基本功能,并提出合理化建议,希望在后续铁路客站的建设过程中得到进一步优化。一、接口概述基于旅客服务与生产管控平台的架构,客运站一般采用集中部署、三级应用的总体架构,实现车站旅客服务、客运管理与指挥、设备管理运用监控、应急指挥等应用。

车站旅客服务与生产管控平台设计与实践

近年来,铁路领域逐渐朝信息化、智能化方向发展,并且在此背景下,国铁集团加大力度对铁路车站智能平台进行设计与研究,并对其进行了大胆的尝试,目的是提升客运生产管控效率,进而为旅客提供一流的服务。因此,文章对智能客站旅客服务与生产管控平台的设计思路与实施后的实践情况进行了研究和探讨。

中老铁路旅客服务系统架构优化设计与应用

中老铁路是“一带一路”倡议的重点项目,中老铁路旅客服务系统作为中老铁路工程建设的核心系统,需打造成为技术先进、业务扩展能力强且满足中老铁路客运服务本地化运营需求的精品系统。结合国内客运服务信息化研究成果与中老铁路客运服务业务的实际需求,对已批复的既有旅客服务系统架构进行改造与优化,研究构建基于旅客服务与生产管控平台云边协同部署的中老铁路旅客服务系统的系统架构,以全面提升系统整体的先进性、可扩展性、中心联网能力、稳定性和易维护性。目前,优化后的系统架构与系统应用软件已经在万象客运调度中心及被代管的9个车站全面部署应用,为后续中老铁路旅客服务系统中心联网扩建、智能车站功能升级打造良好的基础。

客运专线旅客服务信息系统的设计

分析我国铁路旅客服务信息系统的现状,对客运专线旅客服务信息系统进行框架设计。

铁路客运车站旅客服务系统研究

借鉴国外铁路旅客服务系统,结合我国实际,对目前既有车站的旅客服务系统的信息进行归纳和分类,并对系统进行功能和体系架构的设计和再造。对几个关键的子系统给出实现方案。

铁路旅客服务集成管理系统设计

随着铁路信息化建设水平的不断提高,车站旅客服务子系统分立运行的模式已经不能满足铁路发展和高水平旅客服务的需要。为此,提出铁路旅客服务集成管理系统,该系统通过统一的接口协议,将车站各个系统的业务集成在一个操作界面内,实现系统融合、联合操控。

铁路旅客服务信息处理平台的研究

在铁路现有信息系统的基础上,铁路旅客服务信息处理平台借助铁路现有的数据传输网,实现基于互联网、电话语音、手机短信等多种模式的旅客实时信息服务系统。就系统的总体结构、基本功能、业务流程、实现方式和安全规范等进行研究,对系统的建设实施提出初步设想。

铁路客运站旅客服务质量评价体系与方法研究

为提高我国铁路客运站旅客服务质量,研究其评价体系与评价方法。在分析铁路客运站相关服务的基础上,建立了铁路客运站旅客服务质量评价体系,然后以层次分析法、专家评审法和旅客调查法建立了合理有效的数学模型,通过实例验证了方法的可行性与有效性,为铁路客运站提高旅客服务质量提供有效方法。

铁路旅客服务综合信息系统总体方案的研究

为给铁路旅客提供更加人性化的服务,提高旅客满意度,建立铁路旅客服务综合信息系统成为提高铁路竞争力的重要手段之一。经过充分的调研,确定了铁路旅客服务综合信息系统的总体框架及其系统结构设计,提出该系统不仅要真正满足旅客的需要,而且也要建立以旅客为中心的服务理念,为客户提供最大程度的满意服务。系统在建设中遵循自上而下的原则,以点带面,逐步推进,切实创建一流服务信息系统品牌效应。

SOA技术在铁路旅客服务信息系统的应用研究

随着信息技术的飞速发展,如何利用信息化手段整合铁路旅客服务信息,拓宽旅客信息获取渠道,为铁路旅客提供更人性化的服务,提高旅客满意度,成为目前铁路旅客服务信息系统的重要内容。本文基于SOA技术,对铁路旅客服务信息系统进行集成架构设计,整合铁路与铁路周边资源,强化铁路旅客服务的辐射功能,实现铁路旅客信息服务的一体化。

民航旅客服务信息系统报警规则提取

在民航客服报警系统优化设计的研究中,民航旅客服务信息系统承载民航大量的重要业务,结构庞杂,系统安全运行要求高,某个子系统出现异常,会产生大量的告警信息,给维护人员对故障源定位带来极大困难。实现报警信息的提取和压缩,对系统维护来说是要急需解决的问题。针对上述问题,利用粗糙集的理论对抽取的报警信息生成决策表,并对其进行属性约简和值约简,提取报警规则。通过实验取得了比较有效精简的报警规则,将报警信息准确提供给系统维护人员,另外对报警规则进行实验验证,能对系统进行准确的报警,实现报警信息处理的初步的智能化。

铁路旅客服务质量综合评价方法研究

针对铁路旅客运输的特殊性及铁路旅客服务质量综合评价指标权重难以确定的现状,从铁路旅客服务质量特性分析入手,建立了一种适于确定铁路旅客服务质量综合评价指标权重的层次分析方法(AHP),使铁路旅客服务质量综合评价结果更真实,更能反映旅客的满意程度,从而根据旅客服务质量信息及时调整服务措施和管理手段,为更有效的管理和服务提供决策支持,逐步完善和提高铁路旅客运输的服务质量和服务水平。