智能客站旅客服务与生产管控平台设计与实践

从全路客运站旅客运输服务与管理智能化的角度出发,针对旅客运输服务与管理工作的特点,结合客运站信息化建设的现状,提出智能客站旅客服务与生产管控平台的设计方案,详细介绍平台的建设目标、总体架构、主要功能以及技术创新点,并通过试点车站验证平台的使用效果。平台的设计与应用对铁路客运站旅客服务、生产组织、安全卡控、应急处置、设备监控等业务的智能化发展起到了重要的支撑和推动作用,可大幅提升客运生产指挥效率和旅客服务质量。

冬奥背景下铁路旅客服务与生产管控平台适配提升研究及应用

基于已建设的铁路旅客服务与生产管控平台1.0的应用现状,紧密结合北京冬奥会赛事期间的旅客出行服务需求,围绕客运车站的智能化发展方向,提出冬奥背景下的管控平台适配提升关键点。以管控平台各类智能化业务应用的接入、监控、管理需求为导向,提出基于中台架构的管控平台总体架构设计以及技术方案的构建方法;在管控平台相关运输生产数据的基础上,辅以数据可视化、智能视频分析、中台微服务等技术手段,研究应急场景处置展示方式、中英文语音播报与引导揭示单元以及新调度集成平台。管控平台在冬奥赛事期间应用于京张高速铁路,有效提升客运车站核心系统的稳定性与旅客服务能力,为京张高速铁路在北京冬奥会期间平稳运行提供强有力的科技支撑。

京张智能客站旅客服务与生产管控平台设计

依托京张高铁智能铁路建设,针对车站客运业务复杂、系统孤立的现状,从旅客服务、客运管理、客站设备管理、应急指挥等业务出发,设计了客站旅客服务与生产管控平台(简称:管控平台),阐述了管控平台的总体架构、网络架构、平台功能和关键技术,并展示了实施效果。管控平台在京张高铁的实施应用,优化了京张智能客站各系统间的资源配置和总体架构,降低了信息化基础设施的资源投入,对后续智能客站的建设具有参考价值。

车站旅客服务与生产管控平台设计与实践

近年来,铁路领域逐渐朝信息化、智能化方向发展,并且在此背景下,国铁集团加大力度对铁路车站智能平台进行设计与研究,并对其进行了大胆的尝试,目的是提升客运生产管控效率,进而为旅客提供一流的服务。因此,文章对智能客站旅客服务与生产管控平台的设计思路与实施后的实践情况进行了研究和探讨。

铁路客站旅客服务与生产管控平台外部系统的研究——以电力接口框架及功能研究为例

综合铁路客站的基本建设要件,介绍铁路客站服务与生产管控平台的框架以及可以实现的基本功能,并提出合理化建议,希望在后续铁路客站的建设过程中得到进一步优化。一、接口概述基于旅客服务与生产管控平台的架构,客运站一般采用集中部署、三级应用的总体架构,实现车站旅客服务、客运管理与指挥、设备管理运用监控、应急指挥等应用。

基于微服务架构的生产管控平台研究

立足于矿山企业综合生产管控实际需求,为实现矿山生产中对业务数据的分析与监控、对设备和人员的智能化管控与决策以及对现场作业高精度预警,基于微服务架构定制开发了矿山生产管控平台。此平台旨在推动面向采矿、选矿领域的应用服务能力建设。平台搭建基于SpringCloud微服务框架,涵盖用户管理、资源管理、系统管理、权限管理和流程管理等基础功能模块,抽象矿山数据采集及展示需求,创建了工业数据集成展示管理模块,并根据矿山企业数据管理需求,设计了业务数据综合查询管理等模块,同时利用HTML和Vue技术搭建了Web前端,实现用户交互界面。通过搭建生产管控平台环境及开发业务功能模块,可以协助矿山企业全面掌控生产作业情况对进一步强化矿山作业基础能力、提高综合数据集成水平和信息化建设提供了有力的基础支撑。

中老铁路旅客服务系统架构优化设计与应用

中老铁路是“一带一路”倡议的重点项目,中老铁路旅客服务系统作为中老铁路工程建设的核心系统,需打造成为技术先进、业务扩展能力强且满足中老铁路客运服务本地化运营需求的精品系统。结合国内客运服务信息化研究成果与中老铁路客运服务业务的实际需求,对已批复的既有旅客服务系统架构进行改造与优化,研究构建基于旅客服务与生产管控平台云边协同部署的中老铁路旅客服务系统的系统架构,以全面提升系统整体的先进性、可扩展性、中心联网能力、稳定性和易维护性。目前,优化后的系统架构与系统应用软件已经在万象客运调度中心及被代管的9个车站全面部署应用,为后续中老铁路旅客服务系统中心联网扩建、智能车站功能升级打造良好的基础。

既有客运车站旅客服务信息系统改造方案

针对当前既有客运车站各信息系统独立部署,计算、存储和网络资源单独配置,相互间数据难以共用,客运业务难以统一指挥调度等问题,结合客运车站的智能化发展需求,对车站既有信息系统进行升级改造,将其统一接入旅客服务与生产管控平台。本文从既有信息系统现状分析入手,着重讨论不同情况下既有车站旅客服务信息系统的改造方案。

管控平台在京津冀智能车站的创新应用研究

围绕客运车站智能化发展,紧密结合铁路客运车站的业务需求,综合运用先进的科学技术手段创新智能车站建设。研究我国智能车站建设理念、框架、架构及应用现状,并对京张高铁、京雄城际铁路车站创新性应用展开研究。分析管控平台在智能车站中的创新应用功能,提出应用功能框架,优化管控平台功能设计,提出管控平台管控能力、平台能力、服务能力、应急处置能力创新理念。并在京张高铁、京雄城际铁路车站进行验证,取得良好的应用效果,有效提升了客运车站旅客服务能力、运营生产能力及安全保障能力,推动了智能车站的建设。

基于数据虚拟化模型的铁路客运站视频数据湖研究

针对当前铁路旅客服务与生产管控平台(简称:管控平台)智能视频分析应用中存在的视频接入方式不规范、智能分析模型精度低、数据传输带宽受限等问题,设计了视频数据接入及存储硬件架构,在带宽受限的情况下,实现了视频码流、设备管理信息的安全接入,满足视频数据存储应用需求;构建了基于数据虚拟化模型的铁路客运客运站视频数据湖体系架构,满足客运站智能视频分析的实时性需求;对设备配置能力进行估算,并对主要设备进行配置。文章的研究结果可为相关工程的建设、设计和实施提供参考。

铁路客服系统终端配置方案优化研究

我国传统旅客车站的旅客服务信息系统、客运管理信息系统、机电设备管理系统等系统独立设置,软硬件资源相对独且功能单一,同类业务操作终端重复设置、可以共用操作终端没有共用,导致部分业务操作终端闲置或使用率低下,造成工程投资及运维成本的浪费。本文根据相关系统应用现状及客运服务运营管理需求,对目前既有基于集成管理平台系统的终端设置方案优化进行研究;同时,结合客站旅服与生产管控平台部署等最新的技术应用情况,对铁路车站相关信息系统终端优化方案进行研究,以提高设备利用率,节省工程投资和能耗,降低运维成本。

北京朝阳站信息化建设应用研究与展望

随着我国高铁事业的迅速发展,给人民生活提供了便利,促进了国家经济的发展。高铁建设尤其是信息化建设越来越受到重视,许多新的信息技术进入到高铁建设过程及后期运维管理中,主要体现在旅客运输服务、铁路生产管控平台、生产及运维安全、铁路综合视频监控系统等各领域,以北京朝阳站信息化建设为例,对各领域的信息化建设进行深入研究,以期为铁路建设和运营维护管理提供参考和借鉴。

让数字运行在黑土地上——北大荒集团迈进科技创新新时代

“过去种地靠经验,现在种地看数据。”提起智慧农业在农业生产中的应用,北大荒股份七星分公司科技示范户张景会深有感触,“我们的‘互联网+农业综合服务平台’起了大作用,用大数据进行生产管控,省力省心。”在七星数字农业平台大屏幕上,每个地块的智能传感器采集的信息和在地块上进行的各种农业生产活动一目了然,田间生产数据在此汇总储存,科技与农业正走向深度融合。

甘肃:智能运检助推泛在电力物联网建设

"叮铃铃……750千伏平凉变电站7520开关A相气体压力低报警!"国网甘肃省电力公司生产指挥中心监控大厅警示灯不停地闪烁,并响起了告警提示音。"安排平凉变电站巡检机器人现场巡检,复合表盘压力示数!"值班长立即给监控人员下达操作指令。

王兴山:互联网时代更需要精细化管理

精细化管理是一种理念,一种文化。在制造企业中,精细化管理涉及到生产过程的每一个环节。