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我国枢纽机场引入轨道交通的协调性研究
被引量:
3
1
作者
耿兴荣
汪烨
郭怡杏
《综合运输》
2021年第10期39-42,共4页
为进一步助力枢纽机场高质量发展,本文基于国内枢纽机场旅客集散需求和机场有效辐射范围两个方面,构建多层次轨道交通引入机场有效服务性评估模型,以此来衡量枢纽机场引入轨道交通后综合交通体系的协调水平。
关键词
枢纽机场
轨道交通
旅客集散需求
有效服务范围
协调性
原文传递
题名
我国枢纽机场引入轨道交通的协调性研究
被引量:
3
1
作者
耿兴荣
汪烨
郭怡杏
机构
华设设计集团股份有限公司
出处
《综合运输》
2021年第10期39-42,共4页
文摘
为进一步助力枢纽机场高质量发展,本文基于国内枢纽机场旅客集散需求和机场有效辐射范围两个方面,构建多层次轨道交通引入机场有效服务性评估模型,以此来衡量枢纽机场引入轨道交通后综合交通体系的协调水平。
关键词
枢纽机场
轨道交通
旅客集散需求
有效服务范围
协调性
Keywords
Hub airport
Rail transit
Passenger collection and distribution demand
Effective service range
coordination
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
我国枢纽机场引入轨道交通的协调性研究
耿兴荣
汪烨
郭怡杏
《综合运输》
2021
3
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