旅游中心城市相关概念辨析

旅游中心城市概念源于旅游中心地,旅游中心地则是中心地理论在旅游业中的应用。通过对旅游中心地、旅游中心城市、旅游集散地、旅游目的地等概念的系统梳理与逻辑思辨,归纳出如下观点:旅游中心城市属于旅游中心地的一个种类,它以供给旅游服务为核心职能,旅游服务功能的中心性大小决定了其在区域旅游中的地位。在严格意义上,它不等同于中心城市,常表现为旅游集散地和旅游服务中心,但未必是游客的终极旅游目的地。旅游中心城市常将集旅游吸引中心和旅游服务中心两大功能于一体作为其理想发展目标。

广西壮族自治区人民政府办公厅关于支持南宁市加快创新开放多元融合建设区域性国际旅游中心城市的意见(桂政办发〔2023〕80号)

各市、县人民政府,自治区人民政府各组成部门、各直属机构:为支持南宁市提升创新开放和多元融合水平,加快建设区域性国际旅游中心城市,打造面向东盟开放合作的国际化大都市,助力广西打造文化旅游强区和世界旅游目的地,经自治区人民政府同意,现提出如下意见。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,深入贯彻落实习近平总书记对广西“五个更大”重要要求、视察广西“4·27”重要讲话和对广西工作系列重要指示精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,积极服务和融入新发展格局,坚持创新引领、开放合作、融合发展,着力推进南宁市文化和旅游业高质量发展,建设品牌集聚、供给多元、服务优质、宜居宜游的区域性国际旅游中心城市,有力助推全区“三地两带一中心”升级版建设,为奋力开创新时代壮美广西建设新局面贡献首府力量。

国内旅游中心城市研究述评与展望

通过对以往相关文献的统计与梳理,发现近20年国内学者对旅游中心城市的研究和关注呈不断上升态势,其研究内容主要涉及六方面:概念界定、城市功能、形成与演化、旅游中心城市体系和旅游中心性、城市与区域的互动发展以及城市作为旅游目的地的建设。通过对相关研究的回顾与总结,发现以往研究中存在着概念混乱、理论体系不完善、以个案研究为主、旅游中心性指标不统一、城市与区域的互动发展研究深度不够等典型问题。今后应注重对相关概念、知名旅游吸引物匮乏类城市、旅游中心性指标、城市与区域互动等问题的深化研究。

基于旅游中心性的旅游中心城市等级划分与评价——以皖南国际文化旅游示范区为例

在区域旅游一体化发展新常态下,旅游中心城市是区域旅游一体化发展的主要载体。通过构建旅游中心性指数测算模型,运用系统聚类分析方法,测算出皖南国际文化旅游示范区旅游中心城市的旅游中心性分类指数和旅游中心性综合指数,并对旅游中心城市的等级划分结果进行评价。结果表明,各市旅游中心性指数存在差异,可划分为4个等级。其中,一级旅游中心城市为黄山市,二级旅游中心城市包括池州、芜湖、安庆3市,三级旅游中心城市包括宣城、马鞍山2市,四级旅游中心城市为铜陵市。

基于Voronoi图剖分的区域旅游中心城市体系--以苏浙沪地区为例

在区域范围的城市旅游体系中,引入"中心地的中心性"概念,可以在这种旅游性的空间网络中考察城市地位的相对重要性,划分出城市的等级层次,判断出不同级别的中心城市,更可以进一步得到区域空间的城市旅游构成关系。Voronoi图在地理学中是一种利用中心地的中心性广泛用于空间分割、空间邻域查找的空间剖分方法。引入这种方法,以苏浙沪地区为例,在25个地级以上城市中,利用Voronoi图的空间分割原理,找出不仅具有规模性,而且具有空间组织功能的旅游中心城市。

短途旅游中心的引力范围研究——以南京市为例

短途旅游是我国目前很有发展潜力的一种旅游形式 ,为此 ,有必要建立短途旅游中心。此中心的引力范围可用心理距离与地理距离相结合来度量。从短途旅游者的角度来看 ,选择短途旅游的旅游目的地 ,主要受闲暇时间与经济条件的限制 ,因而 ,用游客从居住地到旅游目的地的往返途中所耗时间与在旅游目的地滞留时间之比 ,及短途旅游出行支出意愿二项定量指标 ,可动态地描述衡量短途旅游中心引力范围的距离尺度 ,并据此作出等值线图形式的引力范围图。最后分析了南京市作为短途旅游中心的大致引力范围。

安徽省旅游中心城市现状与发展对策研究

本文通过对安徽省旅游业发展缺少辐射带动全省的旅游中心城市这一现状和省会合肥自身所具备的各项资源和条件分析,指出将合肥市建成安徽省旅游中心城市是"十一五"期间安徽省旅游业实现跨越式发展的战略选择。同时研究提出了合肥市建设旅游中心城市的若干对策。

关中地区旅游中心城市空间结构系统优化研究

基于对旅游中心城市及其中心性要素的界定,选择表征旅游中心城市社会经济水平、城市旅游发展现状与城市旅游服务水平的11个指标,建立旅游中心城市中心性综合评价指标体系;运用AHP法定量分析得出各评价指标权重,以加合法模糊评价模型求算出各旅游中心城市的中心性综合分值,再结合各旅游中心城市的发展现状,构建关中地区旅游中心城市3级等级体系;提出该地区旅游中心城市空间结构系统的优化措施,构建"4大旅游中心城市—交通线路—品牌旅游区"的点、线、面组成的空间结构系统.

利用区位优势 发挥昆明旅游中心城市功能

在云南省旅游业的发展过程中,区位条件曾一直是其发展的制约因素。由于其地处我国西南一隅,长期以来只靠贵昆线和成昆线两条铁路通往省外,远离国内旅游热点和温点;虽有4000多公里的边境线,但接壤的都为发展中国家,不是直接客源产生国。来云南的外国游客大多是经香港从广州入境,或由北京、广州进入昆明。目前,随着国家实行全方位对外开放战略,以及东南亚经济的发展,云南省在医位上的优势已明显突出。作为云南省的旅游中心城市昆明,如何发挥其在云南旅游省以及东南亚旅游圈中的作用,抓住机遇,完善城市的社会功能,加强城市的经济实力和旅游特征,使其迈入现代化国际性旅游城市的行列,增强旅游目的地的综合竞争力,是旅游资源丰富的云南省旅游业发展的关键。同时,旅游业的发展对旅游中心城市产生的新的需求,无疑也是影响昆明城市建设、城市职能、城市内部空间结构。

非物质文化旅游资源在旅游中心城市的有形化利用研究

非物质文化旅游资源具有存储上的易逝性、开发利用上的可持续性、时间上的传承与演变性、空间上的地域性和蔓延性、呈现形式的多样性等特性。将其在区域内做短距离移动和有形化利用是必要和可行的。旅游中心城市作为区域旅游发展的辐射中心,可以通过建造实体景观、设计"舞台表演"、举办节事活动、创建主题空间和开发文化商品等方式对区域内非物质文化资源进行有形化利用。但应防止文化变异,把握好开发力度和具体展示形式。

厦门建设海峡西岸会展旅游中心研究

会展旅游的巨大发展前景已经令世界各国瞩目,会展旅游已经成为世界旅游业重要的市场方向。日前,厦门市政府已正式提出,要把旅游会展业的发展置于建设海湾型城市四大中心之一的高度。文中以厦门会展旅游作为研究对象,分析了厦门建成海峡西岸会展旅游中心的条件,并提出今后发展的一系列举措。

中国城市旅游中心定位及其竞争力研究

定位是当前城市发展的重要命题,本文对城市定位旅游中心的必然性进行了深入研究,对城市三大市场层面:居民、投资者、旅游者进行比较提出旅游经济带动城市发展的积极意义,在此基础上明确了中国城市发展旅游中心的三个类别、四种形态,并分别明晰其各自演进发展模式。以地方文脉、资源条件、区位因素、战略管理4大方面的内容为基础,利用模糊曲线方法确立竞争力指数,并对43个案例城市进行分析,从而建立中国城市旅游发展的竞争型空间格局,并对城市定位旅游中心的演进提出了针对性建议。最后针对中国城市定位旅游中心出现的问题提出了相应的战略对策。

论昆明旅游中心城市功能的发挥

昆明作为云南省最主要的旅游中心城市 ,在不同地域旅游系统中发挥着不同的功能。只有抓住机遇 ,以大西南为腹地构建发展战略 ,向区域性国际旅游中心城市目标迈进 ,增强旅游产品的综合竞争力 ,营造更加完善的城市旅游空间 ,才能进一步发挥昆明旅游中心城市的功能。

丝绸之路中国段旅游中心城市体系构建研究

在经济全球化和信息化的背景下,丝绸之路旅游业如何参与国际、国内旅游区域性竞争,一直为世人所关注.通过采用旅游地中心性指数对丝绸之路21个节点城市进行评价和分析,拟在丝绸之路中国段构建一个由一级旅游中心城市为主导,二级旅游中心城市为核心,三、四级旅游中心城市为支撑,旅游次中心城市为基础,结构合理,功能互补,立体化、网络化的旅游中心城市体系,辐射带动并逐渐培育"一极、三轴、五圈、五带"总体发展格局,以期为丝绸之路中国段旅游业的发展提供思路和借鉴.

构建旅游中心城市之研究——以荆门市为例

在探讨旅游中心城市概念、地位及作用的基础上,以荆门市为例,分析了荆门市旅游产业发展中存在的问题、研究了荆门市建设为区域旅游中心城市的条件和优势,包括较为发达的城市经济、丰富的资源、良好的区位、科学的规划、完善的设施等,并借用中心地理论来说明荆门市应该成为区域旅游中心城市,最后列出了具体思路。

区域旅游中心城市建设研究——以安徽省合肥市为例

20世纪末以来,我国区域旅游发展迅速。区域旅游的发展,需要一个完整的、系统的、综合的旅游中心城市作为支撑。通过对旅游中心城市研究进展的综述以及区域旅游中心城市概念的界定,以合肥市为例对合肥市建设全省旅游中心城市进行了SWOT分析,提出了建立五大中心和实施五大战略的合肥市建设安徽旅游中心城市的对策,为合肥市旅游业的发展和安徽旅游中心城市的建设提供相关借鉴。

城市旅游中心区研究及其规划应用——以泉州市“造月工程”规划为例

城市旅游中心区是一个概念性的经济区划,兼具旅游目的地、旅游集散地及市民休闲场所的性质。泉州旅游中心区规划以海丝文化为主题,以“依托资源、突出特色、培育精品、统一规划、总体布局”为规划指导思路。

试论区域性旅游中心城市的构建——以浙东南旅游区为例

区域性旅游中心城市具有城市功能特殊性,其区位选择与旅游资源分布、区域交通网络两因素最为相关。在区域旅游网络化过程中,旅游中心城市的建设极为重要。浙东南旅游区的旅游中心城市建设滞后,影响了浙东南旅游网络化发展。临海是浙东南惟一的国家级历史文化名城,周边旅游资源丰富,区位优势明显,应把古城临海建设成为浙东南旅游中心城市。

广西旅游空间结构研究——基于旅游中心度与旅游经济联系的视角

文章从旅游空间结构相关理论出发,以2014年广西14个地级市旅游业相关统计数据为基础,运用因子分析法与引力模型,对各市的旅游中心度进行测定,分析了广西旅游空间内部的旅游经济联系及其均衡性。研究表明,南宁、桂林为广西旅游核心城市;旅游经济联系量集中在少数几个城市,部分城市旅游经济联系分散;受地理区位等因素影响,旅游中心度与旅游经济联系量不存在必然联系;广西存在"一带一区两圈双核四集散地"。

省会旅游中心城市功能定位探讨——以福州市为例

目前对省会旅游中心城市功能分析与定位的研究极度欠缺,中心地理论是分析城市功能的重要理论,通过分析省会旅游中心城市福州的一般功能,再依据城市的特殊区位、资源个性、文化背景等分析它的特殊功能,得出目前福州应主要行使旅游中心地服务职能而不是旅游目的地功能的结论。