湖北饮食文化旅游区位研究

在“文旅融合”的背景下,文化与旅游的协同促进已经成为顺应时代发展趋势的新潮流。湖北省作为中国中部地区的重要省份,在独特的地理环境下“催生”了丰富的饮食文化资源,为了实现对这些宝贵资源的“结构性再分配”和“保护性开发”,需要对湖北省的饮食文化旅游区位展开深入探究。本文选取湖北省饮食文化旅游作为研究对象,结合区位理论探讨湖北省饮食文化旅游资源、旅游交通、旅游市场相关问题,并从资源整合、交通补给、市场驱动等方面为湖北省饮食文化旅游的发展方向和对策提供建议,以期为湖北省饮食文化旅游的可持续发展提供一定的参考。

旅游区位与市场拓展关系的研究——以西安市日本入境市场为例

旅游区位的理论已被广泛地运用到旅游空间的优化和布局中。就旅游区位的5个因子方面分析了日本客源市场的现状、发展前景;并根据对西安入境外国人进行的1008份市场调查问卷、通过数理方法分析比较取得的结果,探讨了以增长极、中心地、点轴、带状、网状等多层次、多边的西安旅游市场开发的空间布局和旅游线路优化组合的模式。最后就开发西安的日本市场,提出了相应的对策和建议,对细分旅游市场和有针对性的市场促销有一定的参考价值。

钟山风景区陵墓旅游资源的旅游区位特性分析

中山陵、明孝陵、灵谷寺是南京国家级钟山风景名胜区的三大代表性人文景观,同属于陵墓旅游资源类型.由于地域上的集中性和邻近性及资源类型的重复性和知名度的不等性,三大景观在客源的吸引向性和客流的流向性上存在着发展的不平衡.本文将借助于区位理论的一些原理从资源特征、客源状况及实际的旅游流动情况进行三大景观的优劣势比较分析,从而确定其竞争优势,以有利于其开发利用.

桂林旅游区位与日本入境旅游市场拓展的探讨

旅游区位的理论已被广泛地运用到旅游空间的优化和布局中。本文就旅游区位的五个因子方面分析了日本客源市场的现状、探讨了以增长极、中心地、点-轴、带状、网状等多层次、多边的桂林旅游市场开发的空间布局和旅游线路优化组合的模式。

旅游区位创新论

作为相对于其他旅游地和客源地的位置与关系,旅游区位具有相对、系统、辩证、动态的特征,同时与游客的感知密切相关,这决定了旅游区位创新的广阔空间。通过改变旅游区位的存在属性和社会公众的心理感知,旅游区位创新可以起到化劣为优、转危为机、点石成金、锦上添花的作用,特别是对于区位弱势旅游地而言具有特别意义。在哲学、心理认知规律、旅游决策与行为原理、旅游空间结构理论的指导下,旅游区位创新主要从改善交通、科学竞合、提升感知、凸显文化四个方面进行。

大都市边缘区的旅游区位及发展战略

界定了大都市边缘区及旅游区位的概念,构建了旅游区位的五个因子,对大都市边缘区的旅游区位因子进行分析,得出大都市边缘区应通过补位发展战略和近位发展战略进行发展的结论。

关于旅游空间格局与旅游区位的思考

旅游业的开发与规划 ,是建立在资源调查、评价、预测、可行性论证的基础上 ,在多学科理论指导下进行的重要工作 ,而在实践中 ,旅游的空间格局、区位优势、规模结构、地域结构、层次结构等方面仍然存在许多问题 。

论旅游区位对区域旅游市场的影响

旅游区位是区域旅游发展的重要前提。本文分析旅游各区位要素对区域旅游市场的影响,如:旅游资源空间组合替代关系和空间组合互补关系对区域旅游市场的影响,旅游客源区位对区域旅游市场的影响,以及旅游交通区位对区域旅游市场开发和市场结构的影响。笔者认为区域旅游市场的繁荣与发展必须是旅游资源区位、旅游客源区位和旅游交通区位三者的协调发展。

广西边境地区旅游区位与资源优势及其利用

广西边境地区背靠西南腹地，面向东南旅游热点地区，是中越边贸旅游的主要集散地和我国与东南亚等地的重要通道。区域内具有边关历史军事遗迹、壮文化风情、南亚热带滨海风光、喀斯特峰丛、峰林山水风光和森林与珍稀生物景观等特色性旅游资源。因此，本区应抓好政策与发展机遇，以资源优势为依托，积极参与区域旅游协作；发挥区位优势，加快边境跨国游的发展；注重旅游资源的持续利用，使旅游业稳步蓬勃发展。

高铁时代的湖北旅游区位机遇

湖北具有明显的区位和交通优势,且旅游资源丰富,但旅游经济却发展并不突出。高铁是区位优势转化为旅游经济优势的重要条件,武汉作为高铁的枢纽中心站,由高铁带来了区位空间转移机遇。本文运用等游线模型对出游率进行分析,验证高铁缩短旅程时间对武汉旅游带来的收益,探讨湖北实现旅游经济腾飞面临的前所未有机遇。

我国旅游区位研究的回顾与展望

梳理我国改革开放以来旅游区位的相关研究,依据研究的出发点、范式和意义,划分为2个研究阶段。总结出不同阶段旅游区位研究的内容、特征和结论等,并简要介绍了国内旅游区位研究的一些代表性观点。在此基础上,探析今后我国旅游区位研究的视角和走向,提出进一步的研究有必要侧重于“创造区位条件”,也即“重构区位、优化区位”。

基于旅游区位的景点开发实证研究——以吉安市毛泽东祖籍游览苑为例

从旅游活动的空间相互作用模式出发来认识研究旅游区位,以毛泽东祖籍游览苑进行实证分析,提出苑区资源补位、客源近位、交通顺位、认知上位、合作拓位的旅游业开发、发展策略。

基于“景区-城镇”整合的旅游区位构建初探——以环西宁地区为例

基于王瑛、王铮提出的旅游效用模型，阐述了利用“环线-组团”方式构建旅游区位的思想。以青海省环西宁地区为例，结合它的资源、城镇、交通和客源市场等实际，提出了其旅游区位布局：“一个中心，两大环线，三大片区，十七个组团”，为环西宁地区旅游产业布局提供参考。

紫蓬山旅游区位分析与评价

旅游地与客源地,及周围其它目的地之间的空间关系以及交通的可达性等即为旅游区位,它可以在宏观上影响该旅游地的地位以及客流量的多少等。因此,为了旅游资源可以得到更优的配置,区位分析对旅游资源的开发具有重要的意义。本文从资源区位、客源(市场)区位、交通区位、经济区位、文化区位等方面对紫蓬山旅游区进行分析,发现紫蓬山风景区主要旅游资源优势突出,区位条件优越,短途休闲旅游市场前景广阔。但基础设施略有不足。因此,建议在继续保护好原有生态环境的基础上,加强科考和研学旅游方面的宣传,并在重要的地质遗迹旁边设立对应的讲解指示牌,以提高该地的科学价值。同时,根据游客不同的需求,设计不同的游览路线,增加游客体验感的同时,提高游客的回头率。将地铁延伸至此,设立专门的站点,并打造独具特色的站点文化。适当发挥山地和当地气候的优势,发展林业和特产区,延长产业链,增加附加值,为当地增加就业岗位,提高当地的经济收入的同时,变相地打造独具特色的品牌,为跻身世界旅游景点积累资本。继续维护古建筑和古文化的传承,采用多种形式,增加游客的体验感与参与度等。

国内旅游区位研究述评

在主体功能区划的背景下,旅游区位的研究将得到更多关注。文章对2001年以来国内有关旅游区位的相关文献进行整理分析,概述了旅游区位的研究进展和现状,认为旅游区位应得到重视。

都江堰市旅游区位分析及旅游发展研究

都江堰市旅游区位分析及旅游发展研究刘舸保继刚（广东省环境保护学校，广州）（中山大学地理系，广州）１旅游资源的特点和地位分析１．１旅游资源现状都江堰市旅游资源数量多，质量高，融自然风光与名胜古迹于一体，发展潜力大。其中国家级的风景名胜区有青城山和都江堰...

旅游区位论研究综述

借助功能强大的地理信息技术(GIS),区位论在理论、方法上得到了提升,在实践领域被广泛应用。然而,旅游区位研究明显滞后,理论上旅游业的独特性没有体现出来,实践领域存在重视空泛的宏观论述、缺乏有针对性的微观研究、技术也落后于时代等问题。文章认为旅游业应重视区位的研究,并且在区位选择指标体系的构建、特色区位因子的导入和先进技术的应用方面要予以关注。

旅游区位非优区旅游发展研究

长期以来,我国的旅游开发多是基于旅游资源丰富、区位良好、交通便利的优势旅游区展开,对旅游区位非优区关注相对较少.文章分析了非优区存在的问题,机遇,探讨了非优区开发的思路.

旅游区位论视角下的广州历史文化旅游资源开发策略探论

文章从旅游区位论理论视角出发,针对广州地区历史文化旅游资源的特点、现状及存在的问题,提出以"文化旅游"为核心,全面提升广州旅游业的服务水平和行业竞争力;以史迹保护为抓手,打造千年古城旅游品牌;以岭南民俗文化为招牌,打造地域特色旅游品牌;以政策背景为依据,大力发展红色旅游产业等历史文化旅游资源开发策略。

广东省旅游区位实证研究——兼析旅游区位重构

基于王瑛、王铮(2000)提出的旅游区位模型,针对广东省国家级高级别A级旅游景区的实际分布,进行实证研究,重新确认广东省的旅游区位带:都市风貌带、特色资源带、旅游滞后带、特色文化与自然风光带,并揭示了经济发达地区迥异于经济欠发达地区的旅游区位特点与原因。文章围绕重构广东省旅游区位,提出两条建议:引进特色主题开发模式,实现旅游资源的组织整合;突破行政区域的界线,打造近距离核心客源市场。