基于数理分析的台胞大陆旅游行为空间规律研究

对于旅游行为空间规律研究,国内外学者多数是在对调查问卷的描述统计分析的基础上,进行定性描述,分析手段较为单一。本文以台胞大陆旅游行为为例,尝试利用多种数理分析方法,系统地揭示台胞大陆旅游行为空间规律,研究结论具有一定客观性和现实意义。

南京国内旅游客流人口学特征及旅游决策行为探析

旅游客流人口学特征分析是旅游市场结构研究的基本内容。旅游客流人口学特征的内容包括空间、年龄、性别、文化、职业、收入、出游方式、交通方式、到访频率等。以现场调查数据为一手资料 ,分析南京旅游客流的人口学特征 ,有助于南京旅游目的地市场定位。旅游客流人口学特征对旅游决策行为有着显著的影响。

我国大学生旅游空间行为特征分析

采用实证分析方法,在全国13个大中城市抽样调查的基础上,分析了大学生旅游的总体空间距离分割特征,以及大学生在不同尺度旅游空间行为中表现出行为特征的差异,并指出了城市旅游资源的富聚程度是决定大学生城市垂直旅游流动特征的主要因素。

巴马国内旅游者空间行为研究

本文通过实地问卷调查,系统研究了巴马国内旅游者空间行为,包括客源市场构成、游憩活动空间结构和空间行为模式等内容,得到如下规律和结论:巴马国内旅游者比重随年龄增长有递增趋势,度假旅游和观光旅游都占有一定比重;巴马国内客源市场分布广泛,但集中度偏高,客流空间使用曲线呈Maxwell-Boltzman曲线和U型曲线的复合,同时具有一定的分段性,出现多次波动;旅游者到巴马最主要体验长寿养生游,大中小尺度游客都集中选择级别高、独特性强的景区,倾向选择住在景区及附近的养生公寓和农家旅馆。

黄山市自驾车入游流旅行空间行为研究

以安徽黄山市为研究案例,分析了自驾车入游流空间行为。结果表明:①自驾车入游客源市场结构表现出近域性明显、东向发展特征显著、集中于4小时交通圈等特征,其中安徽省和长三角地区客源占据了绝对比重,达到76.6%。②自驾车旅游空间使用曲线具有较为典型的Boltzman曲线特点,即随距离增加,旅游人数不断增长,在400 km处达到最高峰,随着距离的进一步增加,旅游人数出现快速下降趋势,其引力场主要集中在600 km范围以内。③自驾车入游流空间流动行为特征表现为:高速公路构成黄山市自驾车旅游交通线路流量的骨架,自驾车在区域内形成了较为显著的集聚中心,交通流量区域空间分布明显不均衡,景区空间相互作用影响自驾车旅游者的空间流动行为。④黄山市自驾车旅行空间模式主要表现为直游式为主(64%),没有完全的环形线路模式。