新形势下我国旅游服务贸易出口竞争力研究

2021年以来,国家相关部委多项政策与愿景规划的出台预示着我国旅游服务贸易或将迎来新的发展机遇。2023年1月8日,中国政府时隔三年之后解除了对入境游客的隔离要求,重新放开国际旅行,为恢复与提升我国旅游服务贸易出口竞争力提供了绝佳契机。基于旅游服务贸易顺逆差、国际市场占有率与显性比较优势指数等多个视角对我国旅游服务贸易出口竞争力进行评价的结果表明,2008年以来我国旅游服务贸易总体上存在逆差化以及旅游服务贸易出口所占国际市场份额与显性比较优势弱化的趋势是真实存在的。结合计划行为理论与引力模型所凝练出来的影响我国旅游服务贸易出口竞争力的核心要素,提出新形势下提升我国旅游服务贸易出口竞争力的对策建议,主要包括:错位开发旅游产品并提升目的地旅游服务水平;依托数字化平台和手段实施“美丽中国”全球推广计划并重点营销网红城市和旅游资源;持续改进入境旅游政策从而提升我国入境旅游的便利性与安全保障力度;推进文化自信与文旅融合深挖入境旅游产品的文化内涵;从边境入境旅游入手建立和完善旅游地韧性体系。

外商直接投资的旅游服务贸易出口创汇效应与时空差异

以贸易引力模型为基础,通过构建旅游服务贸易出口的引力模型,可以分析外商直接投资(FDI)的旅游服务贸易出口创汇效应及其时空差异。研究发现:FDI与各要素对中国旅游贸易出口存在长期均衡的关系,FDI对旅游服务贸易出口创汇效应显著。经济发展水平、服务业发展水平、国际旅游接待水平、市场化进程是推动中国旅游服务贸易出口增长的重要力量,时间上FDI对旅游服务贸易出口创汇效应总体呈逐渐上升趋势。从区域层面来看,东部地区FDI对旅游服务贸易出口创汇效应显著,而中、西部地区效应不太显著。从省级层面来看,FDI越高的区域,旅游服务贸易出口创汇效应越明显,两者之间具有区域协调性。

空气污染对我国旅游服务贸易出口影响的实证分析

随着经济的发展,越来越多的产业受到环境状况的影响。实证分析表明,空气污染程度与我国旅游服务出口存在着负相关关系,空气污染源中的烟(粉)尘排放量和二氧化硫排放量与我国旅游服务贸易的出口负相关,即烟(粉)尘排放量和二氧化硫排放量越高,我国入境旅游服务贸易额越少。并且境外游客对烟(尘)粉排放量的增加更敏感、反映更强烈。

旅游服务贸易出口的决定因素研究——以中国为例

研究旅游服务贸易出口的决定因素可以帮助寻求当下中国服务贸易巨额逆差的解决方法,从而为政府制定相关政策提供理论基础。然而现有文献中,尚且无人以中国的省级数据作为研究对象,进行旅游服务进出口方面的实证研究。我们的论文填补了这个空缺,利用固定效应对2004—2013年中国各省对世界各国旅游服务贸易出口的平板数据进行综合、全面的回归分析。研究结果表明,中国的旅游出口需求被验证与文献中研究的其他国家与地区有着潜在一致的规律,其中旅游目的地的繁荣程度、游客来源地国家的人口总量、两国的相对价格、两国是否签订自由贸易协定等等变量对旅游服务出口有着尤其显著的影响,与传统重力模型的一般性结论相一致。

天津旅游服务贸易出口促进对策

旅游服务贸易既是服务贸易的传统行业,又是发展最快,经济效应最好的行业,近年来,旅游服务贸易越来越受到各地区的广泛关注。天津旅游贸易的发展虽取得较大进步,但与北京,上海,重庆等其他直辖市相比,天津旅游服务贸易总体现状还比较落后。在天津自贸区建立的背景下,天津迎来新发展机遇,本文通过对天津旅游现状的分析,针对存在的问题,提出相关发展对策,对促进天津旅游服务贸易的出口,优化外贸结构等方面具有现实意义。

基础设施建设对中国旅游服务出口贸易的影响研究

在新时代背景下,服务贸易是拉动世界经济高速发展的引擎,旅游服务贸易更是一国经济发展的支柱产业。影响旅游服务贸易出口的因素众多,学术界对此进行了颇多研究,但关于国内基础设施与旅游服务贸易出口的研究较少。本文以我国旅游服务贸易出口逆差过大、国际竞争力较弱、地区发展不均衡等问题为背景,从基础设施入手,发现农村和中西部地区基础设施建设薄弱、交通欠发达和城乡资源分配不均的问题;其次,通过时间序列方法研究中国基础设施对旅游服务贸易出口的影响研究,结论表明交通固定资产投资对旅游服务贸易出口有显著的正向影响,在此基础上提出了协调发展基础设施、构建现代化基础设施等对策建议。