非公路用旅游观光车辆智慧监管系统设计与研究

为有效解决非公路用旅游观光车辆作业人员无证操作及违章作业等问题,本文探索采用物联网+监管的方式,通过软件平台结合车载物联网装置构建一套完整的智慧监管系统,实现非公路用旅游观光车辆风险管控从“无控”到“可控”转变,转“人管”为“智控”,为基层监察及执法人员提供监管信息支撑和执法依据,进而推动特种设备使用单位安全主体责任的有效落实,有效保障非公路用旅游观光车辆安全运行和游客乘车安全,助推新疆旅游业高质量发展。

非公路用旅游观光车辆转向稳定性分析

非公路用旅游观光车辆是特种设备中场(厂)内专用机动车辆的一种,其运行稳定性直接关系到乘客和车辆安全。观光车辆事故,特别是在转向过程中因车辆失稳侧翻导致的事故时有发生。针对观光车辆特点,建立合适的数学模型对车辆的侧翻机理进行研究,分析其影响参数和原因,有助于车辆的本体设计、安全运营和安全监管。

非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量方法

为保证乘客安全,TSG N0001-2017《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》对非公路用旅游观光车辆的最大行驶坡度做出规定,但没有明确车辆行驶路线坡度的测量方法。以非公路用旅游观光车为对象,分析其行驶路线坡度的测量方法,设计过程简单、切实可行的快速坡度测量方法,提高坡度测量的精确性,同时为车辆运维管理提供便利。

非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量方法研究

分析目前国内非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量的几种主要方法,有全站仪法、坡度尺法等。介绍新研发的非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量仪,为观光车辆检验人员在测量车辆行驶路线坡度时,提供一种便捷有效的检验工具。

非公路用旅游观光车辆的发展与检验研究

随着旅游行业的不断发展,旅游观光车辆的数量也在逐渐上升,并经历了非常漫长的发展历程。对于旅游观光车辆来说,其运行的安全性和可靠性是非常重要的,现针对旅游观光车辆的发展以及检验进行了详细的分析,希望能促进旅游行业的可持续发展。

非公路用旅游观光车辆行驶路线坡度测量方法研究

目前,大多数旅游观光车的行驶道路为高坡度道路,对观光车的最大行驶坡度提出了一定的要求,但是缺少对坡度的测量方法。为此,文章对坡度测量的特点及其主要方法进行了介绍,并针对新研发的旅游观光车辆行驶路线坡度测量仪的功能进行了详细分析,为旅游观光车辆坡度的测量提供了一种有效的方法。

一种旅游观光车辆专用安全性能检验仪

本文分析了目前国内非公路用旅游观光车辆法定监督检验中的几个主要参数要求及测量方法。着重介绍了新研发的非公路用旅游观光车辆安全性能检验仪,为观光车辆检验人员的工作提供了一款便捷有效的检验工具。

对观光车辆行驶路线坡度测量中几种特殊情况的探讨

《场(厂)内专用机动车辆安全技术监察规程》首次对观光车辆行驶路线的最大坡度提出数据要求,意味着观光车辆的检验人员在对观光车辆进行检验时也要检验车辆行驶路线的坡度是否符合要求。本文探讨的是在测量非公路用旅游观光车辆行驶路线最大坡度时几种特殊情况的处理问题。

一种道路坡度测量装置应用于场(厂)内机动车辆的检验探讨

本文通过对场(厂)内机动车辆的使用环境检验探讨和检验检测对比,提出一种道路坡度测量装置在“非公路用旅游观光车辆”的应用。

场(厂)内专用机动车辆事故统计分析及防范措施

为有效遏制场(厂)内专用机动车辆事故的发生,本文基于对国内最近十年发生的场(厂)内专用机动车辆事故的统计结果,分析了事故发生的人为、设备和环境方面的原因,提出了防范事故的措施,为避免或减少同类事故的发生提供了参考。根据现行《特种设备目录》(2022年第114号),场(厂)内专用机动车辆分为场(厂)内专用机动工业车辆和场(厂)内专用旅游观光车辆两个类别。