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基于“交旅融合”背景下的旅游高速公路策划方案浅析——以信阳明港至鸡公山高速公路为例 被引量:10
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作者 张宁 《交通节能与环保》 2019年第6期99-101,共3页
随着"大众旅游"、"全域旅游"时代的来临,本文以信阳明鸡高速为例,在对沿线旅游资源分析的基础上,阐述了普通高速公路优势和不足,进而提出了旅游高速的基本内涵、主要意义,分析了高速公路交旅融合的主要思路和主要... 随着"大众旅游"、"全域旅游"时代的来临,本文以信阳明鸡高速为例,在对沿线旅游资源分析的基础上,阐述了普通高速公路优势和不足,进而提出了旅游高速的基本内涵、主要意义,分析了高速公路交旅融合的主要思路和主要构建系统。 展开更多
关键词 全域旅游 交旅融合 旅游高速 快进+慢游 乡村振兴
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乐百旅游高速公路推动区域旅游业发展及优化建议
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作者 陈卉 王骏 徐杰 《建筑与文化》 2017年第8期207-210,共4页
近年来旅游经济已成为国民经济越来越重要的组成部分,日趋完善的高速公路网络更极大地推动了我国特别是西部地区的经济与旅游业的发展。文章以广西1997—2015年期间建成通车的7条主要高速公路为例,首次分析了高速公路对广西旅游业发展... 近年来旅游经济已成为国民经济越来越重要的组成部分,日趋完善的高速公路网络更极大地推动了我国特别是西部地区的经济与旅游业的发展。文章以广西1997—2015年期间建成通车的7条主要高速公路为例,首次分析了高速公路对广西旅游业发展的作用机理、显著推动作用和影响。并以国家"高速+旅游"发展模式的广西乐百高速为例,运用类比法探析修建旅游高速公路对区域旅游业发展的促进作用。提出旅游高速公路规划的优化建议。Tourism economy has become an important part of the national economy in recent years.The gradual improvement of the expressway networks force the economical and tourism development sharply of China,especially of the western region.Taking 7 major highways opened to traffic during 1997-2015 in Guangxi district as an example,this paper analyzes the function mechanism of the expressway to Guangxi tourism industry,the promoting effects and influences for the first time.And the paper also takes Leye--Baise Expressway of Guangxi as an example,which is based on the national"Expressway+Tourism"development model,to analyze the promoting effects of the construction of tourism expressway on the regional tourism development by means of analogy method.tT e paper also comes up with some suggestions of the optimization of the tourism expressways planning. 展开更多
关键词 高速公路 旅游 高速+旅游”发展模式
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高速铁路对海南城市旅游发展研究 被引量:1
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作者 耿松涛 杨晶晶 《铁道运输与经济》 北大核心 2019年第1期29-33,共5页
交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城... 交通影响城市旅游空间结构的形成与演化,高速铁路通过缩短时空距离、降低时间成本、增强目的地可进入性等方式改变区域旅游空间结构,影响区域旅游的发展。基于"核心-边缘"和"点-轴"理论,探讨高速铁路影响下海南城市旅游空间结构的演变模式。从海南旅游市场、海南旅游空间格局、海南高速铁路旅游发展制约等方面分析环岛高速铁路对海南旅游发展的影响,提出打造差异化高速铁路旅游产品、加强基础设施建设、加强区域合作与资源整合等发展路径,以促进海南旅游发展、转型与升级。 展开更多
关键词 环岛高速铁路 “核心-边缘”理论 “点-轴”理论 旅游空间结构 高速铁路旅游
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绿色高速 服务旅游——湖南省常张高速公路生态与环境建设情况汇报
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作者 杜立华 《湖南交通科技》 2010年第4期3-5,110,共4页
介绍了常张高速工程特点与设计实践,提出了"科技、生态、环保"旅游高速公路的建设理念,通过细化质量措施,加强生态环保监管、坚持自主创新、管理创新等探索,成功地将常张高速建设成了一条科技生态环保的绿色旅游高速。
关键词 高速公路 生态环保 旅游高速
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广西将开通高速跨国客轮旅游航线
5
《港口科技动态》 2002年第9期34-34,共1页
关键词 广西 开通 高速跨国客轮旅游航线
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弘扬井冈山精神 建设示范高速路
6
《江西省人民政府公报》 2005年第6期47-48,共2页
泰井高速公路主线全长62公里,连接线20.6公里,是江西省路网规划中的旅游高速公路,是通往井冈山风景区的便捷通道,对提升井冈山的政治优势与旅游资源优势,促进革命老区的经济发展,提升江西"承东启西,沟通南北"的区位优势具有... 泰井高速公路主线全长62公里,连接线20.6公里,是江西省路网规划中的旅游高速公路,是通往井冈山风景区的便捷通道,对提升井冈山的政治优势与旅游资源优势,促进革命老区的经济发展,提升江西"承东启西,沟通南北"的区位优势具有十分重要的意义。在省委、省政府和省交通厅的正确领导下,全体建设人员践行"三个代表"重要思想,大力弘扬井冈山精神,按照"安全、舒适、环保、示范"的要求,积极推进管理创新、技术创新和机制创新,艰苦奋斗,勇于胜利,仅用15个月全面建成泰井高速公路。 展开更多
关键词 旅游高速公路 井冈山精神 连接线 重要思想 艰苦奋斗 三个代表 高速公路建设 环保 施工工艺 优化设计
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云南公路“高速时代”
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作者 本刊编辑部 付江 何瑛 《青年与社会(中)》 2007年第9期32-35,共4页
云南省第一条高速公路昆嵩高速、曲嵩高速(昆明——曲靖) 1996年10月25日,昆明至曲靖公路竣工通车。它起于昆明市北郊小庄立交桥,途经嵩明、寻甸、马龙,止于曲靖市南关曲靖立交桥,其中昆明至嵩明为云南的第一段全幅高速公路。
关键词 旅游高速公路 公路沿线 云南省 公路建设项目 真正意义 水泥混凝土路面 昆明市 国道主干线 热带雨林 玉溪市
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浅谈江西山区石城至吉安高速公路C4标桥梁上部构造的施工管理
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作者 郭彩节 《中国建设信息》 2009年第22期72-73,共2页
本文结合石城至吉安高速公路C4标段桥梁的施工管理经验,阐述了上部构造施工组织管理,供桥梁建设同行参考。
关键词 生态环保旅游高速 桥梁上部构造 施工管理
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祁婺高速“交旅融合”建设实践与思考
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作者 刘振丘 《江西交通科技》 2022年第4期126-128,共3页
本文以祁婺高速公路为依托,基于交通运输与旅游融合发展理念,结合婺源旅游发展需求和面临的问题,对祁婺高速“交旅融合”的提出背景、重点方向和落实思路进行了阐述,可为公路“交旅融合”建设提供借鉴和参考。
关键词 交旅融合 高速旅游 祁婺高速
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无锡水路客运旅游必须与时俱进求发展
10
作者 张炳德 《江苏交通》 2003年第8期32-33,共2页
介绍无锡水路客运旅游的历史和优势;提出发展无锡水上交通旅游的几项措施,开办市区水上公共交通船、开拓水上高速旅游和搞好优质服务等。
关键词 无锡市 水路运输 旅客运输 水上交通旅游 发展战略 服务质量 水上公共交通船 水上高速旅游
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高速公路对武陵山区旅游城市吸引力影响及差异 被引量:17
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作者 王兆峰 徐赛 邓楚雄 《经济地理》 CSSCI 北大核心 2016年第12期189-196,共8页
借助物理学"表面张力"基本原理,建立高速公路对城市吸引力影响模型。根据武陵山区6个地区高速公路和旅游发展现状,以及吸引力影响模型,选择城市的可达性、旅游人次变化、综合实力三个方面的指标,利用主成分分析和因子分析法... 借助物理学"表面张力"基本原理,建立高速公路对城市吸引力影响模型。根据武陵山区6个地区高速公路和旅游发展现状,以及吸引力影响模型,选择城市的可达性、旅游人次变化、综合实力三个方面的指标,利用主成分分析和因子分析法等方法,综合分析2005—2015年高速公路对旅游城市吸引力的影响及差异。结果显示:1高速公路直接影响旅游城市吸引力,其影响程度由城市自身功能条件决定;张家界和怀化的加权平均旅行时间分别为2.38、2.45,但吸引力分别是0.1130、0.0510,前者是后者的2.22倍;张家界和渝东南地区的综合实力分别为15.61、15.79,而吸引力分别为0.1130、0.0468,前者是后者的2.41倍。2高速公路对武陵山区旅游城市吸引力的影响差异显著,可为旅游高速公路布局、收费站点设立、客运接驳站设计等提供重要参考依据。因此,应结合区域实际建设和优化高速公路,使其发挥最大经济效应,提升城市综合吸引力。 展开更多
关键词 旅游高速公路 旅游城市 吸引力 可达性 武陵山区
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江苏旅游产业发展视角下的高速公路经济带建设分析 被引量:5
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作者 杨霞 《企业改革与管理》 2017年第7期205-206,共2页
从旅游产业发展角度分析了江苏省高速公路建设发展问题,在高速公路经济带概念基础上提出了构建江苏省高速公路旅游经济带的设想,对于促进江苏旅游产业和交通产业融合发展,发挥高速公路建设的综合效益和苏南苏北协调发展具有促进作用。
关键词 旅游产业 高速公路 高速公路经济带 高速公路旅游经济带 融合发展
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高速公路让古樟
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作者 张联辉 《运输经理世界》 2001年第3期35-35,共1页
连大山都穿越而过的高速公路,在众人看来是没有什么力量可以阻挡的,然而正在加紧兴建的杭徽旅游高速公路,在皖南歙县境内与一株千年古樟“碰撞”时,却乖乖地绕了一个道,为当地保住了一处珍贵的历史文化活遗产。 杭徽高速公路东起杭州,... 连大山都穿越而过的高速公路,在众人看来是没有什么力量可以阻挡的,然而正在加紧兴建的杭徽旅游高速公路,在皖南歙县境内与一株千年古樟“碰撞”时,却乖乖地绕了一个道,为当地保住了一处珍贵的历史文化活遗产。 杭徽高速公路东起杭州,西至黄山,全长212公里,总投资近50亿元,是东部沿海城市通往世界级名山黄山的旅游大通道。公路穿越的歙县作为中国历史文化名城,境内珍稀古树众多,人文古迹遍地, 展开更多
关键词 旅游高速公路 公路穿越 文化名城 文化活 人文古迹 中国历史 工程勘察设计 高速公路建设 大通道 设计方案
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