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城际高速铁路建设对四川旅游业的潜在影响
被引量:
3
1
作者
郭剑英
熊明均
《乐山师范学院学报》
2011年第7期53-57,共5页
交通基础设施在旅游业发展中起到重要作用。交通基础设施对旅游活动影响的理论模型有旅行效用模型和核心—边缘模型。旅行效用模型是研究交通成本变化对旅游者行为影响的理论模型,而核心—边缘模型为研究交通成本变化对旅游供应商的影...
交通基础设施在旅游业发展中起到重要作用。交通基础设施对旅游活动影响的理论模型有旅行效用模型和核心—边缘模型。旅行效用模型是研究交通成本变化对旅游者行为影响的理论模型,而核心—边缘模型为研究交通成本变化对旅游供应商的影响提供了理论基础。在综述国内外城际高速铁路发展对旅游业影响的基础上,利用旅行效用模型和核心—边缘模型分析了城际高速铁路规划建设对四川旅游业的潜在影响,并提出消除消极影响的对策。
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关键词
旅行效用模型
核心—边缘
模型
高速铁路
旅游业
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职称材料
题名
城际高速铁路建设对四川旅游业的潜在影响
被引量:
3
1
作者
郭剑英
熊明均
机构
乐山师范学院旅游与经济管理学院
出处
《乐山师范学院学报》
2011年第7期53-57,共5页
文摘
交通基础设施在旅游业发展中起到重要作用。交通基础设施对旅游活动影响的理论模型有旅行效用模型和核心—边缘模型。旅行效用模型是研究交通成本变化对旅游者行为影响的理论模型,而核心—边缘模型为研究交通成本变化对旅游供应商的影响提供了理论基础。在综述国内外城际高速铁路发展对旅游业影响的基础上,利用旅行效用模型和核心—边缘模型分析了城际高速铁路规划建设对四川旅游业的潜在影响,并提出消除消极影响的对策。
关键词
旅行效用模型
核心—边缘
模型
高速铁路
旅游业
分类号
F590 [经济管理—旅游管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城际高速铁路建设对四川旅游业的潜在影响
郭剑英
熊明均
《乐山师范学院学报》
2011
3
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