东亚同文书院的中国旅行调查

19世纪中叶以降，西方列强出于殖民主义目的，运用近代实证科学方法，广泛开展中国地理、经济、政治、社会组织、风俗习惯、宗教信仰等领域的调查活动，参与其事的有传教士、商人、军人、学者。日本作为后起的资本主义国家，又是与中国有着深刻历史文化渊源关系的近邻，其中国调查的强度颇有后来居上之势。

基于旅行时间调查的哈尔滨市主要道路拥堵特征分析

根据冬、夏两季大规模旅行时间的调查结果,通过平均行程速度、单位里程平均出行延误指标及停车类型分析,对哈尔滨市内环、二环及11条放射性联络干道的拥堵特征进行描述,并对冬季、夏季的交通运行变化趋势进行分析,为哈尔滨市交通拥堵治理提供有力数据支持。

东亚同文书院在近代湖南的情报调查活动探析

明治维新以来,日本各种组织广泛搜罗中国的政治、经济、社会等信息,湖南备受其关注。其中,创建于1900年并且直接为日本侵华政策服务的东亚同文书院在湖南的情报调查活动持续时间最长、规模最大、范围最广。1907—1943年,东亚同文书院以学生大旅行调查的方式在湖南调查四五十次,搜罗了大量有关湖南政治、经济、文化等各领域的情报资料。东亚同文书院对湖南长达37年的调查折射出19世纪以来日本各类势力在湖南渗透之深与广,充分证明了东亚同文书院作为日本侵华先锋的本质。同时,东亚同文书院湖南调查活动形成的大量文献较为真实地记录了近代湖南经济、社会等各方面情况,对研究湖南近代经济和社会变迁有一定的参考价值。

鸟居龙藏与西南中国——以其著《西南中国行纪》为中心

20世纪初,日本学者鸟居龙藏在中国西南民族地区所进行的人类学调查之旅,其调查成果不仅受到当时在日中国学者的关注,对民国时期中国南方民族的分类等带来影响,并且鸟居提出中国西南诸族与日本的渊源关系等观点也成为战后日本民族起源论的滥觞。基于此次调查,鸟居龙藏先后出版了两部有关中国西南民族的重要著作,其中《苗族调查报告》一书1936年被译成中文出版,然另一本基于调查日志整理而成的《人类学视野下的西南中国》虽然具有很高的资料价值,却一直未有完整的中译本问世。近期,《人类学视野下的西南中国》中译本即将由商务印书馆更名为《西南中国行纪》出版发行。值此之际,笔者拟以该书为中心,就其颇具“深描”功底呈现出的资料价值、鸟居龙藏一些重要学术思想的形成过程及其与本书的关系等问题进行若干回顾与介绍。

东亚同文书院研究评述及其展望

作为晚清至二战时期日本在中国内地设立的唯一一所海外大学,东亚同文书院组织师生进行长期的田野调查,足迹遍及中国,留下了大量手稿资料,其内容和质量不亚于著名的满铁调查。日本学界对东亚同文书院的研究自20世纪80年代后逐渐增多,着重于书院历史和调查特点的研究。国内的研究则基本始于90年代,起初对书院历史和侵华行为较为关注,20世纪末以来,随着以冯天瑜教授为代表的一批访日学者向国内引介影印版调查手稿,学界利用东亚同文书院资料开展专题研究越来越多。相较而言,欧美学者更为关注书院的教学特点和其在国际政治关系中所发挥的作用。东亚同文书院调查资料具有数据详实,时间跨度长,涵盖领域广等优点,是中国近代史研究的重要文献资料补充。未来的相关研究将进一步立足本土视角,以之做为梳理近代中国工业化历史进程脉络的资料依据。

Research on Behavior on Travel Mode, Going to Metro Station at Ho Chi Minh City

This research presents an analysis of travel mode choice for trips to Ho Chi Minh City metro station. Research methods were inherited through a formula to calculate passenger traffic forecasts to predict passengers, going to the station. Based on the collected data of interviews, traffic surveys, and ＂Irwin ＆ Von Cube＂ function, forecast the proportion of travel mode, and use to go to the station and leaving from the station. The results of study are used for the purpose of calculating the size of the metro station parking lots and parking layout plan.