服役动车组车轮踏面旋修周期跟踪研究

对某条线路服役的两列CRH_1型车进行了长期跟踪测试,获得了车轮外形及车辆振动性能的演变规律。研究发现,两列跟踪动车组在以30万km为旋修周期时,旋修前各项振动性能、磨耗情况均满足标准限值要求,且距标准限值均有较大冗余,因此建议LMD踏面采用30万km作为其旋修周期。