9E燃气轮机DLN1.0燃烧器三维流动特性研究

为了研究旋流叶片安装角、环境温度和一级燃烧区域燃料流量配比对火焰筒燃烧室流动及燃烧特性的影响,采用Realizable k-ε湍流模型和部分预混燃烧模型对某DLN 1.0火焰筒燃烧室进行了数值计算模拟,并与燃烧调整试验结果进行了对比。研究结果表明,增加旋流叶片安装角对提高一级燃烧区域内燃料与空气的混合有增益效果,但当旋流叶片安装角大于50°时,增益效果开始减弱;在燃料和空气流量不调整的情况下,当环境温度从0℃上升至35℃,燃烧室出口NO_(x)排放的体积分数增加了28.14%;随着一级燃烧区域燃料流量占比的增加,燃烧室过渡段出口面NO_(x)排放量是先降低后上升,最低可降至5.54PPM。