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Siren(旋笛式)激励系统设计及输出特性研究
被引量:
2
1
作者
丁志磊
林宇震
+2 位作者
秦皓
汤冠琼
李海涛
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期745-751,共7页
设计了用于研究燃烧不稳定性、测量火焰传递函数(FTF)的Siren(旋笛式)激励实验系统。采用实验和数值的方法,研究了测量段进出口压差、脉动气路流量、脉动频率对系统输出特性的影响,并分析了系统的共振模态。结果表明,系统输出平均速度...
设计了用于研究燃烧不稳定性、测量火焰传递函数(FTF)的Siren(旋笛式)激励实验系统。采用实验和数值的方法,研究了测量段进出口压差、脉动气路流量、脉动频率对系统输出特性的影响,并分析了系统的共振模态。结果表明,系统输出平均速度由测量段进出口压差决定,脉动速度u′主要受脉动气路流量m′的影响,且流量越大,脉动速度/平均速度百分比(u′/uˉ)也越大,实验中u′/uˉ最大超过了4%。脉动频率则通过影响旋笛出口压力脉动的分布进而影响速度脉动,而系统共振会导致输出u′/uˉ明显增大,系统共振频率在270Hz附近,此时旋笛出口压力脉动达到最大。
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关键词
旋笛式激励系统
输出特性
共振模态
燃烧不稳定性
下载PDF
职称材料
Siren(旋笛式)激励系统的气动声学特性
被引量:
3
2
作者
丁志磊
林宇震
+1 位作者
秦皓
汤冠琼
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期1599-1604,共6页
基于siren(旋笛式)激励系统,理论推导了旋笛产生的非定常脉动速度和双传声器法获得的声质点振动速度之间的能量转换关系,并通过系统的气动声学特性实验考察了激励强度、频率、马赫数以及传感器间距对声质点振动速度的影响,验证了理论模...
基于siren(旋笛式)激励系统,理论推导了旋笛产生的非定常脉动速度和双传声器法获得的声质点振动速度之间的能量转换关系,并通过系统的气动声学特性实验考察了激励强度、频率、马赫数以及传感器间距对声质点振动速度的影响,验证了理论模型.结果表明:由旋笛产生的非定常脉动速度并不完全转换为声质点振动速度,这种转换关系主要与马赫数有关.且当流体为不可压缩气体,即马赫数小于0.3时,能量转换因子与马赫数的平方成正比,马赫数越大,能量转换因子越大,非定常流动转换为声能的效率越高.
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关键词
旋笛式激励系统
气动声学特性
双传声器法
能量转换因子
燃烧不稳定性
原文传递
题名
Siren(旋笛式)激励系统设计及输出特性研究
被引量:
2
1
作者
丁志磊
林宇震
秦皓
汤冠琼
李海涛
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第5期745-751,共7页
文摘
设计了用于研究燃烧不稳定性、测量火焰传递函数(FTF)的Siren(旋笛式)激励实验系统。采用实验和数值的方法,研究了测量段进出口压差、脉动气路流量、脉动频率对系统输出特性的影响,并分析了系统的共振模态。结果表明,系统输出平均速度由测量段进出口压差决定,脉动速度u′主要受脉动气路流量m′的影响,且流量越大,脉动速度/平均速度百分比(u′/uˉ)也越大,实验中u′/uˉ最大超过了4%。脉动频率则通过影响旋笛出口压力脉动的分布进而影响速度脉动,而系统共振会导致输出u′/uˉ明显增大,系统共振频率在270Hz附近,此时旋笛出口压力脉动达到最大。
关键词
旋笛式激励系统
输出特性
共振模态
燃烧不稳定性
Keywords
Siren incentive system
Output characteristics
Resonance modes
Combustion instability
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
Siren(旋笛式)激励系统的气动声学特性
被引量:
3
2
作者
丁志磊
林宇震
秦皓
汤冠琼
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第7期1599-1604,共6页
文摘
基于siren(旋笛式)激励系统,理论推导了旋笛产生的非定常脉动速度和双传声器法获得的声质点振动速度之间的能量转换关系,并通过系统的气动声学特性实验考察了激励强度、频率、马赫数以及传感器间距对声质点振动速度的影响,验证了理论模型.结果表明:由旋笛产生的非定常脉动速度并不完全转换为声质点振动速度,这种转换关系主要与马赫数有关.且当流体为不可压缩气体,即马赫数小于0.3时,能量转换因子与马赫数的平方成正比,马赫数越大,能量转换因子越大,非定常流动转换为声能的效率越高.
关键词
旋笛式激励系统
气动声学特性
双传声器法
能量转换因子
燃烧不稳定性
Keywords
siren incentive system
aeroacoustic characteristic
two-microphone technique
energy transform factor
combustion instability
分类号
V231.2 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
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1
Siren(旋笛式)激励系统设计及输出特性研究
丁志磊
林宇震
秦皓
汤冠琼
李海涛
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
2
下载PDF
职称材料
2
Siren(旋笛式)激励系统的气动声学特性
丁志磊
林宇震
秦皓
汤冠琼
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
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