期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
3
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式:
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于不确定性的旋翼转速优化直升机参数设计
被引量:
5
1
作者
徐明
李建波
+1 位作者
彭名华
刘铖
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2170-2179,共10页
为了提高旋翼转速优化直升机总体参数设计质量,基于不确定性多学科设计优化方法,对旋翼转速优化直升机的参数设计进行了研究。首先对最优旋翼转速的不确定性进行分析与建模,同时也考虑了直升机加工制造、材料老化引起的不确定性因素,对...
为了提高旋翼转速优化直升机总体参数设计质量,基于不确定性多学科设计优化方法,对旋翼转速优化直升机的参数设计进行了研究。首先对最优旋翼转速的不确定性进行分析与建模,同时也考虑了直升机加工制造、材料老化引起的不确定性因素,对比发现最优旋翼转速是旋翼转速优化直升机设计中的主要不确定性因素;然后在协同优化框架下,分别建立了直升机飞行性能、直升机重量、飞行稳定性与变转速涡轴发动机性能计算模型;最后以续航性能为系统学科,悬停性能、飞行稳定性分别作为子学科,进行多学科的不确定性优化设计,得到了3种不确定性优化设计方案。通过对比分析可以发现:第2种方案为旋翼转速优化直升机的最佳参数设计方案,该方案满足悬停需用功率低于350kW,飞行稳定性指数小于0.8等约束条件的概率不低于95.46%,并且直升机的最大航时期望值也较大。
展开更多
关键词
旋翼转速优化
直升机总体参数
不确定性
多学科
优化
航时
原文传递
旋翼转速优化直升机的纵向操纵性与稳定性分析
被引量:
3
2
作者
徐明
李建波
韩东
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1374-1381,共8页
针对不同旋翼转速、桨叶弹簧刚度、平尾面积对旋翼转速优化(OSR)直升机操纵性、稳定性的影响,建立了飞行动力学模型,该模型以自由尾迹计算旋翼入流,考虑了旋翼尾迹对其他气动部件的干扰,最后利用差分法计算直升机的气动导数及操纵导数矩...
针对不同旋翼转速、桨叶弹簧刚度、平尾面积对旋翼转速优化(OSR)直升机操纵性、稳定性的影响,建立了飞行动力学模型,该模型以自由尾迹计算旋翼入流,考虑了旋翼尾迹对其他气动部件的干扰,最后利用差分法计算直升机的气动导数及操纵导数矩阵.结果表明:旋翼转速的减小,降低了直升机的操纵性,增加了旋翼的迎角稳定性,但增加桨叶根部弹簧刚度则会提高直升机操纵性,同时也会使得稳定性下降;而旋翼转速优化直升机的无平尾设计虽然降低了直升机的纵向稳定性,使得样例直升机处于飞行品质规范ADS-33E中的第3级水平,由此带来的不稳定模态的振荡发散周期较长,并且取消平尾后提高了直升机的操纵性,通过飞行控制系统完全可以抑制,因此无平尾设计方案对旋翼转速优化直升机而言仍然是可接受的.
展开更多
关键词
操纵性
稳定性
弹簧刚度
旋翼转速优化
飞行品质
原文传递
优化转速旋翼性能分析与应用
被引量:
8
3
作者
刘士明
杨卫东
+2 位作者
董凌华
武庆中
吴裕平
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期888-894,共7页
旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,通过建立优化转速旋翼性能分析综合模型,包含PetersHe广义动态入流模型和全机配平模型,以国产现役某轻型直升机为例,分析前飞速度、起飞质量、飞行高度等对变转速旋翼转速优化路径的影响,分...
旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,通过建立优化转速旋翼性能分析综合模型,包含PetersHe广义动态入流模型和全机配平模型,以国产现役某轻型直升机为例,分析前飞速度、起飞质量、飞行高度等对变转速旋翼转速优化路径的影响,分析变转速旋翼技术对提高直升机航时等性能的可能性。分析结果表明:通过合理降低旋翼转速,可以使最大起飞质量下的需用功率降低30%;起飞质量越轻、飞行高度越低,旋翼优化转速越低,需用功率降低越明显;通过优化转速完全消耗400kg燃油,通过优化旋翼转速,可使最大续航时间提高20.5%,最大航程提高8.5%;桨叶内段布置厚翼型能提高桨叶刚度,增加大速度时需用功率,但对中低速度飞行时总体性能影响较小,不影响长航时的优点。
展开更多
关键词
直升机
优化
转速
旋翼
变
转速
性能
下载PDF
职称材料
题名
基于不确定性的旋翼转速优化直升机参数设计
被引量:
5
1
作者
徐明
李建波
彭名华
刘铖
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2170-2179,共10页
基金
中央高校基本科研业务费专项资金
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX13_164)~~
文摘
为了提高旋翼转速优化直升机总体参数设计质量,基于不确定性多学科设计优化方法,对旋翼转速优化直升机的参数设计进行了研究。首先对最优旋翼转速的不确定性进行分析与建模,同时也考虑了直升机加工制造、材料老化引起的不确定性因素,对比发现最优旋翼转速是旋翼转速优化直升机设计中的主要不确定性因素;然后在协同优化框架下,分别建立了直升机飞行性能、直升机重量、飞行稳定性与变转速涡轴发动机性能计算模型;最后以续航性能为系统学科,悬停性能、飞行稳定性分别作为子学科,进行多学科的不确定性优化设计,得到了3种不确定性优化设计方案。通过对比分析可以发现:第2种方案为旋翼转速优化直升机的最佳参数设计方案,该方案满足悬停需用功率低于350kW,飞行稳定性指数小于0.8等约束条件的概率不低于95.46%,并且直升机的最大航时期望值也较大。
关键词
旋翼转速优化
直升机总体参数
不确定性
多学科
优化
航时
Keywords
optimum speed rotor
helicopter preliminary parameters
uncertainty
multidisciplinary optimization
endur-ance
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
旋翼转速优化直升机的纵向操纵性与稳定性分析
被引量:
3
2
作者
徐明
李建波
韩东
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第6期1374-1381,共8页
基金
江苏省普通高校研究生科研创新计划(CXLX13_164)
中央高校基本科研业务费专项资金
国家自然科学基金(11202097)
文摘
针对不同旋翼转速、桨叶弹簧刚度、平尾面积对旋翼转速优化(OSR)直升机操纵性、稳定性的影响,建立了飞行动力学模型,该模型以自由尾迹计算旋翼入流,考虑了旋翼尾迹对其他气动部件的干扰,最后利用差分法计算直升机的气动导数及操纵导数矩阵.结果表明:旋翼转速的减小,降低了直升机的操纵性,增加了旋翼的迎角稳定性,但增加桨叶根部弹簧刚度则会提高直升机操纵性,同时也会使得稳定性下降;而旋翼转速优化直升机的无平尾设计虽然降低了直升机的纵向稳定性,使得样例直升机处于飞行品质规范ADS-33E中的第3级水平,由此带来的不稳定模态的振荡发散周期较长,并且取消平尾后提高了直升机的操纵性,通过飞行控制系统完全可以抑制,因此无平尾设计方案对旋翼转速优化直升机而言仍然是可接受的.
关键词
操纵性
稳定性
弹簧刚度
旋翼转速优化
飞行品质
Keywords
controllability
stability
spring stiffness
optimum speed rotor
handling qualities
分类号
V231.1 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
优化转速旋翼性能分析与应用
被引量:
8
3
作者
刘士明
杨卫东
董凌华
武庆中
吴裕平
机构
南京航空航天大学旋翼动力学国家级重点实验室
中国直升机设计研究所
出处
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第6期888-894,共7页
文摘
旋翼转速的变化会对直升机性能产生重要影响,通过建立优化转速旋翼性能分析综合模型,包含PetersHe广义动态入流模型和全机配平模型,以国产现役某轻型直升机为例,分析前飞速度、起飞质量、飞行高度等对变转速旋翼转速优化路径的影响,分析变转速旋翼技术对提高直升机航时等性能的可能性。分析结果表明:通过合理降低旋翼转速,可以使最大起飞质量下的需用功率降低30%;起飞质量越轻、飞行高度越低,旋翼优化转速越低,需用功率降低越明显;通过优化转速完全消耗400kg燃油,通过优化旋翼转速,可使最大续航时间提高20.5%,最大航程提高8.5%;桨叶内段布置厚翼型能提高桨叶刚度,增加大速度时需用功率,但对中低速度飞行时总体性能影响较小,不影响长航时的优点。
关键词
直升机
优化
转速
旋翼
变
转速
性能
Keywords
helicopter
optimum speed rotor
variable rotating speed
performance
分类号
V212.13 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于不确定性的旋翼转速优化直升机参数设计
徐明
李建波
彭名华
刘铖
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
原文传递
2
旋翼转速优化直升机的纵向操纵性与稳定性分析
徐明
李建波
韩东
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
3
原文传递
3
优化转速旋翼性能分析与应用
刘士明
杨卫东
董凌华
武庆中
吴裕平
《南京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部