基于UDT的旋翼锥体测量系统的设计与实现

旋翼锥体测量是直升机一项重要的常规视情检查项目,由于旋翼锥体直接影响直升机的振动,而且使用频度较大,所以旋翼锥体测量方法是直升机研究的一个重要内容。研究了一种基于UDT设备的旋翼锥体测量方法,分析了其工作原理及锥体的计算方法,并在此基础上设计实现了一套具有综合测量、实时处理和故障诊断能力的直升机旋翼锥体测量系统。

直升机旋翼锥体与动平衡测量技术研究

根据直升机旋翼锥体和动平衡维护工作的重要性,分析了锥体和动平衡测量的特点,得出空中旋翼锥体测量是锥体测量的主要难点、空中动平衡测量是动平衡测量的主要难点。对锥体和动平衡测量的微弱信号高精度数据采集技术、动平衡数字信号分析技术、频闪仪测量锥体高精度跟踪测量技术和光学传感器测量锥体数字处理技术等4个关键技术进行了研究,提出了解决方向。并对进一步的研究发展给出了建议。

直升机旋翼锥体与动平衡测量技术

旋翼锥体与动平衡测量是对直升机进行检查过程中重点需要检查的项目,也是对直升机进行研发过程中需要重点关注的内容。目前,我国使用的旋翼锥体测量设备数量比较少,并且大部分都是出自进口制造的,因此,需要加大对直升机旋翼锥体与动平衡测量技术的研发力度,从而促进航空企业的可持续发展。本文主要针对直升机旋翼锥体与动平衡测量中的具体技术以及改进措施进行了分析。