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基于离散元法的GTM沥青混合料设计参数研究
1
作者
滕龙
吕建兵
《路基工程》
2016年第2期67-71,共5页
运用离散元理论,对GTM法设计的混合料旋转剪切过程中的设计参数:旋转稳定值GSI与旋转剪切系数GSF进行了数值模拟分析。分析过程中,模拟了GTM试验模型沥青混合料的工作状态,获得了GTM法混合料变形与应力场,验证了试验结果的正确性,最后...
运用离散元理论,对GTM法设计的混合料旋转剪切过程中的设计参数:旋转稳定值GSI与旋转剪切系数GSF进行了数值模拟分析。分析过程中,模拟了GTM试验模型沥青混合料的工作状态,获得了GTM法混合料变形与应力场,验证了试验结果的正确性,最后综合试验数值模拟结果提出了GTM混合料设计参数合理取值范围:GSI≤1.05,GSF≥1.3。
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关键词
GTM法混合料
设计参数
旋转
稳定值GSI
旋转剪切系数gsf
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职称材料
题名
基于离散元法的GTM沥青混合料设计参数研究
1
作者
滕龙
吕建兵
机构
中国华西工程设计建设有限公司广州分公司
广东华路交通科技有限公司
出处
《路基工程》
2016年第2期67-71,共5页
基金
广东省交通运输厅科技项目(2011-02-001)
文摘
运用离散元理论,对GTM法设计的混合料旋转剪切过程中的设计参数:旋转稳定值GSI与旋转剪切系数GSF进行了数值模拟分析。分析过程中,模拟了GTM试验模型沥青混合料的工作状态,获得了GTM法混合料变形与应力场,验证了试验结果的正确性,最后综合试验数值模拟结果提出了GTM混合料设计参数合理取值范围:GSI≤1.05,GSF≥1.3。
关键词
GTM法混合料
设计参数
旋转
稳定值GSI
旋转剪切系数gsf
Keywords
GTM method mixture
design parameters
gyratory stability Index GSI
gyratory sheer factor
gsf
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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1
基于离散元法的GTM沥青混合料设计参数研究
滕龙
吕建兵
《路基工程》
2016
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