基于旋转压实方法的乳化沥青冷再生配合比设计方法探析

为实现对铣刨料的重新利用,确保某高速公路的冷面层能够切实满足实际使用要求,需要对乳化沥青冷再生最优配合比进行确定,实现对资源的节约利用、降低工程造价。应用实验法确定出乳化沥青冷再生的最优配合比,在整个试验期间,综合使用了重型击实试验、马歇尔击实成型、旋转压实法,落实对最佳含水量、最佳乳化沥青用量等关键参数的确定。研究结果表明,在进行乳化沥青冷再生处理期间,水泥掺量为1.5%、乳化沥青用量最佳值为3%、最佳含水量为4.06%。

SMA混合料GTM旋转压实法与马歇尔击实法成型工艺的对比研究

文中论证了不同4.75mm通过率SMA16混合料的体积特性、路用性能及力学性能均与所采用的成型方法密切相关;而采用GTM旋转压实法成型的SMA16混合料的路用性能和力学性能全面优于马歇尔成型方法。

压实方法对温拌沥青混合料路用性能的影响

采用马歇尔法和旋转压实法成型温拌沥青混合料,对比研究两种方法成型的温拌沥青混合料的路用性能。结果表明:与马歇尔法相比,旋转压实法成型混合料的力学性能提高13%左右,高温抗车辙能力、低温抗裂能力和水稳定性分别提高30%、18%和2%,疲劳寿命至少提高21%。通过旋转压实法成型的温拌沥青混合料具有更好的路用性能和耐久性能,可以为温拌沥青混合料的设计提供更好的选择。

旋转压实法在微表处混合料设计中的应用

分析了目前常用的SGC旋转压实原理.研究了不同旋转次数下微表处混合料体积指标的变化。对于微表处混合料,Ndesign、Nmax分别给出了建议取值。分析了不同油石比下微表处混合料的体积指标.并推荐了采用Superpave体积设计方法评价微表处混合料性能时混合料应满足的要求。

基于旋转压实法的水泥冷再生混合料性能研究

为更好地模拟水泥冷再生混合料现场施工,采用旋转压实法制备水泥冷再生混合料试件,测试分析其力学性能及稳定性,并与静压成型法进行对比,探讨采用旋转压实法开展水泥冷再生混合料设计的可行性,并基于旋转压实法研究不同再生料掺量(60%、70%、80%)下水泥冷再生混合料的力学性能(抗压强度、劈裂强度及回弹模量)及稳定性能(水稳定性及冻稳定性)。结果表明,随新集料掺量增加,水泥冷再生混合料的最佳含水量降低、最大干密度增加;相同水泥剂量下,掺加新集料后,水泥冷再生混合料的力学强度、稳定性能明显提升;掺加30%新集料的水泥冷再生混合料无侧限抗压强度、劈裂强度及回弹模量相对于未掺加新集料的试件分别提升了约50%、80%和45%,软化系数和耐冻系数分别可提升到0.90以上;相对于传统的静压成型方法,旋转压实法制备的水泥冷再生混合料试件的力学性能提升幅度在30%以上,且稳定性能也略有提升。

采用旋转压实法进行SMA设计的研究现状

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是20世纪60年代末起源于德国的一项制备沥青混合料的新技术。旋转压实法是美国SHAP计划的重大科研成果,是沥青混合料设计的新方法体系。对旋转压实法在SMA设计中的应用现状进行分析和总结,对于深入研究SMA旋转压实设计法具有一定的参考价值。

旋转压实法在温拌沥青混合料中的应用

选择具有代表性的马歇尔击实法和旋转压实法(SGC)温拌沥青混合料(WMA)试件,分析在不同温度下成型的WMA试件的压实特性及试件强度随时间的变化规律,提出室内成型WMA试件宜采用SGC法;通过测试不同存储时间时沥青混合料试件的马歇尔稳定度和劈裂强度,提出WMA室内性能测试宜采取成型后常温静置2d的方法;通过添加不同温拌剂的沥青混合料空隙率等技术指标的分析确定施工温度,结果显示SGC法的计算降温幅度更明显,采用该方法确定的施工温度与生产实际情况一致。

旋转压实试件的高温蠕变特性研究

作者在本文采用先进的材料系统(MTS),对旋转压实机(SGC)成型的试件了进行单轴静载蠕变试验,得出了沥青混合料在荷载作用下变形随时间的蠕变变形曲线,并根据这些蠕变曲线分析了不同温度和荷载水平对沥青混合料蠕变性能的影响.

温拌沥青混合料马歇尔击实和旋转压实密实曲线的比较分析

根据由不同马歇尔击实次数成型得到的密实度比随击实次数变化所形成的密实曲线,与旋转压实一次成型得到的密实曲线作比较,以此分析温拌沥青混合料和热拌沥青混合料的压实特性。由马歇尔击实和旋转压实密实曲线、密实度斜率和密实度能量指数的分析结果表明:温拌沥青混合料用旋转压实法成型时能够体现出比热拌沥青混合料更好的可压实性,而马歇尔击实成型时则得到与之相反的结果。

SAC25沥青混合料的压实方法和压实特性研究

压实是影响SAC25沥青混合料结构形成和使用性能的关键环节，为了更好地指导设计和施工，采用3种压实试验方法——标准马歇尔击实、大型马歇尔击实法和SGC旋转压实研究SAC25沥青混合料的压实效果和压实特性，研究结果表明：大型马歇尔击实法和SGC旋转压实法成型的SAC25沥青混合料密度与现场钻芯试件的密度接近，是成型SAC25沥青混合料的合适方法，其成型密度平均是标准马歇尔密度的1．02～1．03倍；旋转压实试验的密度曲线能够较好地反映SAC25沥青混合料的压实特性，与车辙试验结果的相关性良好。

温拌SBS沥青混合料压实温度确定及性能评价

文章分别采用黏温曲线与旋转压实等体积法确定了温拌SBS沥青混合料的压实温度,并通过室内试验对等体积法成型的温拌沥青混合料进行了性能评价。试验结果表明:利用沥青黏温曲线预估的碾压温度降幅较小,仅为16℃,而利用旋转压实等体积法确定出的温拌SBS沥青混合料的降温幅度达35℃,并且其路用性能与热拌SBS沥青混合料相当。

集料级配对沥青混合料压实性影响的试验研究

采用美国Superpave的旋转压实仪(SGC)对沥青混合料表面层的压实特性进行了试验研究,重点研究了表面层的矿料级配对表面层压实特性的影响规律。研究所得结论能从材料配合比的角度对压实性改善提供依据;且对于设计级配沥青混合料,运用文中试验结论可预测其压实特性与难易程度,从而也为拟定合理压实方案提供依据。

矿料级配对沥青混合料压实性能影响研究

采用美国SHRP计划开发的Superpave旋转压实仪(SGC),选取SMA13,DAC13,SJ13三种常用级配,通过分析在不同坐标系下沥青混合料的压实曲线及不同级配在各压实阶段特征参数的分布规律,对不同级配沥青混合料的压实性能进行了评价,为沥青混合料压实施工奠定基础。

沥青混合料两种设计方法分析

对马歇尔击实法和旋转压实法2种沥青混合料设计方法,在材料选用、矿料合成级配设计、最佳沥青用量的确定和验证试验等方面进行对比、分析;并通过实例分析了2种设计方法的特点、差异以及在一定条件下设计结果的经验关系。SMA设计实例初步显示:以体积分析和旋转压实法设计SMA沥青混合料是可行的。

不同成型方法乳化沥青冷再生混合料马歇尔试验比较

为了研究乳化沥青冷再生混合料不同成型方法对马歇尔试验的影响,根据配合比设计,分别采用马歇尔击实与旋转压实(SGC)成型试件进行马歇尔试验。结果表明,在马歇尔击实试验中,提高击实次数对提高混合料浸水稳定度有一定的作用;随着SGC次数的增加,混合料空隙率、矿料间隙率变化不大;SGC方法的稳定度与残余稳定度比击实方法明显偏低,所以推荐采用马歇尔击实方法进行马歇尔试验。

橡胶沥青混合料高温性能的改善方法

通过橡胶沥青混合料级配关键筛孔通过率的设计控制,对GTM压实法与马歇尔击实法设计结果进行对比结果表明,选择合理的设计方法,控制级配曲线关键筛孔的通过率,设计适当的矿粉含量是提高橡胶沥青混合料高温稳定性的关键针对橡胶沥青混合料的特点,建议在具备条件时最好采用GTM压实法;并提出应根据中国实际情况,进一步研究马歇尔击实法与GTM设计法的有效结合。

浅谈沥青混合料结构设计理论与方法

针对沥青混合料的两种不同设计方法体系,对马歇尔法和旋转压实法各自的设计理念及室内试验方法进行分析与研究,对每种方法的优缺点进行了剖析。

大孔隙沥青混合料试件成型方法对比研究

选取三种不同的大孔隙沥青混合料,通过马歇尔法和旋转压实法各自成型试件,分析击(压)实试件的各项体积参数的变化规律,得到两种成型方法对试件体积参数的影响规律,发现马歇尔双面击实50次得到的各项体积参数数值通过曲线反射对应于旋转压实次数为50次,因此可以认为这两种成型方法在该击(压)实次数下有一定的对应关系。

如何用GTM法确定沥青稳定碎石最佳沥青用量

GTM法简介GTM法设计原理 GTM （American engineer Gyratory compactor Testing Machine）是美国工程兵旋转压实实验机的英文缩写。是美国工程兵团在60年代为了解决用于最大最重的轰炸机的跑道容易破损的问题而专门研究开发的。

裂缝松弛层大粒径沥青碎石成型与密度测试方法比较

通过不同方法的对比,对成型方法与密度测试方法进行分析。