基于TRIZ理论的垂直旋转式立体车库创新设计

随着城市的不断发展,城市中停车难的问题进一步凸显出来,现有的停车系统及停车位设置已经不能满足停车的需求。基于发明问题解决理论,来进行垂直旋转式立体车库的创新设计,能够有效推动创新设计的发展,使其在停车体系中发挥作用。

旋转式环形立体车库的电控系统设计

为了解决生活中汽车数量多、停车难的问题,在综合对比分析各类机械立体车库的优缺点等因素后,采用旋转式环形立体车库来解决此类问题。首先对立体车库模型总体结构方案进行了分析设计,选择采用STC89C52单片机为系统控制芯片,着重对电控系统中的升降设备、横移设备、旋转台设备进行了研究。在系统模型硬件具体设计中,选用限位开关、TCRT5000传感器等模块作为检测部件,选用28BYJ-48步进电机、SG90舵机等电机对该系统中的机械设备进行驱动。本设计还对车库系统平层存取车路径优化算法进行了研究,实现了平层最短路径存取车辆。通过最后的模拟仿真及模型实物运行结果可以看出本方案对提高立体车库运营的智能化、稳定性,以及对有效缓解城市停车难问题具有借鉴意义。

双环转盘式轿车存放立体车库的设计分析

为解决目前商场存车占地问题,提出旋转式立体车库的设计方案,就旋转式立体车库的结构设计方案、动作原理、运动参数拟定、小轿车存取方案,以及提高工作效率的多种可行性,作了相关的论述。

基于慧鱼模型方法的老旧小区立体车库创新设计

针对现存的老旧小区停车难问题,进行了统计性的数据分析,提出了一种适用于老旧小区的立体车库的设计方案,方案运用了高空可旋转式立体车库的设计思路和方法,通过“慧鱼”组合模型搭建了立体车库物理模型,完成了车库控制系统的设计与调试。经过慧鱼搭建和干涉验证了车库设计的可行性,可以实现多辆车的同时存取,存取过程准确有序进行的目标。方案具有占地小、效率高、方便停车等设计特点,可为老旧小区的立体车库设计提供参考。