旋转弯曲疲劳试验中调心轴承对导管附加载荷的影响

为提高航空导管组件旋转弯曲疲劳试验加载的准确性,本文以试验机偏载系统中的调心球轴承为研究对象,对不同规格轴承对弯曲循环应力峰值的动态影响进行探索。通过有限元模拟仿真分析,得出调心轴承规格因素对导管附加载荷的影响规律为:恒定高频运转下,轴承规格与附加载荷的大小成正比,即轴承规格越大附加载荷影响越大;相对于2204规格以上的轴承,2204规格及以下轴承产生的附加载荷影响较小,且在5%允许范围内更符合试验要求;结合实际成本与试验效率考虑,2204规格调心轴承最适用于实际旋转弯曲疲劳试验中。

动力学环境下含裂纹板力学性能分析与试验

通过试验探讨了平板弯曲问题中裂纹长度和位置对结构固有频率的影响；加载频 率对裂纹扩展速率的影响；在振动环境中裂纹扩展速率ｄａ／ｄＮ与应力强度因子幅 △Ｋ的关系。利用细长菱形裂缝处理裂纹，求解裂纹对结构固有频率影响。实现了板弯 裂纹扩展和频率测试试验，得到了有意义的数据。分析结果与试验结构吻合较好。