旋转拉削和车削-旋转拉削──曲轴加工的新方法

旋转拉削和车削-旋转拉削作为曲轴柔性加工的新方法在极短的时间内得以使用。其所以引起普遍重视在于车削与旋转拉削相结合，即车削-旋转拉削．鉴于其良好的加工效果，高的经济性和柔性，故车削-旋转拉削将代作迄今使用的曲轴铣．它特别适合于4缸发动机曲轴的加工。

旋转拉削在汽车制造业中的应用

本文介绍了旋转拉削机床及其刀具的基本原理、工艺特点及市场的需求情况。并阐述厂家对此新工艺正反方面的意见,这些意见可供我国汽车工业决定曲轴加工方寨时参考。

旋转拉削概述

本文介绍了旋转拉削工艺的生产与发展，对旋转拉削运动机理做了分析，例举了旋转拉削机床技术参数，曲轴加工实例与机床主要生产厂家，对拉刀型式作了一般介绍，综述了旋转拉削工艺的优缺点，该文对选用旋转检削工艺的厂家有一定参考价值。

旋转拉削工艺

旋转拉削是一种比常用的车削和铣削先进的切削加工方法。采用这种方法加工曲轴等零件可在一个加工周期中达到所要求的高精度。由于节省了横向车削和粗磨等工序而获得高的经济效益。

汽车曲轴的旋转拉削新工艺

旋转拉削(以下简称旋拉)是车削和拉削的一种复合形式,虽然其基本设想早在1936年就已产生于美国,但真正应用于生产,还是在80年代以后。80年代初,美国Pontiac汽车厂因在多工位车加工线上加工曲轴发生了技术问题,转而研究旋拉,使这种工艺开始应用于生产。在旋拉工艺设备的开发中,德国的Hegenscheidt公司研制出了第一台旋拉机床。