《旋转装配件工艺分析与加工》信息化教学设计

本文主要从教学内容、教学目标、教学策略、教学过程、教学评价五个方面来阐述如何有效应用信息化进行《旋转装配件工艺分析与加工》教学设计。

三V形圆弧转位装配件加工工艺技术研究

三V形圆弧转位装配件是一种常用的机械零部件,广泛应用于工程机械、汽车制造等领域。文章以提高装配件的加工质量和生产效率为目标,研究了三V形圆弧转位装配件的加工工艺技术。分析图纸后确定了其加工要求、刀具准备和调试、加工实验、加工误差等方面进行了分析和处理,并总结了此次研究的成果,展望了未来的研究方向,以期有效地指导三V形圆弧转位装配件的加工,提高加工质量和生产效率。

薄壁结构件装夹工艺分析与优化

以某飞机地板梁连接件为研究对象,分析此类薄壁件结构特征和工艺特点进行加工工艺优选,设计薄壁结构件的装夹方案。采用有限元仿真分析和试验验证相结合的方法,对工件在不同装夹方案下的受力情况进行分析。采用UG软件建立薄壁结构件的工件-夹具模型,利用ANSYS软件对模型进行处理和分析,对比不同装夹方案的应力与零件变形情况,进行切削试验,分析测量试验件腹板的平行度误差,总结出此类薄壁结构件最优装夹工艺。

锻铝零件在机械加工及过盈装配中的变形分析和工艺控制

分析了锻铝材料的机械加工及过盈装配的特点，指出锻件残余内应力及外在应力是变形的根本原因，并对如何控制变形作了一些探索，总结了对锻铝材料的加工以及过盈装配的工艺安排原则，有利于编制更加合理的工艺流程，从而最终保证产品的精度。

机械加工工艺技术误差分析及对装配质量的影响

机械加工的误差控制会对工件的质量产生直接的影响,在具体加工的过程中,需要对加工过程中可能产生的误差进行分析,探究加工过程中可能产生的误差环节,并采取有针对性的措施减小误差,提高机械加工的装配质量,通过对误差分析技术对机械加工装配质量的影响因素进行分析,详细地探讨了机械加工工艺技术误差控制策略。

薄壁件铣削加工工艺方案设计及仿真分析

文章讨论了薄壁件铣削加工的工艺设计和仿真策略,详细阐述了调整参数计算、布局设计、设备设置和铣削仿真的实现方法,并开发了专用的支撑软件系统。为了验证夹紧和加工稳定性,采用有限元法对铣削过程进行了数值模拟,以工程实例验证了所提出的工艺设计和仿真策略的有效性。

基于3DCS的薄板件装配偏差建模分析

薄板件作为机械类产品的通用性构件,被广泛应用于制造加工行业。薄板件在实际装配过程中产生的偏差难以控制,对整个装配体系的总偏差影响巨大。文中基于3DCS偏差仿真软件对某型号前纵梁薄板组件的装配偏差进行蒙特卡洛模拟分析,并根据3DCS对各尺寸链的偏差分析结果,讨论薄板组件装配偏差与各主要因素间的偏差关系,并根据该工艺仿真模型对安装孔的干涉问题进行了调整,这对预测多工位装配体系装配偏差和偏差的数量及其来源起到了重要参考作用。

薄壁件铣削加工工艺方案设计及仿真分析

薄壁件结构形状复杂,外形协调性要求较高,零件外轮廓尺寸相对截面尺寸较大,加工余量较大,相对刚度低,加工工艺性差,不易控制加工精度。以铣削宽度、铣削深度、进给量、铣削速度为基本参数,设计了四因素四水平的正交实验方案,并且基于高速铣削加工技术和斯沃数控仿真软件对四因素四水平实验方案进行了仿真,探究了铣削参数对薄壁件加工表面质量的影响规律。仿真结果显示:铣削速度对零件的表面粗糙度影响最大,其次是铣削深度,再次是进给量,影响最小的是铣削宽度。

数控车床典型零件的工艺分析及加工

主要介绍了数控车床加工复杂零件的图纸分析、零件装夹、刀量具选择、毛坯切断、加工顺序安排及加工过程中需要注意的细节性问题。

设备本质改造消除安全环保隐患——大型结构件旋转工艺镗排加工设备的改造

镗排加工是针对大型结构件不易采取机床加工而实施的一种加工工艺方法，在重工生产中虽然不甚起眼，但却是生产制造环节不可或缺的部分。镗排加工的优点是减少了大型结构件的吊装、周转，节省了人力、物力，但在使用过程中依然存在安装不便、结构简陋、安全防护性差，以及油污不易收集等缺陷，给员工的人身安全和周边环境带来了许多不利影响。

基于UG的航空薄壁件加工工艺研究与实践

针对航空薄壁工件的壁薄以及结构复杂,在加工时会出现刚性低、材料去除率高以及易发生干涉等难点,分析了薄壁件加工变形与残余应力的主要影响因素。为保证在加工过程中薄壁件的刚度,研究制定了薄壁件铣削加工方案,剖析了薄壁件的结构特点,展开了加工工艺研究。根据机床特点利用UG CAM设置参数并进行后置处理,生成了相应的走刀轨迹,并运用VERICUT进行仿真加工,将验证后的加工工艺应用于实际加工中,实现了薄壁件高效率、高精密、高可靠性的数控加工。

南梦直流喷管加工与装配工艺浅析

冲击式水轮机中直流喷管的加工非常复杂,尤其是水压和油压试验更为困难,缺少经验。本文针对南梦水电站直流喷管的结构特点进行分析,改进了加工和装配工艺。

球形组合件数控加工工艺的研究

本文以一个典型而独特的球形组合件为例,从零件和装配项目的分析入手,进行全面的工艺分析,以保证尺寸和形位精度的同时兼顾便于安装、加工和测量的原则研究和制定数控加工工艺。

数控加工配合件的分析研究

主要对配合件加工进行研究,分析了其加工工艺,对设备的选择、配合精度的要求和切削用量等进行了详细的讨论。以轴承套和箱体的数控加工过程为例,对加工工艺进行选择,分析了加工件的配合精度,并对工件装夹方案、走刀路线、刀具选择进行了说明,在保证精度的同时,提高了加工效率,实现了对配合件的精密加工。

基于检测数据的大型装配体结构件组合加工新方法

组合加工是一种重要的工艺方法,通常在部件装配或焊接后形成整舱或整星时进行,它可以保证部件上的零件在装配或焊接后相对整舱或整星基准的形位精度。然而,由于整舱或整星受设备行程及工艺方法的限制,很多情况下大型装配体结构件的组合加工无法实施。本文以某大型舱段上支座零件的组合加工为研究对象,以支座零件仪器安装面的精测数据为基础,给出了一种大型装配体结构件的组合加工新方法,有效地替代了传统的组合加工。

提高重型车桥高速旋转件动平衡精度的新工艺

探讨了轮毂、制动鼓动平衡加工过程中的一种新工艺，解决了目前国内中重型汽车车桥因轮毂、制动鼓失衡引起的摆抖问题。

平面类配合件的数控铣加工分析

文章分析了典型数控铣加工的配合零件的工艺过程,针对具体的平面类配合件,制订了工艺方案,确定了加工顺序和加工路线,从而有效为复杂、精密、小批多变的配合零件加工提供可靠的参考,旨在满足高质量、高效率和多品种、小批量的平面类的配合零件的加工生产要求。

汽车注塑零件的皮纹开发与认可

零件表面的皮纹是汽车零件的重要组成部分之一,是人与零件直接感触的部分,对汽车设计的最终效果有直观影响。本文从汽车皮纹的开发、皮纹的外观认可等方面探讨了汽车皮纹在汽车设计中的重要性,并结合实际案例分析了皮纹的开发与外观认可的过程和方法。研究发现,在汽车设计中,皮纹的开发需要考虑多种因素,包括材料的选择、皮纹的样式与纹理、以及与整车外观的协调等。此外,外观认可也是皮纹开发过程中不可忽视的一环,需要考虑到消费者的审美趋向、文化背景等因素。

薄壁迷宫密封环件的特殊加工工艺

迷宫密封环的主要特点是空腔结构,形状结构复杂、壁薄。其加工难点是加工变形大、装夹困难。通过对其工艺性分析,采取粗精加工、改变加工顺序以及使用专用工装等技术措施,解决了变形和装夹难题,保证了加工精度。