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宁波地铁5号线全自动运行系统特点分析
被引量:
2
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作者
周茂
谢乾
《铁道通信信号》
2022年第1期81-85,共5页
随着中国城市轨道交通智能化要求的不断提高,具备无人值守下列车自动运行(UTO)的全自动运行技术已成为发展趋势。目前全自动运行系统的相关设计规范还不够完整,可供参考的工程实例较少。本文详细分析了宁波地铁5号线全自动运行系统的设...
随着中国城市轨道交通智能化要求的不断提高,具备无人值守下列车自动运行(UTO)的全自动运行技术已成为发展趋势。目前全自动运行系统的相关设计规范还不够完整,可供参考的工程实例较少。本文详细分析了宁波地铁5号线全自动运行系统的设计原则、硬件配置、运营组织架构及技术创新等,可为后续全自动运行新线建设提供设计思路和参考。
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关键词
城市轨道交通
全自动
运行
无人值守列车运行
非接触式障碍物检测
人员防护开关
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职称材料
题名
宁波地铁5号线全自动运行系统特点分析
被引量:
2
1
作者
周茂
谢乾
机构
宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司
出处
《铁道通信信号》
2022年第1期81-85,共5页
文摘
随着中国城市轨道交通智能化要求的不断提高,具备无人值守下列车自动运行(UTO)的全自动运行技术已成为发展趋势。目前全自动运行系统的相关设计规范还不够完整,可供参考的工程实例较少。本文详细分析了宁波地铁5号线全自动运行系统的设计原则、硬件配置、运营组织架构及技术创新等,可为后续全自动运行新线建设提供设计思路和参考。
关键词
城市轨道交通
全自动
运行
无人值守列车运行
非接触式障碍物检测
人员防护开关
Keywords
Urban rail transit
Fully automatic operation
UTO
Non-contact obstacle detection
SPKS
分类号
U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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出处
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宁波地铁5号线全自动运行系统特点分析
周茂
谢乾
《铁道通信信号》
2022
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