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题名巷道智能化掘进的自主感知及调控技术研究进展
被引量:67
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作者
杨健健
张强
吴淼
王超
常博深
王晓林
葛世荣
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机构
中国矿业大学(北京)机电与信息工程学院
中国矿业大学(北京)机器人化采矿装备研究所
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出处
《煤炭学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2020年第6期2045-2055,共11页
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基金
国家自然科学基金面上资助项目(2018101060080)
国家自然科学基金青年基金资助项目(2018101030061)
2019山西省科技重大专项资助项目(20181102027)。
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文摘
针对当前煤矿巷道综掘工作面的智能化程度较低,掘进效率低下的问题,分析了煤矿综掘工作面实现智能化快速掘进的关键技术--自主感知和调控技术。首先,探讨了智能化快掘创新方法与理论,以智能感知技术、自主控制技术、群组协同技术为核心,构建智能化快速掘进技术体系,以实现煤矿综合掘进机器人化装备的探-掘-护-锚一体化协同作业。其次,重点阐述了智能化掘进的自主感知技术,包括基于超宽带原理的位姿感知、基于双频激电法的超前探测、基于SLAM原理的环境感知、基于变迁记忆故障Petri网的故障感知等;自主调控技术,包括基于群体智能算法的智能截割、基于遗传变异粒子群算法的路径规划、基于BP神经网络PID算法的自主纠偏等。再次,详细论述了智能临时支护感知,包括围岩压力、顶底板状况、支架位姿等多维信息的感知,研究了非水平场景下掘支协同与多机组多缸联动的自适应控制方法;介绍了智能永久支护感知,包括围岩位移感知和支护装备受力变形感知,探讨了锚护网络结构优化方法,提出了基于粒子群优化算法的自适应钻进控制策略。最后,展望了煤矿巷道智能化掘进的自主感知及调控技术的发展方向。
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关键词
智能化掘进
自主感知
智能调控
无人掘进工作面
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Keywords
intelligent tunneling
autonomous perception
intelligent regulation
unmanned driving face
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分类号
TD263
[矿业工程—矿井建设]
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