浅析无人机管控手段及无人机无线电反制设备对民航空管运行的影响

文章从各类无人机管控技术的特性和作用机理入手,对无人机管控技术进行了阐述。结合民航运行特点,分析了各类无人机管控手段在民航的适用性,以及无线电反制技术对民航空管设备运行的影响。提出了无人机无线电反制设备在民航使用的建议。

关于我国民用无人机管控的思考

近年来,无人机已在我国很多领域得到广泛应用.本文以问题为导向,探讨我国民用无人机管控方面存在的不足,在此基础上从法律、技术等角度试提出改善我国民用无人机管控工作的设想.

一种用于电力设施的无人机管控技术

本文提出了一种重要电力设施防止外来无人机管控系统的研究方案,将频谱监测和电磁干扰反制作为本项目的具体实施方案,对重要电力设施加装低空入侵防范系统,目标是提高电网运行环境的可靠性、降低新型技术对电网设备带来的新的安全风险,降低设备故障率,满足相关企业标准和反措要求,保障电网设备的安全运行。

基于本地数据特征的无人机管控业务缺陷算法升级改造

随着科学技术水平的提升,无人机正在以较快的速度发展,而在高科技技术的大力推动下,无人机管控技术水平随之提升,但由于数据稀疏等问题的存在,系统效率一直得不到提升,而且成本高,这给无人机管控业务的发展造成很大影响。因此,结合现况对无人机管控进行改善十分必要,从而对现代技术进行充分有效的利用。本文针对此现象提出了基于本地数据特征的改进方法和策略,以及后续研究工作展望等相关内容,希望可以起到一定的参考作用。

基于TDOA技术的无人机监测定位方法研究

随着无人机技术的快速发展,各种无人机“黑飞”现象对公共安全和国家安全造成了越来越严重的威胁,亟须有效的技术手段对其进行监管。本文介绍了一种利用TDOA技术对无人机信号进行监测定位的方法,能够帮助无线电管理机构实现对无人机干扰信号的管控。

民用无人机安全管控的法律问题及公安管制研究

民用无人机应用的高速发展也带来许多安全问题,通过对一些无人机安全事故的分析,发现在技术上、法律上、管控措施上民用无人机存在很多的漏洞和监管空白,需要社会各界协作共同研究相应的管控模型和管制措施,以保障社会公共安全。

防止恶意无人机入侵电力巡检区的管控方法

在电力巡检工作中,巡检方法逐渐从原先的人工巡检,升级为无人机智能巡检。然而,恶意无人机入侵电力巡检工作区域,会给电厂的生产带来诸多安全问题。针对电子围栏技术在管控恶意无人机时缺乏实时性、灵活性以及管控避障效果差等问题,提出了一种防止恶意无人机入侵电力巡检区的管控方法,并通过实验验证了该方法使电力巡检区对无人机有高效的管控性能。

无人机入侵机场及其警方管控

我国无人机民用化产业近年来发展迅猛,无人机的使用遍布各行各业。由于监管的缺失、法律法规滞后等因素,造成无人机的日常管控处于真空状态,无人机入侵机场、扰乱航空秩序的事件频发,使民航航班安全飞行存在重大安全隐患。机场公安应加强对无人机入侵机场行为的管控,明确监管职责,加强重点地域的防控;加强与相关部门的沟通协作,严格落实无人机实名制管理;促进完善法律法规,对无人机扰乱航空秩序行为及时立案调查取证,加大处罚力度;建立无人机信息管控平台,全面更新升级应急装备,及时有效地处置无人机入侵机场事件;加强宣传教育,提高公众对违法违规飞行的安全危害的认识,引导公众合理地使用无人机。

无人机在传播领域的应用及中外无人机管控制度评述

文章分析了无人机在新闻报道各个领域以及营销层面的应用,揭示了无人机技术的使用对于新闻报道、企业"商品—人力—广告—店铺"整体价值链营销的独特作用。同时,无人机技术的快速发展与应用,也影响了政府对这一领域的管控制度。文章认为,加大无人机管控目前已成为国际共识,在全球尚未制订共同的管控制度和标准的情况下,美国等国家制定出台的无人机管控制度值得借鉴。

国外无人机反制技术发展探析

随着无人机行业迅猛发展,由无人机引发的各类问题日益严重,对社会公共安全造成风险隐患。为妥善应对相关问题,无人机反制技术得到世界范围内的关注和重视,部分国家在反无人机领域研究起步较早、技术积累充分、研发实力强劲,了解其技术发展和应用现状,有益于我国无人机监管技术手段的发展和完善。文章围绕国外无人机反制技术开展研究,梳理归纳了主要反制技术并逐一阐释,最后进行了总结。

基于无线电技术的民用无人机侦测与管控方法在监所环境的探究

随着无人机广泛应用,全球无人机市场规模的进一步扩大,民用无人机市场潜力巨大,必将向更广阔的领域推广,但同时也带来了严重的安全隐患,如空中航道安全、社会秩序、大型集会、体育赛事等带来了多种干扰因素。尤其是近年来,无人机在监所方面所引起的安全隐患更是引起了广泛的关注。本文从民用无人机所使用的无线电信号出发,分析民用无人机的数传信号,图传信号,卫星导航信号等,利用无线电技术实现无人机信号频谱特征提取达到发现无人机的目的,利用无线电测向或TDOA定位技术实现无人机的定位。探讨使用无线电阻塞技术,导航信号诱导技术对无人机的管控。

基于尾涡强度的无人机与民机纵向安全间隔评估研究

为了解决无人机频频入侵机场净空,与民航客机发生危险接近的问题,以碰撞风险为量化指标,对无人机与民机需要保持的纵向安全间隔进行评估研究。分析民机尾涡流场对无人机运行的影响,利用Crow近场涡强度消散理论,得到实际尾迹影响区改进Reich碰撞模板,据此建立CNS/GPS性能环境下的纵向间隔评估模型,通过Matlab进行间隔值求解。研究结果表明:模型可以较为准确地反映民机起飞初始爬升阶段无人机尾随运行时导航性能和尾涡迹对所需最小间隔值的影响,并得到给定安全目标水平的计算结果。

基于风险管控的城市空中交通无人机路径规划

为保证电动垂直起降无人机在城市空中交通中的飞行安全,提出了一种考虑安全裕度的城市环境模型建立方法,在此基础上设计了融合人员密度因素的垂直起降无人机路径规划环境,并提出了量化无人机航迹对地面人员风险的路径风险评估模型。采用A*算法对无人机在普通城市环境模型中和融合地面人员密度因素的城市环境模型中的路径进行求解。仿真结果表明,融合地面人员密度因素的城市环境模型下的路径规划可以使垂直起降无人机有效规避人员密度相对较高的区域,降低无人机对地面人员伤害的风险。

基于数据驱动的无人机加权最小二乘定位算法

近年来,随着商用无人机的飞速发展与普及,频发的无人机误闯事件使无人机管控相关部门面临严峻考验,实时、动态和精确的无人机导航信息的获取成为无人机管控的关键。无人机一旦起飞,无人机用户需实时掌握其准确位置并在必要时采取措施防止误闯事件发生。鉴于此,分析了全球导航卫星系统(GNSS)历史观测数据,构建了基于数据驱动的无人机加权最小二乘定位算法用于无人机导航定位解算。仿真试验表明,该算法在一定情况下可有效提高无人机定位精度。

2.4GHz频段民用无人机压制干扰研究

本文通过分析2.4GHz频段无人机遥控跳频信号的特点,计算出不同干扰距离和遥控距离比时该频段无人机压制干扰所需的干扰信号的带宽与功率,并经过场外干扰实验成功迫使无人机降落,验证了计算结果,为管控无人机提供技术手段。

多因素影响下的四旋翼无人机安全间隔模型

随着自动化技术和电力推进技术的迅猛发展,无人机在低空空域进行高规模运行成为可能。由于低空环境及四旋翼无人机机动的特殊性,低空交通管理技术亟需有效的风险管控。从风、降雨及定位误差三个因素角度出发,提出了一种基于PID控制的多因素条件下四旋翼无人机飞行碰撞。建立基于GPS位置误差的四旋翼无人机位置偏移概率模型,通过给定的等效安全水平解出GPS误差影响下的飞行器安全间隔。引入平均风速梯度分别对风雨作用建模,得到相应的等效力模型。通过分析四旋翼无人机动力学模型,选择基于PID控制原理的四旋翼无人机进行飞行仿真模拟。将气象扰动量化结果输入基于PID控制器的四旋翼无人机动态飞行仿真系统,计算相应的位置偏移,得出风雨作用下的四旋翼无人机飞行碰撞风险。采用X型四旋翼无人机进行模拟实验,验证了修正碰撞风险模型的有效性和必要性。

浅谈中海油无人机应用安全管理研究

民用无人机在中海油企业应用的高速发展也带来了许多安全问题,通过对一些无人机安全事故的分析,发现在技术、操作规程、管理措施上无人机存在很多的漏洞和监管空白,需要中海油各单位共同研究相应的标准体系和管理要求,以保障无人机在中海油的应用安全。