无伸缩缝曲线箱梁桥剪力滞效应的有限段法分析

无伸缩缝曲线箱梁桥是把传统的曲线箱梁结合无伸缩缝桥梁设计理念后得到的一种桥梁结构。箱梁的剪力滞效应是桥梁结构设计和分析中不可忽视的问题。本文通过基于能量变分原理的有限段模型,并结合无伸缩缝曲线箱梁桥的结构特点,编制了计算程序。以一个单跨无伸缩缝曲线箱梁模型作为算例,通过将有限段法计算结果与有限元法、试验实测值的比较,验证本文方法的合理性和准确性。

无伸缩缝曲线箱梁桥剪力滞效应有限段法分析与试验研究

制作了一个三跨混凝土曲线箱梁桥模型,基于合理的试验流程安排,进行多工况下的普通连续曲线箱梁桥和无伸缩缝连续曲线箱梁桥的剪力滞效应试验,得到两种桥型在试验工况下的剪力滞系数。通过有限段法结果与有限元法、试验数值的比较,进一步验证了基于有限段法分析的本文程序计算多跨无伸缩缝曲线箱梁桥的适用性和准确性。