无偿搭车人身损害赔偿制度的归责原则

现代社会人因生活节奏的加快而离不开使用机动车。但是使用机动车带来不少问题,例如因无偿搭车引发的道路交通事故人身损害赔偿纠纷时有出现。无偿搭车是搭乘人经非营运性机动车的保有人或驾驶人同意后无偿搭乘的行为。它具有非营运性、不同目的性、顺路性、无偿性、合意性的特点,具有双重性质,它在本质上是一种事实行为,即情谊行为,但在特殊情况下,它又是一种准合同关系,可以类推适用客运合同之规定。相关法律规定的缺失使得法官在审理此类案件中时常陷入困境。鉴于此,理清和明确无偿搭乘人因交通事故遭受人身损害的赔偿问题无论在理论上还是司法实践中均属必要。立法应在审视一般社会观点后,在激励无偿搭车的价值导向下对其认定标准予以规范。本文把如何解决在无偿搭车中发生交通事故后的损害赔偿问题作为中心,同时提出制度构建方面的建议。

私家车无偿搭乘交通事故的法律责任

随着私家车的普及,无偿搭乘交通事故不断增多。但引发交通事故后的责任划分和相关损害赔偿,我国法律至今没有明确的规定,从而导致司法审判无法可依,出现司法割据的局面。各地法院通过内部规定或参照民法相关规定来指导、解决个案或者类案。私家车无偿搭乘交通事故与一般的交通事故存在很大区别,过错责任原则应成为处理此类案件比较恰当的归责原则,双方均无过错,可适用公平责任,分担民事责任。