无切缝水泥混凝土路面的工程应用

为克服普通水泥混凝土路面普遍存在的脆性开裂及切缝处错台、拱起、唧泥等病害,提出基于高延性LSECC材料的无切缝水泥混凝土路面方案,并以某高速公路收费站广场路面为例,展开LSECC材料配合比设计、LSECC延性段长度确定及锚固参数设计;在得出相关施工参数值的基础上,对广场无切缝水泥混凝土路面施工要点进行研究。结果表明,在混凝土路面中增设LSECC延性段,可较好吸收两侧路面板变形,避免路面出现宏观裂缝;还能有效传递交通荷载,优化受力过程,增强路面整体性、耐久性。

无切缝水泥混凝土路面设计与建造

水泥混凝土路面具有使用寿命长、养护工作量小、能耗低、施工简便等优点,但是水泥混凝土路面行车舒适度不如沥青混凝土路面.而舒适度不佳最主要原因是切缝的存在,使行车时产生"咯噔"跳车现象.此外,切缝的存在也将严重影响混凝土路面的耐久性,增加维修维护费用.针对上述问题,提出并实践了无切缝水泥混凝土路面设计与建造技术.设置高延性低干缩纤维增强水泥基复合材料(low shrinkage engineered cementitious composites)延性段取代传统混凝土路面切缝,LSECC可形成多条细微裂纹吸收两侧混凝土路面板的收缩和温度变形.通过施工现场模具和工艺设计,实现了界面锚固钢筋的定位和LSECC后浇空间预留及反射裂缝的定位,模具拆除后进行LSECC材料浇筑,实现了无缝路面的设计理念.

无切缝水泥混凝土路面设计与施工研究

在当前的混凝土路面施工中,由于无切缝水泥路面在延展性、舒适性、安全性方面具有的优势,使得广泛应用。在这一背景下,本文结合当前物切缝水泥混凝土路面施工现状,对其模具设计、安装、混凝土浇筑、施工运用等进行了综合性的分析,并进行了实际应用分析。以进一步促进无切缝水泥混凝土路面设计与施工运用。

无切缝混凝土路面设计及施工运用

无切缝混凝土路面因具有良好的延展性、行车舒适性和安全性等特点,而在公路工程中得到广泛应用。基于此,首先详细阐述了无切缝路面的设计方法,然后分别从模具设计、模具安装和混凝土浇筑等方面对无切缝混凝土路面的施工运用进行了分析。实例验证,无切缝混凝土路面能有效防止路面破损问题。

无切缝水泥稳定碎石的技术应用

半刚性基层水泥稳定碎石在公路建设中的应用越来越广泛,其病害也随之出现,如干缩、温裂引起严重的裂缝,并反射到沥青混凝土面层,使路面的透水性随之加剧,缩短了道路的使用寿命。针对这一病害,本文就此谈谈无切缝水泥稳定碎石技术在实际工程中的应用。

无切缝水泥稳定碎石技术在棠西路38标的应用

半刚性基层水泥稳定碎石在公路建设中的应用越来越广泛,但随着它的应用和推广,其病害也随之出现,如干缩、温裂引起严重的裂缝,并反射到沥青混凝土面层,使路面的透水性随之加剧,加大了道路的维修费用,缩短了道路的使用寿命。为解决这一病害,本文就此谈谈无切缝水泥稳定碎石技术在实际工程中的应用。