无刷双馈变频调速电动机的原理及在发电厂辅机拖动中的应用前景

介绍了一种无刷双馈变频调速电动机的工作原理 ,通过适当改变传统笼型感应电动机的定、转子绕组结构 ,可以实现用较小容量的变频器控制高压大容量电动机平滑调速的目的。通过与高压变频器及串级调速的比较 。

无刷双馈高压电动机同心式硬绕组转子工艺设计

无刷双馈高压电动机因其可靠性高、功率因数可调正逐步取代常规的高压感应电动机。由于无刷双馈电动机转子为绕线式硬绕组,而且线圈节距种类多,接线头复杂。针对此提出一种同心式硬绕组转子制造工艺,根据该工艺制造的样机成功实现了应用。

交流电动机矢量控制变压变频调速系统(八) 第八讲 双馈异步电动机矢量控制系统

本文首先介绍了双馈异步电动机调速系统的基本结构,在此基础上,介绍了异步电动机双馈矢量控制系统的基本原理,并且对气隙磁链的观测方法进行了介绍,最后,介绍了一种新型的双馈电机矢量控制实现方法。

无刷双馈电动机开环调速特性研究

介绍了无刷双馈电动机的基本原理,研究了其转子速d-q参考轴下的数学模型;在Matlab/Simulink环境下,采用恒压频比控制策略完成了无刷双馈电动机开环状态下的动态特性仿真,并基于双三电平变频器建立了实验平台,完成了无刷双馈电动机的开环调速实验。仿真与实验结果验证了无刷双馈电动机的运行机理及其良好的动态特性。

电流源逆变器双馈电供电动机的变频调速

研究电流源逆变器双馈电动机的变频调速。详细讨论了亚同步和超同步工作原理、功率流和波形。

大禹电气高效节能风机、泵用无刷双馈电动机变频调速系统科技成果鉴定会召开

为落实2013年工业节能与绿色发展专项行动和电机能效提升计划（2013-2015年），提高高效电机设计、开发、制造和控制水平，从源头提升电机能效，推动形成高效电机及控制系统规模化生产能力，2013年11月29日，工业和信息化部科技司、节能与综合利用司组织专家对大禹电气和华中科技大学共同研制的高效节能风机、泵用无刷双馈电动机变频调速系统进行了鉴定。

不同转子结构无刷双馈电动机转子耦合能力与运行性能的对比分析与实验研究

无刷双馈电机在节能调速系统具有广阔的应用前景。在分析无刷双馈电机转子结构和发展历程,并对比优缺点的基础上,提出了充分发挥磁场调制能力的新型混合转子结构。采用能量摄动法对混合转子无刷双馈电机的电感参数进行计算,利用有限元分析软件进行电动机特性仿真,提出并研制了新型混合转子和磁障转子共用同一定子的两台无刷双馈电动机实验样机,并进行了对比实验研究。结果表明:与磁障转子相比,混合转子的磁场能力获得了进一步提高,运行性能进一步改善。研究结论为新型混合转子无刷双馈电动机的推广应用提供了理论和实验基础。

感应电动机双馈调速的3种最佳控制方法

在交流电动机矢量控制的基础上，对双馈电动机的数学模型作了符合工程实际的简化，并且采用求极值的方法，推导出3种最佳控制方式．

一种多谐波联合起动的新型无刷双馈电动机

由于无刷双馈电动机在起动过程中存在起动转矩小、起动电流大,以及对电网和电机造成冲击大等问题,使得电机起动性能达不到工业要求。将复合线圈结构引入到无刷双馈电机的转子绕组,并与定子磁动势谐波理论相结合,提出一种多谐波联合起动的方法,以改善电机的起动性能。介绍定子两套绕组的接线方式及其不同状态时的通电方式,分析转子结构在起动状态和运行状态下的工作原理。利用时步有限元法对电机在不同负载下的起动转矩、起动电流进行仿真分析,对比无刷双馈电机多谐波联合起动和异步起动的起动性能。通过仿真与试验验证绕组设计的正确性,其结果表明,该方法提高了起动转矩,减小了起动电流和对电网的冲击,具有一定的理论研究和实际应用价值。

无刷双馈电动机最优压频控制策略

无刷双馈电动机与其它电动机相比具有独特的优越性能,特别适合风机、水泵类负载的开环控制。文章以笼型无刷双馈电动机为研究对象,建立了无刷双馈电动机的数学模型,借助Matlab/Simulink仿真软件详细分析了电动机在调速过程中的最优压频控制策略。该策略可使电动机以最大功率因数和最小变频器容量稳定地运行在相应的转速上。

双变量交交变频双馈电动机功率因数控制研究

分析了双馈电动机的数学模型,推导出电动机定子侧电流与转子侧电流的关系;采用双变量交交变频器为双馈电动机提供变频励磁电源,并通过控制变频器输出电压的幅值、频率来控制转子侧电流;通过实验研究转子侧电流对双馈电动机定子侧功率因数的影响,得出可以通过控制转子侧电流来调节电动机功率因数的结论。

不同转子结构无刷双馈电动机的仿真研究

阐述了无刷双馈电动机的工作原理和不同转子结构特点,采用Ansoft软件对磁障、笼型、凸极、凸极加导条4种不同转子结构的无刷双馈电动机进行了建模仿真,通过二维瞬态电磁场有限元计算出了不同转子结构无刷双馈电动机的磁力线分布及气隙磁场谐波的频谱图,揭示了不同转子结构对无刷双馈电动机磁场调制效果的影响,得出磁障转子无刷双馈电动机对磁场的调制效果最好、笼型转子无刷双馈电动机对磁场的调制效果最差的结论,为深入研究无刷双馈电动机转子结构的优化设计奠定了基础。

无刷双馈电动机主要尺寸的探讨

从传统电机的设计原则和无刷双馈电动机的基本原理出发，对无刷双馈电动机的功率关系及电磁负荷作了详细的分析和讨论，导出了该电动机计算功率、电磁负荷的选取要点，从而确立了无刷双馈电动机主要尺寸确定的主要依据。

用 MCS-8098 单片机实现双馈电动机变频调速控制

介绍了用８０９８单片机实现的自控式双馈电机的矢量控制，简述了系统的工作原理，数字测速方法，并给出了硬、软件设计框图。实验结果证明了该系统具有良好的动、静态特性和很高的实用价值。

无刷双馈电动机的无编码器控制

无刷双馈电机继承了常规双馈电机的优点,如逆变器容量小,整个系统的效率高、成本低等,又省去了滑环电刷,从而提高了可靠性。从绕线转子无刷双馈电机的基本原理出发,推导了其转矩公式,画出矢量图。通过对矢量图和转矩公式的分析,提出一种无编码器的无刷双馈电动机调速控制算法。该算法可以平滑穿越同步转速点,实现控制绕组的零频率控制。对该算法的稳定性问题进行分析,并进行了大量的仿真和实验研究。仿真和实验结果验证了所提出的无刷双馈电动机无编码器控制方法的有效性。

感应电动机交-交变频调速系统的双内模控制研究

基于先进的内模控制理论,提出了一种双内模控制结构,将内模控制拓展应用到多环控制的感应电动机交-交变频调速系统的外环;仿照调速系统调节器的工程设计方法,提出了基于内模控制原理的调速系统调节器设计原则,并进行了调节器设计。所设计的电流调节器为PI结构、磁链和转速调节器为PI或PID结构,但都只有一个可调参数,结构简单,参数调整方便。仿真实验表明,采用内模控制后,系统的输出动态性能优于工程设计方法设计的动态性能。

无刷双馈电动机的双馈运行特性实验研究

在利用Simulink的S-function函数所构成的无刷双馈电动机模型的基础上,研究了无刷双馈电动机(BDFM)在双馈运行状态下的几种调速特性,并通过实验加以验证,为今后进一步研究BDFM控制策略奠定一定理论基础。

无刷双馈交流励磁电动机控制系统原理

描述了无刷双馈交流励磁感应电动机的机械结构及电气特性，分析了其电路模型和 矢量空间关系，得到了无刷双馈交流励磁电动机的数学模型，并结合国内、外研究状况进行了 探讨，提出无刷双馈交流励磁电动机可在高性能传动、节能调速、变速恒频发电和吸收冲击负 荷等领域均有广泛应用的前景。

无刷双馈电动机功率绕组功率因数分析与控制

无刷双馈电动机定子具有两套极数和供电频率都不相同的功率绕组和控制绕组,通过特殊结构转子的磁场调制作用,这2套绕组在气隙中除了产生同频率的磁场外,还会产生大量的低频谐波磁场,使得无功功率较传统双馈电动机大,造成电动机的功率因数低。目前,国内针对该问题已有的研究成果中定性结论多,试验数据少,并且也没有实现理想的效果。为解决此问题,通过对功率绕组和控制绕组电流产生的磁场进行分析,并提出了一种基于功率绕组功率因数的矢量控制方法,达到了改善功率绕组功率因数的目的。最后,通过仿真和试验研究进行对比分析,试验结果与理论相一致,从而证明了该种控制方法的正确性和实用性。