电容弹性夹头无压痕设计

针对高速全自动电容生产中,要求电容夹持表面“无压痕”的情况,将夹头驱动力和电容筒反作用力共同作用下的夹头受力变形和电容筒受压变形进行了综合分析,得出了夹头爪瓣结构变形与夹持“压痕”的关系,利用该关系设计的夹头实现电容的无痕夹持要求。文中的设计方法可广泛应用于自动化设备或生产线上高精度夹持易变形、易碎对象。

适用于铝合金板材成形的无压痕弯曲模具设计

铝合金板材在弯曲成形过程中,使用传统的折弯模具很难满足零件表面质量的设计要求。本文通过研究铝合金材料的成形特点和折弯模具的工作原理,将折弯过程中的滑动摩擦改为滚动摩擦,设计适用于铝合金板材折弯成形的无压痕弯曲模具,满足零件表面质量要求。

电梯不锈钢面板正面无压痕焊接新工艺的研究

我所受美国联合技术公司(UTC)“电梯不锈钢面板正面无压痕焊接”委托项目。 单面无压痕焊接要求在被焊板的一面(通常为“正面”)没有明显的焊后“痕迹”。这种焊接在电梯、汽车、家电等行业中都有大量应用前景,但是国内外一直未获得满意解决,其中尤以电梯行业面临的问题最为迫切。对此,我们焊接研究所专门成立了课题组。 根据项目要求,我们制订了单面无压痕焊接的试验方案,并在此基础上设计了多种试验;同时我们还改造及自制部分必要的焊机和夹具、模具。

铝制交通标志板电容储能点焊工艺研究

针对铝制交通标志板生产中用点焊工艺代替传统的铆接方法,设计了专用的大容量电容储能点焊机及独特的正面无压痕点焊工艺,以提高标志板与铝槽的连接强度、稳定性以及标志板的表面质量和生产效率。对电容储能点焊工艺在铝制标志板生产上的应用优点作了详细的论证,并对焊接参数进行了系统的计算,实际点焊试验结果证明:点焊接头强度是铆接的2～3倍。

电容夹持组件中夹头的设计

在高速全自动电容生产中,要求电容夹持动作快捷、电容表面不出现压痕、夹持可靠,文中设计了电容夹持组件,并对其中关键问题进行了分析。经长期工业应用证明,所设计的组件达到了预期要求。

新型免维护垂直绿化墙板实验研究

在分析已有垂直绿化技术基础上,提出将无压痕灌技术和土培法相结合构建新型一体化绿化墙板系统的技术思路,通过实测实验选择涤纶超细纤维绳作为毛细导水材料,确定轻质培养土的组分配比,选定试种植物,构建一套新型绿化墙板验证实验装置,经过近半年的试种实验,达到了设计预想。与已有垂直绿化技术相比,新型绿化墙板系统不需复杂控制系统即可实现精准供水,具有构造简单、耗水量低、基本免去灌溉控制与施肥等后期日常维护工作,这一垂直绿化技术能在改善城市生态环境上起到积极作用。

A车型铁高顶驾驶室外观质量分析及工装改造

随着汽车行业的发展,消费者对整车的评估标准中外观质量要求越来越高。为了满足目标群体对产品的需求,文章通过对A车型铁高顶驾驶室外观质量的分析,找到影响外观质量的关键因素。对工装部分结构进行优化改造,详细的阐述工装改造的过程,并进行效果验证。