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恩施大峡谷大楼门景观桥结构设计探讨
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作者 刘政伟 尹栋佳 夏齐勇 《福建交通科技》 2022年第3期48-52,91,共6页
恩施大峡谷大楼门景观桥主桥全长88 m,为无塔岩锚双索面斜拉桥,桥面全宽5.0 m。桥梁依山顺势设计,巧妙利用山体良好的地质条件,采用无塔岩锚式基础,为国内第一座无塔式斜拉桥。景观桥采用无塔斜拉结构,斜拉索采用岩锚形式嵌固在岩体内,... 恩施大峡谷大楼门景观桥主桥全长88 m,为无塔岩锚双索面斜拉桥,桥面全宽5.0 m。桥梁依山顺势设计,巧妙利用山体良好的地质条件,采用无塔岩锚式基础,为国内第一座无塔式斜拉桥。景观桥采用无塔斜拉结构,斜拉索采用岩锚形式嵌固在岩体内,主梁采用一端固结一端支座约束,契合结构的受力特征。桥梁结构具有斜拉桥的基本特征,结构自振频率较小,借鉴德国规范对桥梁舒适度进行了分析,表明恩施大峡谷景观桥梁构思精巧,结构受力合理,对于景区内同类桥梁的设计提供了借鉴。 展开更多
关键词 无塔斜拉 岩锚系统 舒适度
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