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无寿可修航材消耗定额模型
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作者
白松
《价值工程》
2012年第29期28-29,共2页
根据航材需求差均比大于、等于或小于1三种情况,提出负二项分布、泊松分布和二项分布三种需求分布。对服从泊松分布的二层级航材需求问题,采用负二项分布改进预测精确性。用满足率作为航材保障程度的衡量标准,并根据航材消耗定额的影响...
根据航材需求差均比大于、等于或小于1三种情况,提出负二项分布、泊松分布和二项分布三种需求分布。对服从泊松分布的二层级航材需求问题,采用负二项分布改进预测精确性。用满足率作为航材保障程度的衡量标准,并根据航材消耗定额的影响因素制定最低满足率。以给定的总保障经费和最低满足率为约束条件,总满足率最大为目标函数,建立航材消耗定额模型,采用边际分析法求解。算例证明本模型的预测效果良好。
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关键词
消耗定额
无寿可修
航材
边际分析
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职称材料
面向航母编队远海长航时任务的三类典型航材需求仿真模型
2
作者
郭峰
张鑫宇
《军事运筹与评估》
2023年第2期73-80,共8页
针对航母编队远海长航时任务条件下航材需求预测缺乏理论依据的问题,运用系统动力学仿真方法,深入分析了航母舰载机远海长航时航材供应系统的保障过程和关键环节,探究了无寿可修、有寿消耗和纯消耗三类典型航材需求的影响因素,建立了三...
针对航母编队远海长航时任务条件下航材需求预测缺乏理论依据的问题,运用系统动力学仿真方法,深入分析了航母舰载机远海长航时航材供应系统的保障过程和关键环节,探究了无寿可修、有寿消耗和纯消耗三类典型航材需求的影响因素,建立了三类航材需求的系统动力学仿真模型。通过模型的检验及仿真效果分析,得到了三类航材的携行需求量,验证了模型的适用性和可行性。
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关键词
航母舰载机
远海长航时
系统动力学
无寿可修
有寿消耗
纯消耗
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职称材料
题名
无寿可修航材消耗定额模型
被引量:
1
1
作者
白松
机构
海军装备部航空技术保障部
出处
《价值工程》
2012年第29期28-29,共2页
文摘
根据航材需求差均比大于、等于或小于1三种情况,提出负二项分布、泊松分布和二项分布三种需求分布。对服从泊松分布的二层级航材需求问题,采用负二项分布改进预测精确性。用满足率作为航材保障程度的衡量标准,并根据航材消耗定额的影响因素制定最低满足率。以给定的总保障经费和最低满足率为约束条件,总满足率最大为目标函数,建立航材消耗定额模型,采用边际分析法求解。算例证明本模型的预测效果良好。
关键词
消耗定额
无寿可修
航材
边际分析
Keywords
consumption quota
lifeless-repairable
spares
marginal analysis
分类号
F224.5 [经济管理—国民经济]
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职称材料
题名
面向航母编队远海长航时任务的三类典型航材需求仿真模型
2
作者
郭峰
张鑫宇
机构
海军航空大学青岛校区
中国人民解放军
出处
《军事运筹与评估》
2023年第2期73-80,共8页
文摘
针对航母编队远海长航时任务条件下航材需求预测缺乏理论依据的问题,运用系统动力学仿真方法,深入分析了航母舰载机远海长航时航材供应系统的保障过程和关键环节,探究了无寿可修、有寿消耗和纯消耗三类典型航材需求的影响因素,建立了三类航材需求的系统动力学仿真模型。通过模型的检验及仿真效果分析,得到了三类航材的携行需求量,验证了模型的适用性和可行性。
关键词
航母舰载机
远海长航时
系统动力学
无寿可修
有寿消耗
纯消耗
分类号
E911 [军事]
E917 [军事]
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作者
出处
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1
无寿可修航材消耗定额模型
白松
《价值工程》
2012
1
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职称材料
2
面向航母编队远海长航时任务的三类典型航材需求仿真模型
郭峰
张鑫宇
《军事运筹与评估》
2023
0
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职称材料
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