从推广到规范，无尘干磨市场任重道远——访费斯托工具中国区董事总经理 张俊明博士

1．本次展会。费斯托工具展示了“新一代中央打磨集尘系统”等产品，还有哪些产品是费斯托工具2014年的主推产品？

无尘干磨是提高钣喷作业效率的捷径

与手工水磨、传统干磨相比,无尘干磨主要有三大优势：一是提高效率;二是环保;三是漆面处理效果更好.无尘干磨工艺最大的好处就是漆面处理效果好,减少了返工量.传统施工工艺中,打磨工序在整个汽车涂装作业占大约50%的时间,使用高效环保的无尘干磨工艺能节省时间提高出车率.

无尘干磨工艺详解

在总的维修时间里,前处理打磨部分占总维修时间的60%左右,所以要提高效率、降低成本,干磨是最有效的选择.采用干磨方式可排除因水磨引起的质量降低问题,提高质量、效率,降低综合成本,提高维修店的产值.以费斯托工具品牌干磨设备为例,我们来讲解一下干磨工艺流程.

测评费斯托TC3000A无尘干磨工具系统

很多汽车修理厂都会承接车辆的碰撞修复业务，车漆修补作业是修复工作中的重要部分。在车漆修补作业中，表面打磨是必不可少的重要环节。近年来，为了提高维修效率，降低工人的劳动强度并改善工作环境，很多维修企业采用无尘干磨工艺取代了手工水磨工艺，无尘干磨工具系统已经在修理厂中逐渐普及。

“节能减排绿色维修——汽保行业在行动”系列专题报道 再论无尘干磨:实现环保与经济效益的最佳结合

在过往的发展模式中,环保与经济效益往往是背离的：高企的经济效益常常以环境污染为代价,有效的环境保护则不得不以牺牲经济效益为前提.然而,对于降低粉尘排放、提高施工效率的无尘干磨来说,却在环保与经济效益之间找到了最佳结合点.

费斯托工具入华20年,引领无尘干磨工艺标准化——专访费斯托工具中国总经理张俊明

记者：于1925年创立于德国的＂费斯托工具＂是全球享有盛名的气动、电动及工厂车间用专业工具系统的生产商与供应商,费斯托工具于1996年进驻中国,如今已入华20年,在这20年的时间里,费斯托工具形成了遍布全中国的销售网络并取得了良好的用户口碑,请问,在中国市场中费斯托工具在产品技术和经营模式方面有哪些优势？

测评磨卡移动式无尘干磨工作站

采用传统手工水磨工艺施工时，喷涂车间内遍地是污水，既影响喷漆质量，又不安全，对环境也会造成污染。而且，由于新的双组份原子灰与中涂底漆硬度比过去更大，更难以研磨，使得采用传统水磨工艺，不仅费工费时，而且喷涂人员的工作强度很大。这不仅影响了施工质量，还导致维修车间的接待能力不能得到有效提升。此外，喷涂技师每天工作于满是污水的环境，对其身体健康也会造成危害。

无尘干磨工艺在维修企业中的应用

在汽车喷涂预处理工艺中，与传统的手工水磨相比，无尘干磨有着操作工序少、作业时间短、劳动强度低、环境污染小以及不影响涂料附着性等优点，因此在车身表面修复中的应用越来越广泛。在无尘干磨领域，费斯托工具是享有盛名的工具系统供应商，其产品广泛应用于世界各地的维修企业中，并且获得了用户的广泛赞誉。为了探究无尘干磨设备在维修企业中的实际使用情况，了解维修企业与设备供应商的合作情况，本刊在图特斯工具系统技术（上海）有限公司的协助下，对其客户——北京星徽旗舰汽车销售服务中心有限公司进行了走访，并与该公司售后副总经理吴志强进行了深入交流。

新一代汽车修补无尘干磨技术

随着双组分原子灰与底漆的广泛使用，汽车表面硬度增大。传统水磨效率低，喷涂人员劳动强度大，并且由于喷涂准备和打磨时间过长而无法进一步提高生产效率，从而影响车辆交倘塞度和客户满意度。另外从生产和质量管理来说，水磨容易引起新喷漆表面起泡、裂痕以及脱落等问题，且污染环境（车间到处是灰尘与污水），不利于喷涂人员的身体健康。

手工打磨和无尘干磨

汽车在运行中,始终受到自然环境如日晒、雨淋、酸雨等侵蚀以及在行驶中受到意外的碰撞事故,使漆面出现氧化、起泡、龟裂、脱落、锈蚀等;同时在烤补、气焊等修理过程中引起部分损坏.因此,必须将旧漆膜清除掉并进行补土、打磨为汽车的修补涂装做好准备.打磨在整个涂装工艺中起着重要的作用,它是表面预处理中重要的一环.

“节能减排,绿色汽修——汽保行业在行动”系列专题报道 绿色涂漆技术·无尘干磨

交通运输部2011年开始试点推进绿色汽车维修技术,并对绿色汽修所需主要设施设备和材料实施资金补贴.此后,为了帮助汽修企业能够及时采购到技术性能优良、节能减排效果显著的维修设备,中国汽保协会于2014年2月发起了“节能减排,绿色汽修-汽保行业在行动”的征文活动.作为中国汽保协会会刊,《汽车维修与保养》是本次征文活动的承办单位.

无尘干磨磨灰机及其保养

我们在上一章分别介绍了手工打磨和无尘干磨,并对两者进行了比较,从而得出了"无尘干磨取代手工打磨是必然的趋势"这样一个结论.为了让广大用户更直观更深刻地了解无尘干磨,我们在这一章为大家详细介绍无尘干磨系统中的主要成员之一"磨灰机",在此我们以意大利RUPES路贝狮的部分产品为例,供各位参考.

油漆表面处理的革命——中央集尘式无尘干磨系统

过去。在众人眼中。油漆表面处理主要是和“毒物”打交道，无论是腻子粉或是油漆都是如此。长时间工作接触会损害身体健康，故油漆工成为国家特别关照的工种,享有提前退休的待遇。但随着人们对效率、环保等意识的提高及对个人身体健康的重视。加之近几年水性漆的推广,使得更为环保的无尘干磨工艺得到了迅速的普及。

汽车修补喷涂新工艺——无尘干磨

无尘干磨工艺能有效提高汽车修补喷涂的作业效率。以较低的成本获得较高的收益。本文以多家汽车4S店及修理厂的汽车修补涂装现状调查为基础，对比传统水磨工艺与无尘干磨工艺，从工作效率、环境保护、生产成本等方面，说明了无尘干磨工艺符合当代汽车修补喷涂的需求。1传统水磨工艺与无尘干磨工艺特点比较1.1传统手工水磨的特点当前，汽车修补涂装所用的双组份型原子灰与底漆越来越硬，油漆工劳动强度高：因为喷漆前的准备时间长，无法进一步提高效率：新喷的油漆在滚面上出现气泡、裂纹乃至脱落：油漆喷涂车间内各处是污水与粉尘，既影响喷漆质量，安全性差，又容易污染环境；油漆工的手一直与水磨污水接触对其身体健康造成伤害。

无尘干磨 工艺详解

汽车钣喷维修过程中，前处理打磨部分约占总维修时间的60％．采用传统水磨作业方式，可能会出现生锈、脱落、砂纸痕、起泡等质量问题，容易造成返工；维修质量差及车间5S问题造成客户投诉增加，满意度下降；维修效率高低，

磨卡中国2012年度汽车修补行业年会举行

近日，全球著名无尘干磨解决方案供应商芬兰磨卡（Mirka）中国区的2012年度汽车修补行业经销商年会在马来西亚举行。磨卡贸易（上海）有限公司各部门员工、全国优秀经销商及油漆公司等合作伙伴代表共计150余人共同参加了此次年会。在年会期间，

建立服务体系、满足客户需求——专访磨卡贸易（上海）有限公司总经理ILPOMESKANEN

AD＆S：首先请您简单介绍一下磨卡公司 ILPOMESKANEN： 磨卡有限公司总部位于芬兰，目前在全球有超过1000名员工，业务遍及全球90多个国家和地区。磨卡无尘干磨系统得到了多家国际知名汽车厂商和涂料供应商的推荐，在无尘干磨领域处于领先地位。磨卡贸易（上海）有限公司于2008年在上海注册成立，目前已经拥有超过200家经销商。

费斯托工具召开新款无碳刷智能磨机发布会

费斯托工具于2014年11月20日在珠海召开了新一代无碳刷智能磨机产品发布会,来自全国的70余家经销商和行业媒体合作伙伴参加了本次发布会活动.这次发布的新款无碳刷智能磨机是继年初在北京汽保展上发布中央集尘系统后,推出的又一款针对无尘干磨应用的重量级产品.