泉州后渚大桥13^#主墩承台无底套箱施工

泉州后渚大桥位于泉州洛阳江入海口 ,跨越洛阳江 ,全长 2 0 96 5m ,其中主桥为 6 6m +3× 12 0m +6 6m预应力砼连续刚构。承台设计为低桩承台 ,13# 墩承台所处位置泥面标高约为 +0 0 0m ,承台整个埋在泥中。

高赞大桥22^#主墩承台无底套箱的设计与施工

介绍高赞大桥22#承台在采用大尺寸无底套箱施工时,利用钢护筒与混凝土之间的摩阻力克服封底后抽水时产生大浮力的不利因素,顺利完成承台从设计到实施的过程。

海上滩涂区无底套箱施工技术探究

以通明海特大桥滩涂区承台施工项目为依托,结合该项目的地质条件,提出承台无底套箱的设计方案,分析了无底套箱施工工艺中的重难点,包括海床面水下开挖、模板拼装、套箱下放、封底混凝土施工等,并提出了解决措施,可为类似滩涂区承台施工提供一定的参考。

深水裸岩钻孔桩施工中关键技术难题的处理

高明大桥扩建工程位于广东佛山市高明区西江河道,13#～15#墩位岩面完全裸露,又处于深水、急流之中,无法按传统的方法搭设钻桩平台和埋设钢护筒,经技术探讨和可行性分析,采用了无底套箱人造岩组合平台方案,解决了钻孔桩基础施工中的技术难题.文章详细介绍了该方案的确定、设计、关键施工工艺和方法,实践证明此方案可行、可靠、经济,可为类似工程的钻孔桩施工提供借鉴.

乐清湾滩涂区淤泥地质埋置式承台钢套箱施工技术

大型跨海(河流)桥梁施工中经常遇到承台施工位于浅滩区,此区域土层基本为流塑性较强粉砂土、淤泥,其自稳性、地基承载力较差,且受潮汐影响,承台施工处于干湿交替状态,承台底位于海(河)床之下,开挖、围堰工作带来较大难度,常规工艺采用钢板桩围堰施工。根据乐清湾1号桥的实际施工经验,介绍了浅滩区淤泥地质深埋承台浅埋无底套箱有底施工工艺技术要点及注意事项。

高明大桥扩建工程深水无覆盖层桩基施工技术

深水无覆盖层桩基施工是高明大桥扩建工程的一个技术难点,本工程无覆盖桩基数量较多,6个墩共24根桩都存在这种情况,实践证明,本桥所采取的无底套箱平台技术是成功的。

大跨连续梁桥水中承台施工方案对比研究

为得到深水条件下桥梁基础施工的最优方案,文章以大跨连续梁为例对承台深水施工技术进行研究。文章总结了锁扣钢管桩、拉森钢板桩、双壁钢套管(有、无底)、单壁钢套箱(有、无底)及河床底超过基岩破除等施工特点,从施工工期、安全风险、施工难度及施工成本四个方面进行综合比较及分析。建议采用无底钢套箱进行大跨连续梁桥水中承台施工,该方法具有经济、分块少、拼装简单、拆除容易的特点,满足安全性要求。